《浙江水上游》京杭大运河篇

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1、《浙江水上游》京杭大运河篇一、风雨千年运河传二、风光无限运河景三、古貌新姿运河船四、民俗风情运河录五、名人名家运河行六、诗词楹联运河赋七、怀古展今运河游第一部分风雨千年运河传istheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopulationofoveronemillion.Xiningislocatedinthe"Tangfangudao"andtheancient"SilkRoad"road,istheLoessPlateauandtheTibetanPlate

2、au,agriculturalandpastoralareasand,inconjunctionwiththeMinistryofcultureandIslamicculture“长城与大运河,是中国文化在中华大地上所刻画得两条有形的线。它们的长和大,存在的恒久,功能的显赫,影响的深渊,是世界上任何其他文化遗留所无可比拟的。”京杭运河,又被称为大运河,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流,是中国古代最伟大的水利工程,也是世界上开凿历史最为悠

3、久、长度最长的人工运河。一、京杭运河的形成过程我国东部地区,北起华北平原,南至杭嘉湖平原,分布着数条东西走向的大河,阻碍了各地区之间的经济、文化的交流和政治上的统一。因此,修凿一条纵贯南北的运河,就成为古代人民梦寐以求的奋斗目标。早在2500年前的春秋时代,争强称霸的各诸侯国即开始凿筑多条人工运河;吴王夫差十年(公元486年)在扬州开凿的邗沟,以通江淮;至战国时代又先后开凿了大沟和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。公元589年,隋王朝结束了300多年的长期分裂局面,重新统一了全国。为了沟通

4、国都长安与东南富庶地区的联系,便于从黄河下游和江淮地区转运漕粮,以及加强北部边防,隋全面规划了运河建设。公元604年,隋炀帝离开首都长安,到洛阳巡游。第二年,他下令着手两大工程:迁都洛阳和开凿大运河。成千上万的劳工花了六年的时间,将原有的运河连接起来,以洛阳为中心,北起涿郡(今北京附近),南达余杭(今杭州),呈扇状辐射的运河网,包括永济渠、通济渠、邗沟和江南河,初步形成了北达北京、南至杭州的长达2500千米的南北运河体系。唐宋以后,因泥沙淤积、黄河改道以及朝代更迭、南北分裂等原因,南北大运河的一

5、些河段逐渐淤断湮废,无法完全同通航。元朝建立以后,国家重归一统,为了运输江南太湖流域的漕粮,重新恢复和开凿一条纵贯南北的运河已成为历史的需要。因为元定都大都(今北京),而中原地区已不复居于隋唐前的重要地位,所以,新运河的开凿无需要再绕道今河南一带。这样,元在今山东境内重新开凿河道,至公元1293年,元代大运河全线通航,京杭大运河正式形成。明清两代,又对之不断加以修整和疏浚,竭力维持。清末,由于泥沙淤塞、航道紊乱以及津浦铁路通车等原因,北部河段已经失去了航运意义;但江南河段仍具有较高的航运价值。这

6、条古老的运河是我国南北水运的大动脉,它将最大的经济中心、文化中心和政治中心联系起来,促进了中国政治的统一、民族的融合和经济、文化的发展。二、运河杭州段的历史变迁京杭大运河长江以南自镇江至杭州段,又称江南运河,长800余里。杭州段是江南运河的最南端。江南运河的开凿,史籍最早记载始于秦代。秦王政二十四年(公元前223年)灭楚后开挖“陵水道”,由嘉兴到杭州通钱塘江。汉武帝时(公元前140―istheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopulationofoveron

7、emillion.Xiningislocatedinthe"Tangfangudao"andtheancient"SilkRoad"road,istheLoessPlateauandtheTibetanPlateau,agriculturalandpastoralareasand,inconjunctionwiththeMinistryofcultureandIslamicculture前87),组织人力沿太湖东缘吴江南北的沼泽地带开浚一条长百余里的河道,开通了苏州、嘉兴之间秦时尚未开通的一段运

8、渠。隋代江南河是在秦汉以来所凿运河的基础上加以拓宽、疏浚、顺直而成的,北起今镇江东南,经丹阳、无锡、苏州、平网、嘉兴,折向西南经石门、崇福、长安、临平,循今上塘河路线至杭州西南的大通桥入钱塘江。杭州城中运河的形成起于初唐。由于唐代末叶泛洋湖逐渐离海独立,与江海隔离,为求运河继续与钱塘江相通,吴越时挖开上塘河南口与茅山河相连,使其直通钱塘江。北宋一朝也迭经疏浚、整治,此后,直至明代,杭州成为沟通江南运河、浙东运河、钱塘江和外海的河海水运枢纽。南宋建都杭州后,江南漕运更为繁忙,运河的地位也日显重要。

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