日照高速微表处配合比设计报告

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1、同三高速公路日照段微表处配合比设计报告山东省公路工程技术研究中心二〇〇八年九月7微表处稀浆混合料配合比设计说明一、概述同三高速日照段微表处项目采用MS-3型微表处，设计施工厚度为10mm，采用玄武岩集料和石灰岩矿粉，配合比设计由山东省公路工程技术研究中心实验室完成，设计原材料由料场直接取得。二、配合比设计依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《微表处和稀浆封层技术指

2、南》交通部公路科学研究院主编三、原材料1、集料：昌乐玄武岩2、矿粉：山东公路长清石料公司石灰岩矿粉3、乳化沥青：山东华瑞道路材料技术有限公司4、填料：325号水泥5、水：自来水或其他洁净水7微表处稀浆混合料配合比设计报告1原材料1.1集料从微表处料厂取有代表性的玄武岩集料和矿粉，经过实验室进行水洗筛分，玄武岩集料和矿粉的级配如下表1。表1微表处项目用粗细集料的级配筛孔尺寸(mm)通过各筛孔的质量百分率（%）玄武岩5-10mm玄武岩3-8mm玄武岩0-3mm矿粉9.5091.9100.0100.0

3、100.04.751.347.999.7100.02.360.12.781.9100.01.180.11.153.0100.00.600.10.433.3100.00.300.10.014.299.80.150.10.05.899.50.080.10.01.895.8对微表处用矿料性能指标进行试验检测，结果如下表2所示。表2微表处用矿料质量要求及试验结果材料名称试验项目单位标准试验结果试验方法备注粗集料石料压碎值%≤269.2T0316洛杉矶磨耗损失%≤289.6T0317石料磨光值BPN≥42

4、48T0321坚固性%≤120.06T0314针片状含量%≤1511.0T0312细集料坚固性%≤120.66T0340>0.3mm部分7合成矿料砂当量%≥6574T0334<4.75mm部分矿粉表观密度g/cm3≥2.502.692T0352含水量%≤10.3T0103烘干法粒度范围<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090~10075~10010099.595.8T0351外观—无结块无—亲水系数—<10.55T0353塑性指数%<42.74T0354加热安定性—实测无变化T

5、0355通过试验检测结果可知，微表处项目用集料和填料的性能均能满足微表处技术指南要求。1.1改性乳化沥青本微表处项目采用山东华瑞道路材料技术有限公司生产的微表处专用改性乳化沥青，根据我国微表处用改性乳化沥青技术要求，取样进行改性乳化沥青性能试验检测，主要进行了筛上剩余量、电荷、沥青标准粘度、蒸发残留物含量、蒸发残留物性质（针入度、软化点、延度、溶解度）、储存稳定性等试验项目的检测，试验结果见表4。表3改性乳化沥青试验结果及技术要求试验项目单位标准试验结果试验方法筛上剩余量（1.18mm筛）%≤0

6、.10T0652电荷阳离子（+）+T0653沥青标准粘度C25.3S12~6019T06217蒸发残留物含量%≥6065.2T0651蒸发残留物性质针入度0.1mm40~10069T0604软化点℃≥5359.5T0606延度（5℃）Cm≥2056T0605溶解度（三氯乙烯）%≥97.599.57T0607贮存稳定性1d%≤10.6T06555d%≤54.3从表3中改性乳化沥青的试验检测结果来看，该乳化沥青的性能指标均能满足微表处技术指南要求。1微表处稀浆混合料配合比设计根据微表处用矿料室内筛分

7、结果，并根据微表处MS-3型级配要求和施工经验，最终确定了5~10mm:3~8mm:0~3mm:矿粉=20:14:60:6矿料比例，具体级配组成见表4，级配曲线见图1。表4微表处混合料合成级配筛孔集料通过率（%）合成级配级配中值级配范围5~103~80～3矿粉%%%9.591.9100.0100.0100.098.4100.01004.751.347.999.7100.072.880.070~902.360.12.781.9100.055.057.545~701.180.11.153.0100.

8、038.639.028~500.60.10.433.3100.027.826.519~340.30.10.014.299.813.618.512~250.150.10.05.899.59.512.57~180.0750.10.01.895.88.210.05~15配比2014606集料配比总计:1007图1微表处稀浆混合料级配曲线图采用上述矿料配比，根据微表处稀浆混合料室内试验结果，确定集料、水泥、改性乳化沥青的具体配合比。施工用水在混合料满足拌和时间、粘聚力试验、湿轮磨耗损失试验和负荷轮碾粘砂