双壁钢围堰施工方案

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1、沪昆铁路长昆段XX标段XXX特大桥双壁钢围堰施工方案XX集团有限公司二OXX年X月目录1工程概况11.1主体工程11.2水文资料11.3地质资料11.4工程特点及难点12双壁钢围堰设计22.1双壁钢围堰设计思路22.2相关设计参数22.3双壁钢围堰结构设计33双壁钢围堰施工方案53.1双壁钢围堰总体施工方案概述53.2双壁钢围堰制作73.3底节双壁钢围堰拼装、下水83.4双壁钢围临时锚固、接高123.5双壁钢围堰浮运143.6双壁钢围堰再次接高153.7钢围堰下沉定位153.8搭设钢平台、安放钢护筒163.9钢围堰内清理173.10灌注封底砼173.11壁内填充1

2、83.12钻孔桩施工193.13承台、墩身施工193.14钢围堰拆除194基坑水下爆破施工方案194.1爆破工程概况194.2爆破设计204.3爆破施工234.4清碴254.5爆破安全255施工机械设备表286施工工期安排287水上安全作业管理措施307.1水上施工作业安全注意事项307.2水上施工作业安全管理规定317.3水上施工安全设施管理规定31特大桥双壁钢围堰施工方案舞水特大桥7#墩双壁钢围堰施工方案1工程概况1.1主体工程沪昆铁路长昆段XX标段田家坪舞水特大桥中心里程DK390+147.00，全桥总长533.93m，其中主桥6#～9#墩跨越舞水河，设计为

3、(80+128+80)m双线连续箱梁。主墩7#墩采用圆端形实体桥墩，墩高36.5m，承台高5m，分两级，一级承台尺寸20.6m×13.4m×3m，24根Φ1.5m的钻孔桩基础。1.2水文资料桥址区内地表水系较为发育，舞水河河水受上游河水和大气降水补给，桥址区下游约10km处为蟒塘溪水库，水位变化主要由水库控制。舞水河为Ⅶ级航道，桥位处河面宽约240m，常水位时水深约21.71m，设计通航净空尺寸为双向4.5x32m，设计最高通航水位281.0m,设计最低通航水位270.0m。舞水河Q1/100=8751.02m3/s，H1/100=281.850m，V1/100=

4、5.29m/s。1.3地质资料桥址区地层上覆沼泽沉积相淤泥，第四系全新统冲洪积层粗圆砾土、卵石土，第四系全新统坡洪积层粉质粘土、细角砾土、粗角砾土、碎石土，下伏白垩系下统泥岩、砂岩、泥质砂岩、砾岩，板溪群马底驿组三段凝灰质板岩。7#墩处河床覆盖层较浅，表面卵石土约1.2m，向下约3.2m为强风化凝灰质板岩，强度σo=500KPa，再向下为弱风化凝灰质板岩，强度σo=1000KPa。1.4工程特点及难点1.4.1工期紧主桥跨径大，悬浇节段多，梁部施工工期长。基础嵌入水下岩层，33特大桥双壁钢围堰施工方案双壁钢围堰施工难度大，工期长。而本桥设计图纸到位较完，开工时间滞

5、后，导致本桥工期非常紧张，任务非常艰巨。1.4.2工程难度较大①舞水河大部分河床无覆盖层，基岩裸露，给便桥施工、平台搭设、钢围堰、钢护筒施工带来极大的困难。②7#墩承台嵌入河床岩层中，双壁钢围堰要下到河床以下7m左右，需采用水下爆破，开挖水下基坑后方可将双壁钢围堰下沉到位。③双壁钢围堰直径较大，外径为Φ27.8m，且舞水河通航能力有限，大型驳船无法驶入，钢围堰的下水、浮运、定位、下沉难底较大。2双壁钢围堰设计2.1双壁钢围堰设计思路1)由于舞水河通航净宽允许，采用圆形双壁钢围堰，无需支撑，且对围堰内施工干扰小。2)河床以下双壁钢围堰壁内填充砼，内外壁钢板厚度根据下

6、沉最不利工况来设计，抽干水时按照钢壳和壁内混凝土共同受力考虑。河床以上双壁钢围堰壁内填充砂，完全考虑由钢结构受力。3)双壁钢围堰抗浮设计按桩基部分无浮力计算，桩基钢护筒参与抗浮来考虑。4)底节双壁钢围堰采用“整体吊装法”下水。2.2相关设计参数双壁钢围堰设计参数表序号项目单位数值备注1河床标高(m)m264.02河床岩面标高(m)m263.3373承台底标高(m)m260.5694承台尺寸(m*m*m)m20.6*13.4*333特大桥双壁钢围堰施工方案5围堰内直径m25.86钢围堰外直径m27.807钢围堰壁厚cm1008围堰顶面标高m282.59围堰底面标高m

7、257.510双壁钢围堰总高度m2511双壁钢围堰分节高度m4m+5m*3+6m12钢围堰重量t345.213钢围堰封底砼厚度m3.02.3双壁钢围堰结构设计双壁钢围堰顶面标高282.5m，底面标高257.5m，总高度25m，高度方向分为五节，从下向上分节高度为4m+5m*3+6m。圆形双壁钢围堰外径Φ27.8m，壁间厚为1m。双壁钢围堰平面分为8块，各节之间以及各块之间均采用螺栓连接。单块最大重量11.124t，4m底节重39.227t。封底C20砼厚度3m。双壁钢围堰平立面图33特大桥双壁钢围堰施工方案（1）主龙骨与面板钢围堰沿内外壁圆周各布置160根竖向角钢

8、作为竖向主