跨境电商：物流必拼

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1、跨境电商：物流必拼罗凯国内跨境电商近年来迎来高速发展期，作为其产业链中的关键部分——跨境物流则受制于国内国际多重因素影响，始终是诸多跨境电商企业的痛点。在经济全球化以及电子商务快速发展的大趋势下，国内跨境电商近年来迎来高速发展期，无论是从产业链完善还是对于市场需求培育上，都在迈入积极的发展阶段，并在营销、支付、物流以及金融服务等方面逐步形成完整的产业链。随着国内政策环境的逐步成熟，相关扶持政策的推出也正在孕育新的发展契机，跨境电商行业未来有望继续保持强劲增长态势。2013年国内跨境电商总交易规模约3.1万亿元，2

2、008年至2013年复合年均增长率达31.1%，占进出口贸易总额比重逐年提高达到9.6%。预计到2016年国内跨境电商交易规模有望达到6.5万亿元，占进出口总规模比例继续提升至19.0%，2014—2016年交易规模复合增长率将达28.0%。跨境进口电商有很大发展空间分结构来看，跨境电商可分为进口电商与出口电商，其中出口电商占据80%以上的交易规模，而进口电商目前比重依然较低。随着网购市场的逐步开放以及消费者网购习惯的形成，未来进口电商仍有很大的发展空间，占比也将逐步提升，尤其是以海淘为代表的境外购物方式正受到越

3、来越多国内消费者的青睐。近几年来，以海淘为特色的进口电商得到快速发展。2013年中国海外代购交易规模将达744亿元人民币，同比增长超过30%，预计2014年海外代购交易规模将超千亿元。这使得跨境电商将海外仓库前置到保税港区，商品从保税港区直接发货，收货周期比海淘大大缩短。截至目前，共有上海、杭州、宁波、郑州、重庆、广州、深圳前海等7地获得跨境电商进口试点资格。上海自贸区内的跨境通、宁波的跨境购、郑州的E贸易、重庆的爱购保税等，都是在试点基础上，利用保税区支持政策成立的跨境电子购物平台。从发展来看，通过国内保税仓库

4、、保税港区等开展业务，能够为跨境电商节省成本，其节省成本主要于三部分：经销成本，省去中间层层经销环节；关税成本，与传统贸易进口商品相比，跨境电商商品税额较低；物流成本，商品从国外批量运输回来，能够最大程度地节省物流费用，这在一定程度促进了跨境进口电商市场的发展。适应区域扩张，跨境物流寻求瓶颈突破目前，国内出口电商零售已经扩张至全球大部分国家，并且除了主流的欧美市场外，巴西、俄罗斯等新兴市场也在不断取得突破。根据PayPal的统计，2013年全球前五大跨境电商市场（美国、英国、德国、澳大利亚和巴西）对中国商品的网购

5、需求规模达到679亿元，占五大市场整体跨境网购需求的16%，预计到2018年五大市场对中国商品的网购需求将达到1440亿元，年均复合增长率有望达到16%。相比于B2B平台模式，B2C跨境电商虽然近年来增长势头强劲，但在整个出口电商中的规模占比仍然相对较低，其中物流配套的限制一直是B2C发展过程中长期存在的瓶颈。随着国内仓储配套体系的日益完善，为国内电商市场的迅速发展提供了关键支撑，而对于跨境物流，一方面由于需要海关报备会受到相关政策放开程度的影响，另一方面由于不同国家的差异化难以形成标准化、规模化的物流，因此在配

6、送时间以及物流价格方面始终受限，成为诸多跨境电商企业的痛点。作为跨境电商产业链中的关键部分，跨境物流一直是众多企业的必争之地，国内的大型物流公司基本是在2006年后进入跨境物流市场，而真正开始发力则是在2012年之后。目前包括顺丰、圆通以及申通等国内物流巨头都已纷纷在海外开展规模化业务，布局力度持续加快，并且渗透区域也从传统的欧美市场向拉丁美洲、俄罗斯等新兴市场快速扩张。与此同时，越来越多的跨境电商企业与物流公司开始涉足海外仓储服务，通过海外建仓的方式提供货品仓储、分拣、包装、派送的一站式服务，凭借本地发货大幅缩

7、短配送时间，并且支持退换货，有助于提升消费者的购买意愿与使用体验，同时以大宗运输替代传统的零散运输有效降低物流成本，成为突破跨境物流瓶颈的重要解决方案，未来海外仓也是国内跨境电商企业走向海外市场本土化的重要步骤。海外建仓已成为目前跨境物流的发展趋势并呈现加速布局的态势，物流配套的保证也在推动出口跨境品类向丰富化、大型化发展，更多体重高、体积大的物件成为跨境电商企业的品类拓展选择。跨境电商相关政策不断完善跨境电商的快速发展离不开国家政策的支持，近两年来，国家对跨境电商的扶持力度明显增强，成为行业加速发展的重要催化剂

8、。其中，最具标志性意义的是2013年8月推出的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，从国家层面明确提出对跨境电商的政策支持，提出6项具体措施解决在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面存在的问题，并且此次政策的扶持重点在B2C跨境模式，关键目的在于更好地服务于B2C跨境电商企业。与此同时，国家批准的跨境电商试点城市也在明显增多，从2012年批准的上海、重庆、杭州