汽车驾驶实习指导书

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1、汽车驾驶实习指导书二、操纵机件的运用1、转向盘它是用来保持和改变汽车行驶方向的机件。驾驶人施加在转向盘上的力，经转向盘和转向传动装置传给前轮的转向节，使前轮往需要的方向转动，在驾驶时，驾驶人以双手掌握转向盘来转向。在变速、按喇叭或发转向信号时，只能用一只手操纵。如果把转向盘比作时钟的字盘，那么左手在9字或10字、右手在4字或5字的位置是最方便的。不要过紧的握住转向盘，无须使用很大力量，否则极易引起疲劳，因为完好的汽车前轮本身总是尽力褒词保持直线运动的位置，这是由于轮胎有弹性，前轮有前束和倾角，因而产生稳定力

2、矩所致，前轮受转向盘作用和由于道路不平而受到偶然冲击而转向一边时，总是力求自动回正，可是在高低不平起伏较多的地段上行驶，以及在沙地、雪地、泥泞地行驶时，必须紧紧地握住转向盘，以免在突然发生剧烈的颠簸时抓不住转向盘。在直线或一般弯度不大的道路上，以一手为主、一手为辅，急转弯时应两手轮换操作。2、变速杆它是用来改变驱动轮的牵引力，使汽车倒退和使发动机空转的机件。操作时，应踩下离合器踏板，右手轻握变速杆上端以掌心的力量进行操作，倒车时，有提钮者，须将提钮提起按位挂档。应该指出，操纵变速杆不要用很大的劲和过猛动作，

3、否则可能把齿轮和变速器的装置打坏，挂档和摘档只有在离合器分离时才可以进行。3、离合器踏板、制动踏板和加速踏板离合器踏板是使发动机与变速器连接或分离的机件。制动踏板是使汽车减速和停车的机件。加速踏板是控制汽化器节流阀开度、调节混合气进入量，以适应发动机负荷的机件。左脚在驾驶室地板上的位置，应该便于需要分离离合器时能迅速地踩下离合器踏板，应该用前脚掌踩踏板。离合器成接合状态时，不允许把脚放在踏板上，因为这样会使踏板自由行程消失，分离轴承就开始与分离杠杆接触使摩擦片部分分离，而产生打滑。除此之外，由于不断地旋转，

4、还能使分离轴承很快磨损。右脚要一直放在加速踏板上，使踏板的位置适应发动机气缸必要的供油量，为了使脚保持稳定，以防止无意地踩下踏板，脚跟应抵在驾驶室地板上。制动时，右脚移到制动器踏板上。踩离合器踏板要平顺而迅速，松开要缓慢，特别是当位于工作行程后半部分时，因此时将最大限度地把车刹住。松开要迅速。踩加速踏板要平稳而缓慢。如果动作很快，在汽化器内调制地可燃混合气地成份就变得很稀，功率和转数不但不增大反而会降低，同时汽化器伴随回火（混合气在进气管内燃烧），甚至使发动机熄火，在这种情况下未加温地发动机，特别是在负荷急

5、剧增长时（如原地起车会经常发生。在大多数情况下松开加速踏板要快，因为急速关闭节流阀对发动机地工作不会有任何影响。4、单独练习操作：1）踩压和松开离合器踏板练习：操作次序：左脚放在离合器踏板上，迅速将踏板压到底，然后匀顺松开踏板使回复到原始位置，当踏板回复到工作行程地后一半位置时，须注意缓慢地将其松开，练习时须做到踩踏板时一下，松开时要分成四下进行。2）踩压和松开加速踏板练习：操作次序：踩踏板时要缓慢而匀顺，但不能踩到底。然后匀顺地松开踏板使回复到原始位置，练习时须做到踩压时要分成四下，松开时分成两下。3）离

6、合器踏板和加速踏板的协调动作练习：操作次序：左脚放在离合器踏板上，右脚放在加速踏板上，将离合器踏板踩到底，然后逐渐踩压加速踏板，同时顺地松开离合器踏板，使之回复到原始位置，此后，再松开加速踏板，同时把离合器踏板踩到底。最后，这一个操作以匀顺松开离合器踏板，使回复到原始位置作为结束。4）踩压和松开制动器踏板练习：操作次序：在右脚放在制动踏板上，匀顺地踩压踏板，但不踩到底，然后迅速地松开，回复到原始位置，练习时须做到踩踏板时分成四下，松踏板时为一下。5）离合器踏板、加速踏板和制动踏板的协调动作练习;操作次序：左

7、脚放在离合器踏板上，右脚放在加速踏板上，起初先平顺踩压离合器踏板，然后，一面踩压加速踏板，一面又同时松开离合器踏板使之回复到原始位置。此后，匀顺地松开加速踏板同时踩下离合器踏板，将右脚移到制动踏板上去并平顺地踩压下去结束本操作时，先松开制动踏板使回复到原始位置，然后松离合器踏板。6）拔换变速器变速杆练习：操作次序：左脚放在离合器踏板上，踩压离合器踏板，右手从转向盘移动到变速杆上；然后不费劲地将变速杆换到第一档（第二、第三、第四档第五档），在每一次换好档以后，松开离合器踏板。本操作时，先踩下离合器踏板，将变速

8、杆放倒空挡位置，再松开离合器踏板，把手从变速杆放回转向盘。7）离合器踏板、加速踏板和拨动变速杆地协调动作练习：操作次序：左脚放在离合器踏板上，然后踩压离合器踏板，将右手从转向盘移到变速杆上并将其拨至第一档位置。再压加速踏板的同时，均匀地松开离合器踏板使回复到原始的位置，然后松开加速踏板，踩压离合器踏板，将变速杆换入第二档（第三、第四、第五档），再踩压加速踏板的同时，松开离合器踏板，本操作结束时，松开加速踏板，踩下