安全评价报告

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1、编号：电力管道工程定向钻穿越京港澳高速保护公路质量和安全的技术评估报告法定代表人：技术负责人：评估项目负责人：裕实国际有限责任公司二〇一七年九月十一日评估人员姓名资质证书编号从业登记号签名项目负责人评估组成员报告编制人报告审核人过程控制负责人技术负责人目录第一章项目概况11.1工程简介11.2穿越段自然概况11.2.1气象条件11.2.2地貌地质描述11.3技术评估任务31.4技术评估依据3第二章主要方案52.1电力管道定向钻穿越**高速设计方案52.2管道定向钻穿越**高速施工方案52.2.1定向钻施工的优点52.2.2定

2、向钻施工的缺点52.2.3定向钻施工62.2.4施工措施8第三章主要危险、有害因素辨识与分析113.1主要危险有害物质特性分析及分布113.1.1主要物质特性113.1.2主要危险、有害物质的危险性等级123.2公路路基沉降对管道的影响分析133.4定向钻穿越施工过程中对公路及附属设施质量和安全的影响分析133.4.1工程失败133.4.2路面隆起、沉降和塌陷143.4.3路基、路面崩裂143.4.4泥浆污染14III3.4.5施工作业活动引起的交通事故14第四章穿越段对公路、公路附属设施质量和安全的技术评估154.1公路行

3、政许可评估154.1.1相关条文154.1.2有关公路行政许可的检查和评估174.2交叉角度评估174.2.1相关条文174.2.2交叉角度检查和评估174.3侵入公路建筑界限评估174.3.1相关条文174.3.2侵入公路建筑界限检查和评估194.4管道埋深评估194.4.1相关条文194.4.2管道埋深检查和评估204.5沉降评估204.6管道壁厚评估214.7施工对公路交通安全的影响评估224.8场地恢复224.9总体评价22第五章建议对策措施245.1防工程失败的对策措施245.1.1选择适宜的钻机245.1.2加强

4、导向孔的施工质量245.1.3控制预扩孔的偏移和波浪245.1.4加强泥浆的流变性控制255.1.5选择适宜的钻具，加强扩孔量的控制，防止塌孔255.1.6妥善处理发送沟25III5.1.7加强设备的维护保养255.2防路面隆起、沉降和塌陷的对策措施265.3防路基、路面崩裂的对策措施265.4防泥浆污染的对策措施265.5防交通安全事故的对策措施26第六章结论与建议286.1结论286.1.1有关公路行政许可评估结论286.1.2交叉角度评估结论286.1.3侵入公路建筑界限评估结论286.1.4管道埋深评估结论286.1

5、.5沉降评估结论286.1.6管道壁厚评估结论296.1.7交通安全的评估结论296.1.8场地恢复296.1.9总体评价296.2建议30III第一章项目概况1.1工程简介本工程为郑州经济技术开发区云7板航海路南线21#-31#、云21板航海东路南线21#-32#线路改造项目穿越京港澳高速航海路上口（东向西）匝道定向钻施工，设计为架空10KV高压线路入地，采用16位顶管敷设，沿航海东路中北28米布置，采用定向钻施工工艺，保证高速道路通行不受施工的影响。1.2穿越段自然概况1.2.1气象条件郑州市属北温带大陆性季风气候，冷暖

6、气团交替频繁，春夏秋冬四季分明。冬季漫长而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨多春旱，冷暖多变大风多；夏季比较炎热，降水高度集中；秋季气候凉爽，时间短促。全年平均气温15.6℃；8月份最热，月平均气温25.9℃；1月份最冷，月平均气温2.15℃。全年平均降雨量542.15毫米，无霜期209天。全年日照时间约1869.7小时。1.2.2地貌描述开发区属黄河冲积区，地势平坦，相对高度一般为5-10米，多为沙荒地和薄产田。区内村庄稀少，人口密度低(237人/平方公里)。开发区属季风性气候。冬季主导风为东北风和西北风，夏季为南风。全年静风频

7、率为15%。冬季平均室外风速为2.8米/秒。郑州市水资源年平均总量为22．44亿立方米(不包括中、深地下水)。地下水为东丰西欠，年径流量为西丰东欠。开发区地下水位6-8米，地下水资源丰富。300米深井单井出水量达60吨/小时，水质良好。开发区西有七里河，东有潮河，两河均属贾鲁河支流。27开发区跨黄河冲积平原和源前冲积平原两个地貌单元，属于稳定场地，承载力标准值95~220kpa。水位埋深6~8米。地震设防烈度为7度。1.3技术评估任务《中华人民共和国公路法》第四十五条规定“跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施

8、的以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的应当事先经有关交通主管部门同意”。因此涉路工程行政许可是交通主管部门的法定职责。成品油管道定向穿越长湘高速属于涉路工程的范畴，对其进行安全评估能够从源头上减少其对公路结构和交通安全的影响，为公众出行、公共安全提供保障。本项目将根据业主提供的