水利工程土坝施工以及设计心得探讨

水利工程土坝施工以及设计心得探讨

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时间:2018-09-27

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1、水利工程土坝施工以及设计心得探讨  摘要:土坝的历史较为悠久,在施工和设计中也累计了丰富的经验,由于土坝对各种地形的适应度较强,因此在水利工程中的应用也十分广泛。本文结合实际土坝工程,针对水利工程土坝施工设计发表一些个人观点。关键词:水利工程;土坝施工;施工设计  地质条件  在水利工程土坝施工前,要对设计文件中的坝基地质构造进行熟悉和了解,如果在土坝施工时,出现了一些异常情况,那么要由建设单位、设计部门和监理单位共同进行研究与探讨,采取一些可行的措施,不可不顾地质情况的变化盲目的进行施工,避免造成一些不必要的损失。  气象条件  对坝址所在

2、地的地区气象台要进行连续的长期观测,将降水和气温等因素发生的天数进行统计,从而对各种因素对施工的影响程度进行确定。在编制土坝施工进度计划时,要对气象条件进行充分的考虑,在秋季和春季进行施工时,要适当的加快土坝的施工进度,因为在这两个季节中粘土的含水量较低,且气温较为适宜,因此有利于进行碾压的工作。  2土坝施工技术处理措施  在土坝施工中,要对施工的技术进行处理。  坝基水利工程土坝施工以及设计心得探讨  摘要:土坝的历史较为悠久,在施工和设计中也累计了丰富的经验,由于土坝对各种地形的适应度较强,因此在水利工程中的应用也十分广泛。本文结合实际

3、土坝工程,针对水利工程土坝施工设计发表一些个人观点。关键词:水利工程;土坝施工;施工设计  地质条件  在水利工程土坝施工前,要对设计文件中的坝基地质构造进行熟悉和了解,如果在土坝施工时,出现了一些异常情况,那么要由建设单位、设计部门和监理单位共同进行研究与探讨,采取一些可行的措施,不可不顾地质情况的变化盲目的进行施工,避免造成一些不必要的损失。  气象条件  对坝址所在地的地区气象台要进行连续的长期观测,将降水和气温等因素发生的天数进行统计,从而对各种因素对施工的影响程度进行确定。在编制土坝施工进度计划时,要对气象条件进行充分的考虑,在秋季

4、和春季进行施工时,要适当的加快土坝的施工进度,因为在这两个季节中粘土的含水量较低,且气温较为适宜,因此有利于进行碾压的工作。  2土坝施工技术处理措施  在土坝施工中,要对施工的技术进行处理。  坝基  对土坝的坝基进行技术处理,能够有效的防止坝体的渗漏,要对坝基位置的树根、树枝、腐殖土和弹簧土进行彻底的清除。  粘土料场选择及保护  在对粘土料进行选择时,要对粘土料的物理性进行了解与分析,使其物理性能够符合坝体用料各方面的要求,且粘土料的质地要均匀,贮量要相对集中一些,总体的贮量要能够满足坝体填筑的需求。另外,粘土料要有一定的备用料保留部分

5、,以便在霸体合拢中使用,料场的玻璃层要方便开采和运输,尽量不占用到耕地。在雨季来临之前,要将料场的排水条件进行适当的改善,防止降水和地下水进入到料场中,使土料的含水量增加。在寒冷的地区,要保证料场有一些保暖措施,可以利用树叶和干草、积雪等进行覆盖的方法,来保证第二年的施工不会被耽误。  筑坝  在筑坝时,要严格的按照有关规定来进行设计,禁止含水量过高或是超标的粘土料进入到坝体的建筑中,由于含水量高的土料抗剪强度也较低,在土坝施工时,会产生一些孔隙的压力,对坝体的稳定会造成威胁,且含水量高的土料无法对其进行碾压,容易碾压产生出光滑的土层接触面,

6、例如橡皮土等,渗透系数也会加大。在筑坝过程中,如果发现弹簧土,那么要将其进行彻底的抠出,并要对土坝填土时的铺土厚度进行严格的控制,对于压实后的干容重,要根据有关规定进行取样并测试,另外,土料施工尽量安排在少雨的季节中,如果一定要在多雨时进行,那么要选用适当的施工方法,并选择适合的土料来进行,且要采取一些防雨措施。在雨季施工时,要多注意当地的天气预报和雨情,及时的开展压实作业面表层松土的工作,尽量使作业面上不会出现积水等情况。  3将乐高唐水电站土坝施工设计分析  四川将乐高唐水电站是金溪流域的第七级水电站,位于将乐县高唐镇上游处,上游距离将乐

7、城关约14km。将乐高塘水电站是一座以发电为主,具有防洪灌溉等综合效益的中型水利工程,主要组成部分为左岸挡水坝、右岸挡水坝、发电厂房、开关站和泄洪闸等,始建于XX年6月,历时两年建造完成。  土坝施工取料  四川将乐高塘水电站土坝施工取料时使用的回填用粘土来自右岸粘土料场,土料是符合土坝填筑标准的,征求设计单位的意见后,利用挖掘机进行挖取,并运到仓面,用压路机进行碾压后即可投入工程中,对于其中含有草根等杂物,进行彻底的清除,并交由监理工程师进行审查,同意后即可使用。对于土坝工程中的碎石和排水棱体块石碴,全部采用外购的方式,挑选符合标准的碎石和

8、排水棱体块石碴。  土料实验  在土坝填筑施工前,对于一些业主规划的取土场土料进行击实试验,对取土场土料的最佳含水量和最大干密度进行确定,实验项目是交由三明市公路局

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