基于电阻应变片的数字电子称设计

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1、《传感器与检测技术课程设计报告》课题名称:基于电阻应变片的数字电子称设计专业:电气工程及其自动化班级:11电气(2)班学生姓名:陈腾奎学号:110701203同组人员:贝兆康,陈俊峰指导教师:王定庚2014年6月5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotect

2、ingtheregionalpositionandachieve13目录摘要1第1章绪论21.1设计要求21.2设计方案22、系统模块的设计22.1测量模块设计22.1.1电阻应变式传感器的组成及原理32.1.2电阻应变式传感器的测量电路32.2差动放大模块的具体设计42.3飞思卡尔S12X微控制器52.3.1MC9S12XS128单片机最小系统介绍52.3.2MC9S12XS128引脚图52.4上位机VisualScope数据显示53.程序设计63.1主程序流程图63.2主程序84参考资料5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,str

3、engtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve13摘要电阻应变式传感器是根据应变原理,通过应变片和弹性元件将机械构件的应变或应力转换为电阻的微小变化再进行电量测量的装置。电阻应变片传感器通过调节放大器的放大倍数,通过MC9S12XS128A/D转换把接收到的模拟信号转换成数字信号,最后由上

4、位机VisualScope显示数据。这种电子秤具有精确度高,操作简单,性能稳定,价格低廉,成本低,制作简单等优点。关键字:电子秤、电子应变片、MC9S12XS128,上位机VisualScope5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingthereg

5、ionalpositionandachieve13第1章绪论本文简述的是由电阻应变片式传感器组成的电子秤。电子秤是由电阻应变片,测量电路,差动放大电路,A/D转换,上位机VisualScope组成。其中电阻应变片是重中之重。电阻应变式传感器是传感器中应用最多的一种,广泛应用于电子秤以及各种新型结构的测量装置。而差动放大电路的作用就是把传感器输出的微弱的模拟信号进行一定倍数的放大,以满足A/D转换对输入信号电平的要求。A/D转换的作用是把模拟信号转变成数字信号,进行模数转换,然后把数字信号输送到上位机VisualScope中去,最后由上位机显示出测量结果。1.1设计要求(1)实现物体质量

6、的测量(2)具有误差补偿功能(3)可进行数字的显示1.2设计方案原理流程图如下:全桥测量电路信号放大电路AD信号转换上位机数据显示5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve132、系统模块的

7、设计2.1测量模块设计电阻应变式传感器就是将被测物理量的变化转换成电阻值的变化,再经相应的测量电路而最后显示或记录被测量值的变化。2.1.1电阻应变式传感器的组成及原理电阻应变式传感器简称电阻应变计。当将电阻应变计用特殊胶剂粘在被测构件的表面上时,则敏感元件将随构件一起变形,其电阻值也随之变化,而电阻的变化与构件的变形保持一定的线性关系,进而通过相应的二次仪表系统即可测得构件的变形。通过应变计在构件上的不同粘贴方式及电路的不同联接,即可测得重力

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