论沥青路面的施工技术问题

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1、论沥青路面的施工技术问题摘要：社会的发展，公路的要求也是越来越高，沥青混凝土路面在公路中也是用的越来越多。本文根据自身工作经验，结合实际情况，就沥青混凝土路面施工过程作出了自己的分析。　　关键词：路面施工；沥青；压实控制　　前言：　　由于沥青路面具有具有的特殊优势，因此在公路中得到广泛应用，要提高路面的综合使用性能，就必须在施工过程中严格控制路面工程质量。　　1影响施工的主要原因　　（1）外在原因：主要包括环境、地质等　　（2）内在原因：设计因素如结构层类型、层数、厚度大小、混凝土设计配比、土质地质变化路段等；施工工艺因素包括施

2、工准备阶段控制的因素、施工过程控制因素。　　2施工前的准备工作　　2.1基层准备控制　　以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高等级公路来说是根本行不通的。为提高基层平整度及方便摊铺机摊铺，基层混合料最大粒径宜适当减小，因为集料粒径越大，越容易产生离析，且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。因此，在级配范围内应减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高另外，混合料施工含水量的控制亦十分重要，含水量过小影响结构的板体形成，含水量过大碾压成型困难，且易形成路面弹簧，致使基层平整度降低，甚至导致结构层

3、收缩开裂。下基层的平整度直接影响上基层的平整度尤其是沥青面层下的基层平整度，如下基层有坑槽、起伏、失稳，必须对下基层进行处理，修补，否则会形成缺陷的积累与传递，严格控制各结构层的施工，把好质量关，使下基层的各项指标达到要求，为沥青面层的平整度打下基础　　2.2施工放样控制　　包括标高控制与平面控制，标高控制即确定一个准确的基准线，平面控制是放出摊铺轮廓，基准线支架间的距离一般控制在5--10m，支架的顶面高程测量应准确，并随时跟踪检查，校核厚度、平整度、标高、横坡，钢丝绳与传感器的距离应控制在35cm左右，通常采用控制基准线的方

4、法为雪橇法，该方法节省人力、外界干扰少，可根据现场实际情况自行补偿作业，但标高控制的准确与否是与沥青混合料的松铺系数的有效性相关的，由经验指导和现场试验来确定。　　2.3沥青混合料的准备控制　　沥青混合料质量的好坏影响面层的平整度，沥青混合料的温度、级配必须符合规范要求，矿料最大粒径必须小于摊铺厚度的一半，否则面层会出现凸槽，并且沥青混合料的运输时间不宜超过2h，确保不离析或结团。　　2.4设备准备　　有拌和设备摊铺设备及碾压设备准备，一般来说对于高等级公路路面施工机械应达到以下要求：拌和设备：间歇式，具有二次筛分计量和电脑控制

5、系统产量大于100t/h；摊铺设备：自动横坡控制，自带振夯锤，摊铺宽度大于7m的大型摊铺机；碾压设备：双轮双驱动钢轮压路机和重型胶轮压路机，本路段采用钢轮压路机碾压设备。　　3施工过程控制　　3.1摊铺控制　　摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响、如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。　　（1）检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，每次摊铺前，检查熨平板底面磨损、变形、底部清理情况，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹拉钩，影响

6、沥青路面的平整度　　（2）控制摊铺速度路面下层摊铺速度约为10m/min，路面上层摊铺速度约为7m/min，摊铺机要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度才能保持平板系统平衡，摊铺厚度均匀，使沥青路面有足够密实度，否则会影响沥青面层平整度，所以，最关键的一点是必须保证沥青混合料的供料能力，保持摊铺工作的连续性　　（3）避免人为的影响摊铺机的工作，如卸料技术不熟练引起的撞击，自御汽车向摊铺机卸料时，运输车应停在摊铺机前10-30cm处御料，卸料过程中运输车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。　　3.2压实控制　　沥青混合料的碾压，为沥青路面成型

7、的最后一道工序，它直接影响沥青混凝土路面的平整度，影响因素：碾压程序、碾压温度、碾压机具　　（1）碾压温度：碾压温度过高，会导致混合料推移、隆起、成型后容易出现裂纹，摊铺厚度不均匀，密实度难以达到碾压要求；温度过低，混合料容易僵硬，不易改善摊铺平整度、应控制初碾压温度在120-140℃之间，复压温度控制在100-120℃之间，终压温度不低于70℃。　　（2）碾压程序：压实程序影响沥青路面的平整度，严格控制碾压程序：初压、复压、终压。初压是压实的基础，采用钢轮压路机静压1~2遍，碾压速度控制在25km/h左右、复压使混合料密实，复

8、压采用重型双钢轮振动压路机，振动碾压不少于6遍，复压速度控制在4.5km/h左右，终压是消除轮迹，终压采用重型双钢轮压路机静压2遍，终压速度控制在25km/h左右压实过程中应从外侧向中心压实，由低处往高处碾压，并重复1/2轮密，碾压路线、方向不能随意改变，压路机