特种钢锻件及冷加工项目可行性研究报告

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1、特种钢锻件及冷加工项目可行性研究报告特种钢锻件及冷加工项目可行性研究报告特种钢锻件及冷加工项目可行性研究报告一、总论1、项目名称：年产3万吨特种钢锻件及冷加工项目2、建设单位：某特钢有限公司3、拟建地点：某市富拉尔基区工农街4、建设内容与规模：年生产铸锻件30000吨5、建设年限：2009年8月—2010年8月6、概算投资：4500万元7、效益分析：项目达产后年产值1.8亿元，为社会提供400个就业岗位。二、项目建设的必要性、建设条件及编制依据2.1项目建设的必要性某省是国有大型企业集中大省，然而民营经济一直发展较其他省市慢，国有大型企业一直没有有效地带动民营经济和

2、外来投资的发展，因此使某生产总值及人均生产值排在国内其他省市的后面。纵观江苏省，在全国百强县中，有张家港、武进、江阴、常熟、等五县（市）进入前十名，因此支持和鼓励民营经济发展是富民强省之基本。同时大型铸锻件是国家重点支持的行业，是对国家政策落实的有力支持，是应对经济危机给地方带来发展的有效方式。目前，作为装备大省的某，现有3150吨大型热锻液压机只有6台而且全部集中在国有企业当中，这对某特种钢锻件及冷加工项目可行性研究报告省这几家企业及这一行业的发展不利，弊端是，由于缺乏竞争，使得能耗过高，成本过高，消耗社会资源过大，带动不起来技术和效率等全面竞争。县、区、市产业圈

3、、产业链没有形成，举几个简单例子，东方电机厂、东方锅炉厂位于德阳，他们带动了德阳地区的小型电机行业、锅炉行业的发展，而本身也是国内电机、锅炉行业的排头兵；常州轧辊公司，是中国乃至亚洲最大轧辊生产企业，其周边衍生出民营轧辊企业130多家；瓦房店轴承厂在全国赫赫有名，而其周边民营轴承厂也有30多家。而某的国有大型企业却没有带动周围相关产业的发展，这里有人们的自身因素，但也应该思考以下其他方面的不利因素。因此地方政府应该支持这一项目的落实。某特钢有限公司建设这一项目将有以下优势和依托：第一、一重和北钢是全国闻名的锻造企业，有充分的技术资源；第二、某劳动力资源丰富，第三、某

4、是装备大省，对钢铁需求量较大，有市场依托。在运输上优于其他省份；第四、新建项目靠近富拉尔基电厂，电力资源有保障；第五、由于富拉尔基是重工业区，也是工业老区，下岗再就业存在一定压力，新建项目可以为社会提供400个新就业岗位。第六、新项目年产值1.8亿元，是地方经济大的增长点。第七、新项目项目总投资4500万元，为一重、北钢提供相关的大型零部件，也是对这两个企业的直接支持。2.2建设条件：富拉尔基区基本情况自然概况地理位置：富拉尔基地处嫩江平原，平均海拔146米，属中温带大陆性季风气候。嫩江流经区东部进入龙江、泰来县，库勒河流经区西部注入嫩江。特种钢锻件及冷加工项目可行

5、性研究报告行政区划：富拉尔基区下辖8个街道办事处，2个乡。全区共有236个居民委员会，22个村。现总人口29.6万，其中，城市人口23.5万，城市化率达80%。有汉、达斡尔、回、满、朝、蒙等16个民族。全区形成了六个功能区：中部商贸区、南部工业区、铁北经济区、铁西综合区、沿江游览区、周边农业区。重工业为全区经济支柱产业，农业用地少，人均不足5亩，但农业科技水平较高。社会经济状况据统计资料，2008年全区实现地区生产总值75.13亿元，比上年增长21.9%；实现工农业总产值200.44亿元，其中，工业总产值187.44亿元，农业总产值13亿元；全口径财政收入完成2.4

6、6亿元，其中地方财政收入完成0.96亿万元；城镇居民人均可支配收入11442元。交通道路状况富拉尔基交通电讯便利。号称“亚欧大陆桥”的滨洲铁路横贯东西城区，嫩江富拉尔基江段建有滨洲铁路嫩江桥。铁路支线覆盖区内各大中型企业。铁路货场吞吐能力：一次堆货量最高为13221.2吨，年办理量最高为152.4万吨。区域内公路四通八达，有县级以上公路七条，通车里程342.3公里（2001年）。碾北公路（301国道省内段）穿城而过，西可达龙江县、碾子山区、内蒙古等地，北可达梅里斯区、某。富拉尔基港距区中心8公里，机动船上溯可达嫩江县，下行可至哈尔滨。拥有千吨级泊位两个，年物资吞吐能

7、力近26万吨，年水动量2.33万吨。全区共有机动车近六千台，出租车500余台。从本区出发到某大民机场仅23公里。项目建设区情况地理位置特种钢锻件及冷加工项目可行性研究报告拟建项目位于富拉尔基区东北部，哈大齐工业走廊富拉尔基经济开发区规划区内，靠临碾北公路。地质条件1、地形、地貌拟建项目区位于富拉尔基区工农街，地形较为平坦，地面标高在145．06-145．17米之间，地貌单元为松嫩低平原，岩土成因为第四纪嫩江冲积层。2、水文地质条件经勘查地下水为孔隙水，含水层为细砂层、圆砾层，透水性强，勘查期为平水期，初见水位埋深3．00—3．70米，静止水位埋深2．60—3．0