桥台背回填施工方案

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1、目录一、工程概况：3二、编制依据：3三、人员及机械设备配备：3四、施工前准备：4五、施工方案6六、质量保证措施10七、质量保证体系及质量保证措施：11八、安全、文明、环保措施12-13-一、工程概况：一分部为岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段K0+000~K15+248段，全长15.248km。全线共设置大桥4座，中桥10座、小桥5座、分离3个。施工地位于长江中游荆江段南岸、洞庭湖区北缘，北依长江，南邻洞庭，东部为广阔的长江冲积平原，西部为巫山、武陵山余脉与江汉平原的过渡带。二、编制依据：1、岳阳至

2、宜昌（江南）高速公路《两阶段施工图设计》。2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011）3、《公路工程质量检验评定标准（第一册）》（JTGF80-1-2004）4、投标文件及国家、湖北省相关法律与规定。5、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。6、江南高速公路建设的工期、进度要求。7、江南高速公路JNTJ-1合同段实施性施工组织设计。三、人员及机械设备配备：1、主要人员进场情况：主要人员工作安排表姓名职务工作安排分部经理分部总负责-13-分部总工技术总负责桥

3、梁工程师负责质量、生产管理试验室主任负责质量检测、试验测量工程师负责边线控制、高程测量安全工程师负责现场施工安全质检工程师负责安全质量部各项工作2、主要机械进场情况桥涵回填施工机械情况表序号设备名称规格型号数量技术状况1装载机ZL50C1良好2挖掘机PC-2002良好3推土机TY2351良好4振动压路机YZ20D2良好5自卸车CXZ18JHL4良好6小型冲击夯HCR-90N2良好四、施工前准备：1、技术准备(1)-13-组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对

4、现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。(2)施工放样：施工放样前应对桥梁图纸数据进行认真复核，准确无误后放出桥梁台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。(3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。(4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。(5)地基承载力检测：人工修整到

5、垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。2、场地准备（1）桥台基础及下部结构已经施工完成，各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。（2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。3、人员准备成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。4

6、、工程材料准备原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。-13-5、现场准备（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。6、确定填筑材料根据两阶段施工图设计S3.1-3214桥头路基处理设计图桥台背过渡段路基填筑回填为4%石灰土(见：现场技术办公会议纪)。五、施工方案1、施工工艺流程测量放样报验开挖回填透水性

7、材料分层碾压不合格自检合格不合格报验合格进行下道工序2、台背回填范围确定见下图：-13-桥台背过渡段路基填筑范围为：顺路线方向长度，底部距桥台基础3m，顶部填到清表路面高度。3、施工方法（1）根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。（2）根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。

8、（3）场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于94%。当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，并能给机械作业提供充分工作面，做成2%～4%的向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行，以确保台阶稳定。（4）在涵洞墙身上标示出压实后分层-13-厚度控制线，回填分层的压实厚度控制为15cm一层。使用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道，并在横线上标注出填筑层次。（5）结构物回填根据设计要求采用回填4%石灰土作为回填材料分层填筑并夯压密