翟家马口大桥施工组织

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1、翟家马口大桥施工组织翟家马口大桥施工组织.txt其实全世界最幸福的童话，不过是一起度过柴米油盐的岁月。一个人愿意等待，另一个人才愿意出现。感情有时候只是一个人的事，和任何人无关。爱，或者不爱，只能自行了断。本文由longke229贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。奉云高速公路B11合同段翟家马口大桥实施性施工组织设计目第一章编制说明一、编制范围二、编制依据三、编制原则录第3页第3页第3页第3页第4页第4页第4页第5页第5页第6页第6页第6页第7页第7页第

2、7页第7页第8页第8页第10页第11页第13页第17页第17页第24页第1页共75页第二章工程概况一、工程简介二、地形地质、水文状况三、主要技术指标四、主要工程数量第三章施工总体安排及说明一、作业面部署二、施工场地布置三、总体施工方案四、设备、检测仪器、人员进场表五、施工总体目标和工程进度安排六、施工组织机构第四章施工方法和工艺技术方案一、施工测量二、钢筋工程三、水泥混凝土施工四、泵送混凝土第五章分项工程施工方案一、桩基施工二、墩柱施工北京海威工程建设有限责任公司奉云高速公路B11合同段翟家马口大桥实施性施

3、工组织设计三、系梁施工四、盖梁施工五、上部结构施工第28页第31页第34页第54页第54页第56页第56页第60页第62页第62页第64页第68页第72页第72页第73页第六章质量保证体系一、创优规划二、质量组织机构及保证体系三、工程质量保证总体措施四、工程施工过程中的质量保证措施第七章安全保证体系一、安全保证体系二、主要施工项目安全技术措施三、现场应急预案及紧急救护措施第八章文明施工及环境保护一、文明施工保证措施二、环境保护措施北京海威工程建设有限责任公司第2页共75页奉云高速公路B11合同段翟家马口大桥

4、实施性施工组织设计第一章编制说明一、编制范围杭州至兰州线重庆奉节至云阳段土建工程B11合同段翟家马口大桥,施工设计图里程桩号:左幅K88+809.625K88+990.382，全长180.757m；右幅K88+807.995--K88+991.478，全长183.483m。二、编制依据1、国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳高速公路B11合同段两阶段施工图设计文件第三册(翟家马口大桥)。2、国家交通部颁发的现行设计规范，施工技术规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。3、施工安全操作规程，施工工艺。4

5、、工地现场，周边环境条件和收集的信息。5、我司现有的机械设备，技术实力，施工能力，和从事类似工程施工过程中积累的施工经验。三、编制原则1、严格遵守设计文件明确的设计规范，施工规范和质量评定与验收标准。2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。3、自始至终对施工现场坚持全员，全过程，全方位严密监控，科学管理的原则。4、合理安排施工顺序，作到布局合理，突出重点，全面展开，平行作业，科学组织，均衡生产，以保证施工连续均衡的进行。5、保护环境和文物，旅游资源。尊重和保护工程施工所在地民

6、众多年来形成的民俗民情和行为准则。6、全面推行贯彻ISO9002标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。北京海威工程建设有限责任公司第3页共75页奉云高速公路B11合同段翟家马口大桥实施性施工组织设计第二章工程概况一、工程简介翟家马口大桥分为左右两幅，左幅桥孔布置为630米先简支后结构连续预应力砼T梁,

7、里程桩号为K88+809.625K88+990.382，全长180.757m,桥面设计高程250.228—245.763;右幅桥孔布置为630米先简支后结构连续预应力砼T梁，里程桩号为K88+807.995--K88+991.478,全长183.483m,桥面设计高程250.269245.736.本桥为一联，桥墩最高25米，该桥平面位于R=700米的右偏平曲线内，纵面位于I=-2.481%及R=20000m的凹形竖曲线上。预制梁高2m，中梁宽1.5m，边梁宽1.85m，全桥共有中梁36片，边梁24片。下部桥

8、墩为双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台均为桩柱式桥台。二、地形地质、水文概况：地形地质、水文概况：1）地理位置及交通条件翟家马口大桥位于重庆市奉节县朱衣镇冒峰村，距离朱衣镇约4km。2）气象测区属亚热带湿润季风气候区，四季分明、无霜期长，多年平均气温16.5度，多年平均降雨量1261.9毫米。3）地面地貌本项目位于长江北岸，地形起伏大、海拔高程多在200～1000米，地貌类别主要有堆积地貌、构造剥蚀地貌、侵蚀地貌、