毕业设计（论文）：涡轮减速器箱体工艺设计

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1、泸州职业技术学院毕业论文涡轮减速器箱体工艺设计学生姓名张德志所在系机械工程系班级10级机电一班专业机电一体化指导教师李洁副教授2013年6月5日指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神□优□良□中□及格□不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度□优□良□中□及格□不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力□优□良□中□及格□不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性□优□良□中□及格□不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况□优

2、□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）指导教师：（签名）单位：（盖章）年月日评阅教

3、师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）评阅教师：（签名）单位：（盖章）年月日教研室

4、（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况□优□良□中□及格□不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况□优□良□中□及格□不及格3、学生答辩过程中的精神状态□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观

5、念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格评定成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）教研室主任（或答辩小组组长）：（签名）年月日教学系意见：系主任：（签名）年月日泸州职业技术学院摘要摘要涡轮减速器箱体类零件是机器及其部件的基础件，其主要特点：形状复杂、壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大，既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固孔.在加工过程中也要许多加工工艺。关键词：涡轮减速器箱体零件,夹具,加工

6、工艺。Ⅰ泸州职业技术学院目录目录摘要第1章绪论11.1涡轮减速器箱体浅析11.2涡轮减速器箱体零件简介11.2.1涡轮减速器箱体类零件的功用及结构特点11.2.2涡轮减速器箱体零件加工工艺特点21.3本章小节3第2章零件的分析42.1零件的作用42.2零件的工艺分析52.3本章小节7第3章零件的工艺规程设计83.1确定毛坯的制造形式83.2基准的选择93.3制定工艺路线103.4涡轮减速器箱体加工工序的工艺过程安排1113.5加工工艺过程的分析123.6机床设备的选择和介绍123.7刀具量具的选择133.7.1量具的选择133

7、.7.2刀具的选择143．8计算切削用量及加工工时...................................................153.9本章小节...........26第4章夹具设计27加紧机构28Ⅲ泸州职业技术学院目录4.1定位方案的选定284.2夹具夹紧装置的确定304.2.1夹紧力的方向和作用点的确定304.2.2夹紧力大小的估算324.2.3夹紧机构及元件的选择334.3夹具传动装置的确定334.4夹具体的设计344.4.1夹具体毛坯类型的选择344.4.2夹具体上排屑措施的确定354.5本

8、章小节....36第5章夹具定位方案的分析375.1工件定位自由度分析375.3本章小节40结论41参考文献42致谢43Ⅲ泸州职业技术学院绪论第1章绪论1.1箱体浅析我国摩托车工业经过二十多年的飞跃发展，取得了长足的进步，已成为国民经济中的重要一环，尤其在1993年就以367