海宁市城南大道西延工程说明书

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1、海宁市城南大道西延工程方案设计说明书1概述海宁市地处长江三角洲南冀，浙江省东北部，杭嘉湖平原嘉兴市的南部，西连余杭，北接桐乡，东邻海盐，南依钱塘江，隔江与上虞、绍兴、萧山相望，内陆面积699.92平方公里。海宁是我国首批沿海对外开放市（县）之一，被誉为“鱼米之乡、丝绸之府、文化之邦、旅游之地、皮衣之都”。城南大道为海宁主城区东西向通行的主干道之一，根据海宁市城市总体规划，城南大道将西延至环西二路。本项目为城南大道的西延工程，起至南北大道，终于规划的环西二路。本项目作为城南大道的补充和延伸，其建设将大

2、大提升海宁主城区东西向交通通行能力，改善了整个城区路网服务水平，更好的补充和完善城市交通骨架网络，进一步加快城市化进程。因此海宁市城南大道西延工程建设是十分必要和迫切的。1.1设计依据和设计采用的主要技术标准和规范1.1.1设计依据1、《城南大道（环西二路至海宁大道）规划设计条件书[海规设（2007）060号]》海宁市规划设计管理处；2、《城南大道（环西二路至海宁大道）规划红线》（CAD电子版）海宁市规划设计管理处；3、相关道路、河道、管线控制高程文件海宁市规划设计管理处。1.1.2设计采用的主要技

3、术标准和规范1、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)；2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；3、《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)；4、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)；5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)；6、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；7、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)；8、《公路勘测规范》(JTGC10-2007)；9、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；10、《室外排水设计规

4、范》(GB50014-2006)；11、《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）；12、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）；13、《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)；14、《市政公用工程设计文件编制深度规定》；15、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）等。1.2设计过程我院接受海宁市规划建设局委托的勘测设计任务后，于2007年11月8日立刻落实人员组成海宁市城南大道西延工程设计项目组，开展海宁市城南大道西延工程方案设计等前

5、期工作。2007年11月8日～2007年11月19日，进行项目相关资料收集工作。2007年11月9日，进行项目现场沿线勘查工作。2007年11月11日～2007年11月19日，与相关部门进行沟通交流。2007年12月，提交《海宁市城南大道西延工程方案设计》文件。1.3设计标准1.3.1设计范围本项目方案设计范围为海宁市城南大道西延，东起城南大道与南北大道平交口，西至规划环西二路，路线全长1.623公里。1.3.2主要设计内容本项目方案设计包括道路工程、桥梁工程、排水工程、管线工程、工程估算等。1.3

6、.3本项目采用的主要技术指标1、道路等级本项目采用中华人民共和国建设部发布的《城市道路设计规范》(CJJ37-90)中的快速路标准。2、设计速度本项目设计速度采用60km/h。3、设计荷载道路路面设计荷载：BZZ—100型标准；桥梁荷载：城—A级；人群荷载：按《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）取值。4、平、纵线型技术标准平、纵线型技术标准表表1-1序号指标名称城市道路（快速路）1设计速度(km/h)602圆曲线半径(m)不设超高最小半径6003设超高推荐半径3004设超高最小半径1505最

7、大坡度(或推荐值)7%(5%)6最小坡长(m)1707凸形竖曲线半径(m)一般值12008极限值18009凹形竖曲线半径(m)一般值100010极限值150011竖曲线最小长度(m)5012停车视距(m)705、抗震设防标准本项目地震动峰值加速度为0.05g，相对应于地震基本烈度值为Ⅵ度区，设计中按Ⅶ度设防。6、设计洪水频率中、小桥及路基：1/100。7、设计暴雨重现期道路：P=1年；桥梁：P=2年；8、通航净空标准：3.5m。1.4路线走向、全长、主要控制点及所经主要河流城南大道西延工程东起南北大

8、道，与先期建设的城南大道相接，起点桩号为K0+030.368，顺延城南大道线形路线往西，于K0+630附近跨七级航道丁桥港，并设配跨为13+20+13的桥梁一座，路线继续往西与规划环西一路平交，穿越两个自然村后路线终于规划环西二路，终点桩号为K1+653.279，路线全长1.623公里。本项目主要控制点有南北大道、丁桥港、规划环西一路、规划环西二路等。本项目经过的主要河流有丁桥港，为七级航道。1.5横断面形式本项目横断面形式如下：横断面布置一览表表1-2项目单位采用值