【doc】芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术

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1、芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术-6-芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术1概述芜湖长江大桥是一座公、铁两用的特大型钢桁结合梁桥。公路在上层，设四车道，桥面宽21.5m；铁路在下层，设双线，桁宽12.5m。桥位处主航道靠芜湖侧，布置180+312+180m3跨斜拉索加劲连续钢桁粱。10#、11#墩为斜拉桥主塔墩。1.1工程概况10#、11#墩基础采用φ3.0m钻孔桩φ30.5m/φ27.7m双壁钢围堰低桩承台型式。⑴10#墩双壁钢围堰总高52m，共分10节，总重896.6t（含4%焊缝重）。第一节（底节）高6m，第二至第六节各高5.6m，

2、第七、第八节各高4m，第九节4.8m，第十节高5.2m。⑵11#墩双壁钢围堰总高43.2m，共分9节，总重762.3t（含4%焊缝重）。第一至第五节各高5.2m，第六、第七节各高4m，第八节5m，第九节高4.2m。1.2地质情况：⑴10#墩河床面标高为-16.90m(黄海高程，下同)，岩面标高为-42.40m，覆盖层为粗砂、中砂、粉细砂，岩层为角岩。粗砂层：灰黄及黄色、饱和、松散，成份以石英、长石为主，透镜体状，厚约2m。中砂层：灰黄色、饱和、松散，成份以石英、长石为主，层状或透镜体状，厚约4m。细砂层：灰色为主，少量黄色、饱和、中密，成份以石英、长石、云母为主，粒较匀，局部含

3、腐植物，层状分布，厚约20m。角岩：灰黑色，角岩结构，块状构造，岩质坚硬。⑵11#墩河床面标高为-20.1~-25.3m(黄海高程，下同)，覆盖层为砾砂、中砂，岩层为角岩。砾砂层：灰黄色为主，少部分灰色，饱和、松散，分选性较差，成份以石英、长石为主，厚约4.5~9.6m。-6-芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术中砂层：灰黄色、饱和、松散，分选性中等，成份以石英、长石为主，厚约2.1~4.7m。角岩：灰黑色，粒状变晶结构，岩质坚硬，普遍较破碎。1.3水文情况⑴5—10月间施工设防水位+10.50m，相当于1983年实测最高水位，相应流量为77200m3/s，流速为2.5m/s。

4、⑵11—4月间施工设防水位+6.0m，相应流量为30000m3/s，流速为1.6m/s。⑶冲刷：一般冲刷线10#墩按冲刷至标高-24.4m考虑，11#墩按冲刷至标高-29.3m考虑；局部冲刷10#墩按标高-42.4m考虑，11#墩按标高-33.0m考虑。2主要施工方法2.1钢围堰定位钢围堰定位采用锚碇系统+导向船方案2.1.1锚碇的主要组成根据桥址区域流向图，桥址处呈单向流态，总流向偏角6°49′24.5″-6-芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术。拟定双壁钢围堰锚碇系统由导向船及拉缆、边锚；前后定位船及其主锚、尾锚、边锚和下兜缆组成。10#墩锚碇系统布置示意图见图1。2.1.

5、2锚碇系统计算-6-芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术-6-芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术（1）计算原则①按钢围堰下沉至即将着床状态（仍为悬浮体系）锚碇系统受力最大进行计算。②边锚、尾锚按主锚受力的50%进行计算。（2）计算结果表1主锚总拉力计算数据汇总表序号项目10#11#1钢围堰水阻力R11444.61164.042钢围堰风阻力R282.9678.083导向船组水阻力R316.6416.644导向船组风阻力R4218.31218.315定位船水阻力R510.8310.836定位船风阻力R630.2630.267临时工作船水、风阻力R7227.30227.308主锚总

6、拉力R2030.91745.462.1.3锚碇系统施工主要施工步骤(1)前定位船抛锚定位。(2)后定位船临时定位。用拖轮将后定位船顶推至前定位船尾部并与其临时系结，过拉缆到后定位船与临时滑车组系结，然后用拖轮协助将后定位船溜放到墩位处，抛设边锚、尾锚。(3)导向船组及围堰由江边起重码头浮运到墩位处，过缆、锚碇好导向船组，后定位船溜放到下游设计位置。(4)抛设剩余锚，调整收紧各锚绳、拉缆，使锚碇系统处于稳定状态。2.2钢围堰制造、浮运10#墩钢围堰设计高度52m，围堰外径φ30.5m，内径φ27.7m。围堰平面均分为12个隔舱。2.2.1钢围堰制造钢围堰的制造是在工厂用卧式胎架分

7、节分块制造的，能保证各分块的加工精度，组拼方便，减少仰焊．加快施工进度。组拼工序：外壁板→加劲角钢→水平撑→横隔板→内壁加劲角钢→内壁板→脱模→翻身→焊接。2.2.2底节钢围堰下河-6-芜湖长江大桥主塔墩双壁钢围堰施工技术根据芜湖桥所处的地理位置及工期情况，利用附近造船厂钢结构加工能力强和具有船舶下水滑道的优势．与造船厂合作。10#、11#墩钢围堰底节分别2个船厂制造，每个船厂根据各自的机械设备情况，对底节钢围堰采用了2种不同的下水方法。由于制造10#墩双壁钢围堰的船厂下水滑道宽度只有28m