12%灰土底基层施工设计方案

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1、专业文档车坊老镇改造项目朝前路、松花江路、黄山路南段12%灰土底基层工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：中新苏州工业园区市政公用工程建设有限公司日期：WORD资料可编辑专业文档一、编制依据1、施工平面图2、设计主要依据的规范、规定和标准。二、编制目的为指导12%石灰土底基层工程施工，确保施工质量、安全，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，制定本施工方案。三、工程概况工程名称：车坊老镇改造项目朝前路、松花江路、黄山路南段工程地点：苏州工业园区车坊老镇建设规模：朝前路(道路K0+005~K1+093.27，朝前泾桥、东港河桥，雨水，污水)，松花江路（道路K0+021.48~K0

2、+787.437，朝前泾桥、东港河桥，雨水，污水)，黄山路南段(道路K0+032.86~K0+665，江田港桥，雨水，污水)。机非混合车道下铺设16cm厚12%石灰土底基层。质量目标：苏州市优质工程施工工期：240日历天，开工日期为2013年9月10日，竣工日期2014年5月7日。四、施工前准备工作1、在石灰土基层施工前，组织施工人员认真学习《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90），深刻领会石灰土底基层施工操作规程和质量要求。2、制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等制度和质量要求。WORD资料可编辑专业文档3、

3、通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验。4、管理人员和劳动力：工程技术人员：3人施工员：2人劳动力：12人5、机械：灰土拌和机两台、振动压路机两台、三轮压路机一台、洒水车一台6、按路面高程进行放样测量。7、材料：石灰质量应满足Ⅱ级以上石灰技术指标，石灰应在使用前7-10天充分消解，并保证一定湿度。五、基层施工1、施工测量：施工前对路基顶面在验收合格后每20米设一桩，并在路边缘外0.3-0.5米处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出边缘设计标高及松铺厚度。2、备料：石灰必须达到Ⅱ级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰野外堆

4、放时间较长时，应妥善保管，不应遭雨淋，充分消解后放置一星期方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。3、摊铺、拌合将配好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上，用旋耕机将土和石灰旋碎、旋均，同时不得破坏下承层，将未旋碎的素土夹层及其他杂物全部清出，测定石灰含量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用旋耕机旋匀。4、整形拌和均匀后立即用平地机进行初步整形，然后用压路机在初平的路段快速排压一遍，暴露潜在的不平整，将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。再次用平地机整形一次，将高处的

5、石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。WORD资料可编辑专业文档5、碾压碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振动、最后静压”的原则。其表面应始终保持湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时如发现“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象应及时翻开从新拌或用其他方法处理，严禁“薄层补贴”。石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型过程不应超过3天，最好在24小时内完成。6、保湿养生养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间除洒水车外，应封闭交通。六、施工注意事项1、确保施工便道畅通，边沟应确保畅通无阻，无积水现象。2、保证路面底基层横坡坡度。3、试验资料、

6、技术资料和施工记录应详细及时填写、签证。4、摊铺后应设专人消除“灰窝”，过湿、过干的灰土，并用新拌合料填补。5、石灰土养生结束后，应组织下一道工序的施工，未能进行下道理工序施工的路段，每天应经常洒水，保持灰土面湿润，防止曝晒，不应过湿。6、石灰土养生期间应防止雨水浸泡，保证雨水外排畅通。七、施工检测方法和检测频率1、压实度采用灌砂法：1000m2检测一组2、纵断面高程和中线偏位每20m为一个测点3、宽度小于50m一个测点4、平整度每20m测一处5、横坡每20m一个测点6、7d无侧限抗压强度试验现场取样每2000m2一组WORD资料可编辑专业文档八、质量保证措施1、准备工作方面1.1

7、土源和石灰必须送监测站，检测合格后方可使用1.2严格按照设计高程及宽度放样，宽度做到超宽不小于30cm；松铺厚度由试铺试压得出的松铺系数确定，控制不超过16cm的压实厚度。2、工程施工技术2.1碾压前，由工地实验室对石灰掺量、土方含水量等进行检测，合格后报请监理抽检，经监理认可后方可碾压。若石灰剂量达不到要求，则进行重新掺灰拌和；若含水量达不到或高于要求，则进行洒水或翻晒，直到合格为止。并设专人消除“灰窝”，过湿、过干的灰土，并用新拌合料填补。2.2静压时，压路机轮迹