涵洞满堂支架施工方案

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1、贵阳市东站路道路工程第1合同段贵阳市东站路道路工程第1合同段地下通道箱涵满堂支架施工方案编制：　　　日期：年月日复核：　　　日期：年月日审核：日期：年月日审批：日期：年月日中铁隧道集团有限公司贵阳市东站路道路工程第1合同段项目经理部二○一二年七月二十八日中铁隧道集团有限公司贵阳市东站路道路工程第1合同段项目经理部-19-贵阳市东站路道路工程第1合同段目　　录一、编制依据-2-二、工程概况-2-三、施工方案设计-2-1、构配件种类、规格-2-2、满堂支架方案设计-2-2.1支架整体要求-2-2.2满堂支架设计-2-2.3架体结构计算图(平、立、

2、剖)-3-2.4模板结构及支撑体系-4-2.5模板顶端节点构造图-4-3、涵洞及满堂支架施工工艺-4-3.1测量放线-4-3.2支架搭设-5-3.3模板制作与安装-6-3.4钢筋加工与安装-6-3.5混凝土浇筑与振捣-7-3.6施工机械、材料用量表及供应计划-8-4、架体搭设、使用和拆除方法-8-4.1施工准备-8-4.2脚手架搭设-8-4.3脚手架使用-9-4.4脚手架拆除-9-四、架体结构计算-9-1、荷载计算-9-2、最不利位置强度检算-11-2.1立杆强度及稳定性检算-11-2.2结构受力计算图-14-五、施工安全技术措施-15-1、

3、确保材料合格-15-2、按照设计方案搭设-15-3、加强施工过程监控-16-4、规范拆除支架施工-16-六、施工应急预案-17-1、编制目的-17-2、应急预案适用范围-17-3、应急救援组织机构及职责-17-4、应急救援实施程序-18-5、加强预防准备工作-19-中铁隧道集团有限公司贵阳市东站路道路工程第1合同段项目经理部-19-贵阳市东站路道路工程第1合同段地下通道箱涵满堂支架施工方案一、编制依据《贵阳市东站路第1合同段地下通道施工图设计》《公路桥涵施工技术规范》(JTGF50-2011)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166

4、-2008)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)二、工程概况地下通道中心里程与东站路交叉于MK3+300里程，通道位于路基填方区域，通道与路线交角70°，长度为66米。通道净高4.5米，净宽7m，涵身厚度为70cm，为C40钢筋混凝土结构。单向纵坡为0.75%，单向横坡为1.5%，路面低侧设置盖板边沟。根据箱涵施工工艺要求并结合施工现场实际，拟采用纵向分段、竖向分次施工，箱涵顶板及腹板内模采用碗扣式满堂支架支撑、外模采用对拉杆与斜撑组合支撑。三、施工方案设计1、构配件种类、规格

5、碗扣式钢管Ф48mm×3.5：内径Ф41mm外径Ф48mm、壁厚3.5mm。立杆的型号：LG-120、长1200mm；LG-180、长1800mm；LG-240、长2400mm。横杆的型号：HG-30、长300mm；HG-60、长600mm；HG-90、长900mm；HG-120、长1200mm；HG-150、长1500mm；HG-180、长1800mm。斜杆的型号：XG-0912、长1500mm；XG-1518、长2340mm；XG-1818、长2550mm。2、满堂支架方案设计2.1支架整体要求支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。支架

6、在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。地基承载(压)力满足支架设计后验算要求。2.2满堂支架设计中铁隧道集团有限公司贵阳市东站路道路工程第1合同段项目经理部-19-贵阳市东站路道路工程第1合同段满堂支架基底为涵洞钢筋混凝土基础，满足要求。立杆按0.9×0.9m进行布置，即横向间距0.9m，纵向间距0.9m、0.9m，步距为1.2m；支架最大高度为5米。涵洞横向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑，沿扫地杆上搭设一排水平剪刀撑。支架高度通过可调托座调节，顶托顶部距立杆顶部的悬空距离不大于15cm。碗扣式钢管的内径Ф41mm外径Ф48mm、壁厚3

7、.5mm。立杆搭设时将其接长缝错开，第一层立杆用长1.8m和3.0m的立杆错开布置，往上至顶层再用1.8m和3.0m两种长度找平，最后用顶托调整坡度。2.3架体结构计算图(平、立、剖)支架布置横向剖面图支架布置平面图中铁隧道集团有限公司贵阳市东站路道路工程第1合同段项目经理部-19-贵阳市东站路道路工程第1合同段支架布置纵向立面图2.4模板结构及支撑体系模板结构是否合适将直接影响涵洞的外观，侧板外模均采用定型钢模板，顶板底模采用竹胶板。沿涵洞纵向采用100×100mm方木，间距0.6米；横向在纵向方木上置于42mm的钢管，钢管中到中间距为0.

8、3米，净距0.26米。在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整，竹胶板拼缝处且45°斜面拼接。2.5模板顶端节点构造图模板顶端节点构造图3、涵洞及