公路施工工作总结

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1、公路施工工作总结　　篇一：公路工程施工总结范文　　Xxx工程　　施工总结报告　　Xxx公司x年x月x日　　目录　　一、工程概述…………………………………………………2二、机构组成…………………………………………………3三、质量管理情况……………………………………………10四、施工进度控制……………………………………………11五、施工安全与文明施工情况………………………………11六、环境保护与节约用地措施………………………………12七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况…………13八、工程款支付情况…………………………………………13九、施工体会……………………………………

2、……………13　　Xxx工程施工总结报告　　一、工程概述　　该工程位于xxx境内，项目起点位于。。。。。。　　技术标准：公路等级为二级，设计车速xx公里/小时。新建涵洞汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，涵洞设计洪水频率1/100。　　路基标准横断面为xx，路面宽度8米。　　结构形式：xxx铺筑xcm细粒式沥青混凝土+xcm中粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层。　　桥涵工程：对全线桥梁病害部位进行维修加固，为满足排水需要，新建盖板涵3处；　　本工程于xxx年xxx月xxx日开工，xxx年xxx月xxx日完工。　　设计单位：xxx施工单位：xxx监理单位：

3、xxx二、机构组成　　投入本工程的主要技术业务人员表　　投入本合同工程的主要施工机械表　　篇二：高速公路施工总结　　施工总结　　一、工程概况　　武汉市和平至左岭高速公路，我部自XX年11月进场，至XX年11月底退场，历时两年多，完成了全线的路面施工。　　和左高速公路是武汉市规划路网主骨架的重要组成部分，路线起点接武汉市中北路延长线工程白马互通，在青化铁路桥南60米处跨越武东铁路编组站，在邹黄村以北上跨绕城高速公路设置枢纽互通一座（绕城高速桩号为K88+930），途经左岭镇、葛店镇，建成后将成为武汉东部地区工业经济发展的重要交通枢纽。　　本项目是武鄂高等级公路的一部分，建成后使

4、武汉市东部地区增加一条交通快速通道，缩短了沿线地区之间、沿线地区与其它地区之间的距离，增加了相互之间的社会效益和经济效益。　　和左高速公路路面二标，起点桩号为K1+580，结束桩号为K21+485，全长，主线路面宽度15m和，以邹黄互通为分界点，结构层厚度为75㎝。其中水泥稳定碎石基层、底基层起讫桩号为K11+200～K21+485。设计标准为高速公路标准，设计时速为100Km/h。本合同段共有互通2处，主要工程内容为沥青混凝土路面工程（排水）及少量安全设施与预埋管线工程。　　本合同段工程主线路基形式为和26m整体式路基，互通区双向双车道12m路幅、单向单车道路幅。　　主线路

5、基宽分为和26m，其中米的路幅设置有两类:第一类为:中央分隔带+行车道2×+左侧路缘带2×+　　硬路肩2×+土路肩2×；第二类为:中央分隔带2m+行车道2×+左侧路缘带2×+硬路肩2×3m+土路肩2×；其中26米的路幅设置为:中央分隔带+行车道2×+左侧路缘带2×+硬路肩2×（包括右侧路缘带2×）+土路肩2×，设计时速100km/h。路面设计荷载为标准轴载100KN。　　主线结构层为:4cmAC-13细粒式改性沥青上面层+6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土中面层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层+36㎝水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层。　　匝道路

6、面结构：4cmAC-13改性沥青混凝土+6cmAC-20C改性沥青混凝土+1cm稀浆封层+30cm（20㎝）水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层；其中基层邹黄互通为30㎝，新桥互通为20㎝。　　匝道区收费站路面结构：28cm（26㎝）水泥混凝土面层+1cm稀浆封层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层；其中主线收费站为28㎝，新桥收费站为26㎝。　　完成的主要工程量数量，见(转载于:小龙文档网:公路施工工作总结)下表：　　二、机构组成项目部主要人员：　　和左高速公路　　HZLM-2标项目经理部组织结构图　　投入本合同工程的主要施工机械表　　

7、篇三：公路工程XX年个人工作总结　　XX年个人工作总结　　我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班，从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点，正在逐步改正，现作工作总结如下：