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1、北华航天工业学院毕业论文摘要座椅是汽车的主要功能件之一。座椅的舒适性在车辆的个性化设计中非常重要,同时也是保障车辆安全性能的一部分。设计合理的汽车座椅能为驾乘人员及乘客提供安全、舒适、便于操纵和不易疲劳的驾乘感受。关键词：座椅尺寸设计人机工程学安全舒适北华航天工业学院毕业论文AbstractThechairisoneofautomobile'smajorfunctions.Chair'scomfortablenessisimportantinvehicles'personalizeddesign,simultaneouslyisa
2、lsosafeguardsthevehiclessafetyperformanceapart.Therationaldesigntheautomobilechaircanharnesswhilethepersonnelandthepassengerprovidesthesecurity,comfortable,tobeadvantageousfortheoperationandnoteasywearyharnessingwhilethefeeling.keyword:Chairsizedesignman-machineengine
3、eringsafecomfortable北华航天工业学院毕业论文目录摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅠAbstract┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈Ⅱ第1章绪论┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11.1立项背景┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11.2设计主要技术条件及参数┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2第2章总体设计思路及总体技术方案设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2第3章座椅详细技术内容及设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈23.1汽车座椅
4、设计与人体坐姿生理特┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2第四章人体工程学座椅的设计对人的益处┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4第五章安全与舒适统一享受汽车座椅所带来的乐趣┈┈┈┈┈┈┈┈65.1超出常规的严格的公司标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈65.2人机工程效应的重要意义┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈75.3S60汽车内突出动感的座椅设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈75.4为XC90型车设计全新的座椅┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈85.5人机工程学的两个不同领域┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈85.6为长途驾车旅行创造无穷乐趣┈┈┈┈┈┈┈
5、┈┈┈┈┈┈┈8结论┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10致谢┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11参考文献┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12附录┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈13北华航天工业学院毕业论文第1章绪论现代轿车已经不是一个单纯的运载工具，它已经是“人、汽车与环境”的组合体。座椅作为汽车使用者的直接支承装置，在车厢部件中具有非同小可的重要性。汽车座椅的主要功能是为驾驶者提供便于操纵、舒适、安全和不易疲劳的驾驶座位。
6、1.1立项背景全球经济体化的今人,兼并重组已司空见惯。在过去6年。北美市场的汽年座椅总装由24家减为18家。那么它是否将象其他零部件行业样,继续演绎着合并的故事呢?不然。据最新信息,剑2006年,北美将增加两家新的庠椅总装供应商——Faur。ci8和TIsA(har'Takashlmaya的合资食业)。可见,汽l午鹰椅市场在不断成眭之中。究其原因,现代汽车座椅除满足原先的使用要求外,它有了更多的要求，如舒适度、可睡眠等。1.2设计主要技术条件及参数制造汽车座椅，首先要从人机工程学原理讨论研究坐姿的优缺点,良好坐姿的必要条件是将最适
7、当的压力分布于各脊椎骨之间的椎间盘上,并将最适当、最均匀的静负荷量分布于所附着的肌肉组织上.运用人体解剖学原理,分析不良坐姿造成的不舒适感和脊椎疾病,用姿势原状恒定原则分析坐姿行为,认为坐姿变化是人体在稳定和变动之间寻求平衡以取得折衷的过程;从而提出座椅设计的基本原则及其主要的参考数据。只有座椅的结构和尺寸设计使脊柱形态接近于正常自然状态，才会减少腰椎的负荷以及腰背部肌肉的负荷，防止疲劳。(2)坐姿体压分布。当座椅上的人处于坐姿状态时，人的身体重量作用于座垫和靠背上的压力分布称作坐姿的体压分布。可见，坐姿体压分布包括座垫上的体压分
8、布和靠背上的体压分布两部分。(3)座垫上的体压分布。根据人体组织的解剖学特性可知，坐骨结节处是人体最能耐受压力的部位，适合于承重，而大腿下靠近表面处因有下肢主动脉分布，故不宜承受重压。人坐在座椅上最舒适的姿势，是臂部离开靠背向前略移，上体胸肩部位与
