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时间:2018-10-12
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1、TOP_DOWNDESIGN设计方法自顶向下设计什么是自顶向下设计?一种设计方法从产品结构的高层向所有受影响的底层子系统传递设计标准/关键信息的一种方法一种管理工具在整个设计过程中,对相关性及变更传递的最好控制工具对外部参考的有效管理工具自顶向下设计现行设计方法自顶向下设计方法设计信息零部件零部件零部件零部件零部件零部件装配体总成自顶向下设计为了更好地解决下列问题:怎样捕作工程概念设计结果?怎样为并行工程分发设计数据及设计任务?怎样在一个中央位置控制关键设计信息?怎样控制当发生设计变更时,自己的设计如何响应?怎样有效地进行极其复杂的大装配设计工作?产品结构定义和操作的工具在子系统级和装配级
2、捕捉设计意图的工具。管理设计标准的交流和设计意图的完整性的工具。管理零部件间相互依赖性,增强工程数据再利用能力的工具。.自顶向下设计功能提供:自顶向下设计为什么要使用自顶向下设计?设计意图的管理和组织完全控制和分发设计意图更好地组织和操作阻止不正确的参考建立设计灵活性更容易更精确地测试设计变型数据共享确保公用设计和信息的一致性性能改进设计变更的快速传播变更发生要求更少的时间,资金和资源运动控制验证运动范围,检查运动干涉自顶向下设计1)遵循ISO9000标准该说的一定说到该作的一定作到没有记录归档的工作,只能算完成了工作的一半规范化做事按标准化做事2)自顶向下设计哲理把关键信息放在较高级别的
3、位置,然后传递这样的信息到较低级别的产品结构的一种方法。自顶向下设计的过程自顶向下设计的6个阶段概念设计工程(定义设计标准)定义主产品结构捕作设计意图(骨架模型)管理相互依赖相关性交流设计意图装配的扩展、充实ProductStructureConceptModelsOutputofExisting3rdPartyAppsEngineeringExperienceExistingGraphicalImagesTabulatedSpreadsheetDesignDataITERATIVEDESIGNCRITERIACONVERGENCE概念设计工程DesignRequirementsandCo
4、nstraints界面友好随着概念的成熟,逐步建立设计意图快速开发多个设计方案快速概念草图拖-放修改实时运动学研究应用参数化及相关性快速进行概念设计概念设计工程NotesModelsExisting2Dand3DCADdataGraphicalImagesAnimationsSketchedConceptsSpreadsheetsProductStructureMarkup概念设计工程概念设计工程快速定义产品层次在组元的几何形状未定义之前进行直观,自动映射到“启动模型”确保所有设计共享必需的公用元素~层,视图,等灵活,相关性的BOM报告后续任务分发的基础自顶向下设计过程定义主产品结构装配扩
5、展环境Pro/E菜单和ModelTree弹出式菜单Pro/INTRALINK组元建立方法空组元从“startmodels”中复制缺省基准的自动装配基于已有装配组见未定位组件部分约束和过约束组件建立初始产品结构定义主产品结构定义主产品结构新款车发动机传动轴离合器变速箱取力器悬架转向制动货箱电器车身桥传动系统发动机系统车架定义主产品结构捕作设计意图捕作那些设计意图?在装配环境中捕捉概念设计参数捕捉关键对象的设计接口捕捉和控制多个设计变型进行3D布局和空间占位研究骨架模型骨架模型是装配“设计人员的工作台”3D参数化,基于特征的装配布局模型始终是装配中的第一个组元多个设计中可以使用一个装配中可以有
6、多个骨架模型骨架模型可以系列化捕作设计意图捕作设计意图为什么使用骨架模型?设计信息交流途径中央化分发和/或保留设计标准和意图容易调查,标识及阻止问题的产生方便任务下发设计变得灵巧和自主性提高提升了组织良好的设计环境真正控制装配变形快捷,有效地传递设计变更在正确的时间传递正确的信息在BOM,简化表示,工程图和模型树中特别处理在交付对象中可被过滤捕作设计意图:示例SpaceClaims空间声明Interfaces接口定义MotionSimulation运动模拟骨架模型可以捕作到….捕作设计意图转向系统输入点发动机坐标系整车坐标系左右车架牵引系统基准点管理相互依赖关系外部参考在设计过程中,当前设
7、计模型常常与外界零部件间建立起依赖关系大型设计过程中,常会很快建立起非常复杂的相互依赖关系,因而需要很好的管理和组织管理相互依赖关系为什么外部参考是重要的?在设计中完全拓展了参数化相关性的能力和灵活性能有效地权衡对象的相互依赖和相互独立的利弊得失控制设计数据再利用的能力大小确保整个设计中设计意图的一致性管理相互依赖关系Pro/ENGINEER中的工具参考范围控制确保自顶向下设计方法得以贯彻将设计管理规则直接贯彻在设计中精
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