飞牛网借力线下门店做起生鲜电商

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1、飞牛网借力线下门店做起生鲜电商文彭海容近日，大润发旗下B2C电商飞牛网宣布上线生鲜业务后，飞牛网又获得大润发母公司高鑫零售集团5亿元的增资。根据飞牛网的最新规划，2015年将生鲜配送范围自上海扩大至江苏、浙江部分城市，并在2015年上半年之后将飞牛网的业务覆盖至全国范围。生鲜电商被看作是“最后一片蓝海”，惹得众多企业“摩拳擦掌”，其中虽不乏大玩家，但综合各家表现来看却都不尽如人意。而飞牛网这一次推出生鲜业务，虽然能看出大润发做生鲜电商的决心，但在众多生鲜电商“先烈”血淋淋的教训面前，大润发还是得思考如何攻克这块“硬骨头”。领先的生鲜供应链体系实体零售商相对于纯平台电

2、商的优势在于有线下渠道的支撑。这就意味着，无论是采购、商品的挑选，还是损耗，生鲜电商都不是“一个人在战斗”。作为国内商超零售业的领头企业，大润发经过18年的持续稳健经营，不仅在营业额上遥遥占据国内商超第一名的位置，更是在生鲜品类方面打造出一套足以引领全球的生鲜供应链体系。从生鲜的原产地挑选到生鲜品采购、分级、挑选、处理、保鲜、储存，大润发积累的一整套体系可以经受包括SGS在内的任何严厉抽查。而就传统线下卖场涉足生鲜业务，飞牛网给出的理由很简单，母公司大润发遍布全国的300家门店超市资源，是飞牛网生鲜业务打通线上线下一体化供应的最大优势。早在去年初飞牛网上线时，就有不

3、少业界人士猜测，飞牛网凭借大润发的超强生鲜实力，将很快上线生鲜业务。飞牛网商品及行销总经理柯佳伶表示，“飞牛网上线后，其实一直有很多顾客在问，为什么没有生鲜售卖。”坐拥线下门店的优势和客户的期望，去年下半年开始，飞牛网筹备部署生鲜网站。“在比较了解了现有几家电商的生鲜仓库后，再对比飞牛网的冷链仓库，我觉得我们没有理由不赶紧做生鲜电商。”飞牛网首席执行董事黄明端这样说。依托上海辐射周边城市的飞牛网和大润发门店完全可以无缝融合。由于既有成熟的采购渠道，普通的蔬菜有来自南通、常熟、上海的生产基地。进口水果可以做到80%从国外直接进口，而牛肉则有科尔沁、澳大利亚等众多产地。

4、采购量方面，由于大润发在华东有130家店，全国300多家门店，庞大的消化量确保了那些来自美国、法国、智利、秘鲁、南非的水果，都可以实现直接采购。许多生鲜电商需要经过多个批发渠道，而大润发通常是一个集装箱，整柜的进口。在国内商品采购量也同样庞大，如广西的金桔，大润发采购20吨，飞牛网只需要其中的500千克。在进货成本上能做到相比单纯的生鲜电商大大降低。结合实体门店的优势做生鲜O2O在商品的挑选上，飞牛网的消费群定位于白领、上班族，这一人群对商品的品质、购买的便利性要求比赶早市的老人们会更高一些。因此，飞牛网的生鲜商品，可以选择比实体大润发更高一些的等级，如华圣苹果，在

5、门店卖80规格的，在网上可以卖85规格的。而海运进口的车厘子，也能够代顾客挑拣出形状、色泽更好的，稍有瑕疵的可以在大润发门店以更低的价格销售。庞大的采购量和门店消化能力支撑了其线上商品能够具有较高的品质和等级。生鲜电商面临的头号问题便是商品损耗，目前国内果蔬的损耗率高达30%，由于单品销售不可控，某一品类商品一旦不能及时卖完将造成极大的损耗。相较于纯电商平台，飞牛网与实体门店商品共享，假如发现某一品类商品线上不能及时销售出去，可以通过线下门店打折促销，及时出清，有望将损耗降低至10%以内。如冷藏酸奶在出厂后在网上卖，3天若没卖完就可以放到卖场通过搭赠形式销售了。飞牛

6、网计划未来在每一个大卖场里建立一个生鲜仓库，配合双线销售。物流配送做足创新文章物流配送是生鲜电商的一大痛点。国内第一批生鲜电商的试水者几乎都因供应链、物流、管理等原因“夭折”，而一旦物流配送跟不上，再新鲜的东西到了消费者手中也会变味，这是生鲜电商面临的一大考验。推低价爆款只是生鲜电商把人流吸引过来的第一步，这些顾客是否能够成为网站的活跃用户，还得靠产品质量，而物流则是决定生鲜商品品质好坏的关键性因素。蔬菜水果从仓库到门店的冷链覆盖是可以做到的。然而，将这些生鲜商品以一斤、两斤的形式分散送到千家万户，其最后一公里的冷链要实现好的体验、较低的物流成本则是非常难的一件事。

7、而由于有实体门店的物流基础，飞牛网在一定程度上也能借力。据悉，大润发将门店的部分仓库建成了生鲜仓冷库。目前，飞牛网在上海的中心10个区有自己的直配，一天两次配送，如上午11点前下单，在下午5点就能送到顾客手中，而顾客如果在下午下单，第二天上午就能送到。物流成本是生鲜电商所要面临的第二大难题。飞牛网生鲜件的配送成本比常温件要多5元，在17－18元左右。为确保商品品质，通常送货前快递员会与客人提前确认，若客人不在收货地点，则会把货物放回到站点冷柜暂存，另约时间配送。为了保证配送质量，飞牛网自己组建了一家名为飞犇快递的物流公司，配送团队目前有70人。其中，常温件占总配