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1、第一章总则第一条为加强高速公路工程设计变更的管理，有效控制我省高速公路建设工程投资，确保工程建设质量和施工安全，规范设计变更行为，特制定《山西省高速公路工程设计变更管理办法》（以下简称《办法》）第二条凡在山西省境内从事政府投资的高速公路建设管理、勘察、设计、施工、监理等地单位和人员均应维护经批准的项目设计图的严肃性，若无充分依据证明原方案不可行，不得轻易变更。确需变更时，遵照本办法规定执行。第三条本办法所指工程设计变更，系指对已批准的施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。第四条在施工单位进场后，项目法人要组织设计、监理、施工单位将批准的施工图设计和中标《工程量清单》逐一对照，及时修正核定工
2、程量不符的工程细目，其中新增工程细目按本《办法》程序及合同有关条款办理，其结果列入第6个月上报的《工程设计表更月报表》中。第五条工程设计变更应遵循项目法人负责，省交通厅主管部门监管5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalposit
3、ionandachieve，先审批后变更的基本原则，项目投资实行初步设计概算控制，施工图预算考核制。项目法人应设立工程设计变更管理机构，具体负责设计变更有关事项。严禁违反规定，先变后报或肢解瞒报等行为的发生。设计变更后的项目实际总造价必须控制在已批准的初步设计概算之内。设计变更增加的费用原则上不得超过工程暂定金。第六条本《办法》适用于政府投资项目，其他投资形式的项目可参照本《办法》管理。第二章变更分类第七条工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更、和一般设计变更三类。第八条符合下列情况之一的为重大设计变更：1、线路起讫点和主要控制点发生变化的；2、连续长度10公里以上的路线方案调整的；3、
4、特大桥的数量或结构型式发生变化的；4、特长隧道的数量或通风方案发生变化的；5、互通式立交的数量发生变化的；6、收费方式及站点的位置、规模发生变化的；第九条符合下列情况之一的为较大设计变更：1、连续长度2公里以上的路线方案调整的；2、连续线的标准和规模发生变化的；3、连续长度300米以上或累计长度1公里以上特殊不良地质路段处治方案发生变化的；4、路面结构类型、宽度、和厚度发生变化的；5、大中桥的数量或结构型式发生变化的6、隧道的数量或方案发生变化的；7、互通式立交的位置或方案发生变化的；5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengthe
5、ningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve8、分离式立交的数量发生变化的；9、监控、通讯系统总体方案发生变化的；10、管理、养护、和服务设施的数量和规模发生变化的；11、其他单项工程费用变化超过300万元的。第十条一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他实际变更。第三章范围和原则第十一条设
6、计变更的范围包括：1、工程中出现不可预见的情况引起的设计变更；2、项目法人或第三方提出，按程序经认可需改变设计而进行的变更；3、承包人或监理工程师提出的可改进施工工艺和方法，确保工程安全，加快工程进度、提高工程质量且节约工程费用的变更；4、项目设计单位为提高质量和降低造价，进行优化设计提出的变更；5、由于规划调整、功能改变、建设环境条件变化，必须进行的设计变更。第十二条设计变更的原则：1、节约资源、少占耕地、利于营运和环保；2、符合国家和行业有关技术标准和设计规范；3、有利于确保安全、提高质量、缩短工期；4、采用适用、成熟的新技术、新工艺、新材料；5.1-9,,services,andmak
7、ethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve5、兼顾项目
