建筑垃圾处置方案

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1、新乐市公园建设工程郊野（绿洲）公园建筑垃圾处理方案编制：审批：施工单位：江西双云建筑工程有限公司编制日期：2018年3月15日建筑垃圾处理方案一、工程概况绿洲公园是我市2018年重点建设项目，规划占地260亩，施工投资1722.54万元，由九易庄宸设计院规划设计。工程内容：绿洲公园总图工程（北入口、园路、健身广场、入口景石、围树凳、渗透塘、铁艺大门、休闲广场、凉亭、茅草亭、小品布置）、绿化工程、廊架工程、给排水工程、电气工程；管理房及公共卫生间的土建工程、给排水工程、电气工程。主要建筑垃圾为旧建筑

2、的拆除、清表垃圾、施工垃圾及生活垃圾。二、编制依据1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》2、《城市市容和环境卫生管理条例》(中华人民共和国国务院令101号)3、《城市建筑垃圾管理规定》(建设部令139号)三、有效的管理措施1、加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾资源化、无害化处理的难度;2、提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源。3、采用新技术、新工艺、新设备，垃圾处理采用填埋、焚烧、分类循环利用等;4、提高建设工作者的环境意识;宣传垃圾

3、处理的重要性;5、施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督，争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念，保护好现场的环境。四、建筑垃圾的综合利用:1、加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。在施工现场中，施工人员大多数以民工为主，他们普遍素质不高，施工技术水平偏低，这对现场的施工管理提出了更高的要求。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量

4、，将可以有效地减少垃圾的产生。在工地产生的建筑垃圾中，因建筑施工质量返工引起的垃圾量比例较大，而且造成材料浪费。施工技术人员应该尽可能的应用总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。2、加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。3、推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑

5、垃圾;提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。五、建筑垃圾清运1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾:分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求:(1)建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。(2)建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专

6、用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。(3)建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。(4)放区应设置明显的分类堆放标志。2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求:(1)运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审;(2)运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证;(3)具有建筑垃圾经营性运输服务资质。3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下:(1)建筑垃圾运输车运

7、行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响;(2)运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。4、建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则:(1)工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车;(2)装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5,15t的密封式货车;(3)工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。5、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。(1)厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙

8、不应大于30mm;(2)厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm;(3)卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。(1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹;(2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹;(3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m2，总面积不得超过0.05m2；(4)车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻