船舶工程技术毕业实习专业技术总结

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1、2013~2014学年第2学期毕业实习专业技术总结系部船舶与轮机工程专业船舶工程技术姓名叶鼎班级11船体(3)班学号110……指导教师曾祥华武汉交通职业学院毕业实习专业技术报告真实性声明本人郑重声明:所呈交的报告是本人在导师的指导下独立完成的。除了文中特别加以标注引用的内容外,本报告不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的论文内容或其他形式的成果。本人完全意识到本声明的法律责任,后果由本人承担。目录前言………………………………………………………………………1.实习单位介绍………………………………………………………1.1企业简介……………………………………………………………………

2、…………1.2主要产品………………………………………………………………………………1.3文化与特色……………………………………………………………………………1.4企业管理………………………………………………………………………………2.实习内容…………………………………………………………………………………2.1实习部门职能介绍………………………………………………………………2.2实习部门工作流程…………………………………………………………………2.3实习过程………………………………………………………………………2.4实习中主要的工作项目…………………………………………………………

3、…2.2.1项目简介………………………………………………………2.2.2项目的主要内容……………………………………………2.2.2项目的技术特点……………………………………………2.2.2项目的实施过程……………………………………………2.2.2项目与专业的关联性……………………………………………3.实习心得体会……………………………………………………………………………….结论…………………………………………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………………

4、…………………附录……………………………………………………………………………………毕业实习专业技术总结前言时光荏苒,白驹过隙,大学的时光已经接近尾声,毕业实习让我们受益匪浅,让我们看到很多课堂里看不到的实例;学到很多书本上学不到的精髓;全面的接触到自己的专业;更加认识到自我的不足之处。2013年11月5日我和几位同学在面试之后,有幸到了厦门船舶重工有限责任公司进行为期3个月的实习。到厂里以后我对厂里的部门结构,造船方式,工种,我们所属部门,厂里待遇等方面进行了了解。通过这次实习,我学到了很多东西,不只是知识和动手方面,他更让我感受到作为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的

5、手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。1实习单位介绍厦船管加课电焊班组是厦船造船的先头部队,电焊班组由职工队和外协工队组成,加工车间主要实行钢板预处理,钢板下料切割,船舶电焊和打磨等工作。1.1企业介绍1.厦门船舶重工股份有限公司地处风光绮丽的厦门市海沧区排头片区,东濒杏林湾与海天港区共扼厦门港主航道,南望海沧大桥与繁华的厦门本岛紧密相连,西沿海沧大道联接海沧保税港,北邻前场火车货运枢纽站。公司占地50万平方米,拥有深水岸线1.5公里,注册资金2.5亿元,年产值30亿元左右。主营:各类船舶建造、船舶修理、海洋石油工业设备、金属结构及构件的制造安装、电子计

6、算机技术软件的开发与咨询服务、物流服务、进出口贸易。2.公司厂区布局由国内外资深造船专家进行技术指导和方案优化,严格按照现代造船模式规划设计,总体布局充分体现了“在空间上分道,时间上有序,壳、舾、涂一体化”的造船思路,物流顺畅。公司生产技术实力雄厚,拥有近二千名熟练员工,其中具有高级职称者30多名。公司目前拥有3.5万吨(兼容7万吨)级和8万吨级船台各一座,拥有235m和190m舾装码头各一座、码头前沿水深-14m,拥有包括2部300t、1部100t在内的10多部大型室外吊车以及一批先进的造船设备。1.1主要产品10000DWT滚装船该船总长187.06米,型宽 26.50米,

7、型深(至顶甲板) 21.55米,主机最大持续功率18900KW,载重11300吨。该船为首楼操纵尾机型,具有双主机、双轴带发电机、双舵、双可调桨、双艏侧推。设有四层装货甲板,主要用于装载卷纸、拖车、集装箱及危险品等。为减少船舶装卸时过大的横倾及航行时过大的摇摆,船舶装有减摇鳍和防横倾水舱。该船为无限航区,服务航速为20节、续航力6000海里,主要航行于波罗的海和北海,能在零下35度冰区航行。该船入英国LR船级社。 5000DWT滚装船2004年为欧洲空中客车公司建造,主要用于装运世界上最大的

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