客户培训资料(ec-新版)

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1、技术交流目录前言压机的正确使用主要的故障模式TSD的正确使用PTC启动继电器编制：金淑苓徐斌2004.5修改：2006.11前言压缩机是冰箱的心脏，压缩机质量直接影响冰箱的整体质量。除制造厂家精心生产外，正确进行冰箱装配和维修也是十分重要的。多年来，根据我们对大量返馈压机的分析结果及数据统计，得知在返馈压机中，除一些压机本身有故障外，还有很多下线压机和社会反馈机没有缺陷，或由于使用不当而不能正常工作。基于对故障压缩机的开锅分析结果，本资料提出一些注意事项和几个故障模式。压机结构/附件简介压缩机的动力来源于压机内部的电机，电机由定子和转子两部分组成，定子通过专

2、用长螺钉固定在机座上。普通型压机的内吸气管在标牌方向。高效压机的塑料消声器靠近壳体上的排气管和吸气管启动继电器：正温度系数热敏电阻的启动继电器PTC；电子装置时间启动继电器TSD.过载保护器：电流温度型3/4圆盘式；4TM扁型、5TM扁型（TI公司）压机的正确使用1.搬运环节：避免压机被摔或受横向撞击⑴压机摔或互相碰撞的后果：定转子之间的气隙会变得不均匀，甚至定转子在一侧贴死，造成转子无法转动而压机不启车。情况严重时，压机内部其它部件还会被损坏，如座簧座裂、碎；机芯歪造成撞缸、异常噪声、异常振动等。压机外部的管会变形以至折断不能使用；尤其接线柱被撞弯，接线座

3、的玻璃体会受损造成击穿及制冷剂泄漏故障。⑵压机向标牌方向倾倒的后果：带有内吸气管的压机向标牌方向倾倒后，压机吸气腔内会进油，导致压机一时排油多，不能正常制冷。2.装配环节:防止焊堵:特别注意！焊接压机排气管与系统管路时，插接深度不宜过浅；避免任意扩大外管；不要用大火长时间地加热。避免焊料熔化后从焊接间隙流下造成排气管焊堵。一旦排气管路焊堵，压机工作产生的高压会造成密封垫破、吸气伐片断等缺陷，造成压机不排气，且不开锅无法修复。防止焊接时烘烤不当：焊接火焰不要长时间烘烤压机外壳，以避免高热使压机内的塑料消音器及绝缘材料变形、熔化。防止吸潮气或杂质：压机拔去胶堵后

4、，应尽快焊接，包括对因箱体问题拆下的压机。避免让压机管敞口时间过长，避免将大气做工质试运行，尤其对R134a压机或在潮湿环境中。否则容易造成潮气或杂质侵入，造成油吸潮变质、符合R134a要求的零件被污染、阀组积碳等缺陷，使系统不能正常工作。避免不用、或使用与压机不匹配的启动器/过载保护器:我压机所匹配的PTC启动器的常温(25℃)阻值为22±5欧姆。所以，不能用常温阻值相差较多（如33欧姆）的其它PTC启动器替代。否则会造成不启动或电机烧的不良后果。不同的压机匹配不同动作电流的过载保护器。若使用动作电流高或低的保护器，则电机不能得到有效保护，或保护器频繁动作

5、使压机不能持续工作。避免不用两器，人为直接给压机启动绕组（副绕）通电。因副绕组线径小，通过启动继电器提供给副绕组的启动电流仅持续0.4~1.2秒就断开或降至很小值。但人为直给副绕组通电常常会持续较长时间。这样，高达几或十几安培的电流就会很快将副绕组烧毁。保证抽空的真空度及避免假注：如系统抽空不良，内部会有较多不凝空气（氧气）、水分，会造成阀组温升高、油氧化而造成积碳现象。若抽空后发生假充注现象，压机会在真空状态下经过电气强度检测，容易发生击穿故障而损害内部绝缘，如损害接线座的玻璃体。主要的故障模式㈠不启车现象描述:压机不能运转；或虽能转动但仪表显示功率、电流

6、居高不下，直到保护器断开。可能的原因:⒈插座接触不良或其它系统线路故障。⒉.压机摔,造成气隙偏。摔伤严重的从外观即可判断出来。（见图一）⒊启动器不对；两器电路不通；两器端子孔大或与接线座接触不良。⒋系统高、低压两侧压力不平衡。⒌阀组积碳使阀不能打开或活塞顶死。⒍机芯锈.⒎电机烧.⒏压机本身制造缺陷。故障确认方法:⒈检查压机是否有摔痕.⒉检查电源线，插头是否接触不良；检查冰箱内的控制开关是否打开等。⒊检查压缩机两器(即过载保护器，启动继电器)。可用万用表测量.我公司用的PTC启动器，两孔之间的常温电阻值为22±5Ω。可更换启动器重试起车。⒋通过接线柱检查压缩机

7、电机电阻值。若异常高或低,则知电机已出问题.⒌在确认压机无漏电情况后,用一根单独的电源线接上合格的两器,检查压机能否起动.注意用PTC或TSD起动时，两次起动之间应留有启动器的恢复时间。⒍将系统放置一段时间,待高低压完全平衡,再试起动.案例：气隙摔偏（压机上盖有明显摔痕）图一㈡不排气现象描述:系统不制冷，且压机正常运转但排气管无高压气体排出.可能原因：⒈焊堵造成压机内密封垫破---现象见图片(二)⒉焊堵等过度工作造成低压阀片断--现象见图片(三)⒊系统低压泄漏或污染物引起阀组积碳-现象见图片(四）4.系统管泄漏5.机芯本身泄漏缺陷故障确认方法:⒈在没有测试

8、装置的情况下，可让压缩机运转，用手堵排气管口感觉排气