岩土工程勘察报告

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1、岩土工程勘察报告委托单位：齐齐哈尔市交通运输局工程名称：齐齐哈尔客运南站公路综合客运枢纽工程编号：2011-37-1黑龙江省第一水文地质工程地质勘察院岩土工程勘察报告责任表工程名称：齐齐哈尔客运南站公路综合客运枢纽法人代表：田大勇注册岩土工程师：邢开审定：刘宪明审核：刘敏工程主持人：刘敏报告编写人：韩晓敏齐永志土工试验人：徐田燕杨威提交单位：黑龙江省第一水文地质工程地质勘察院提交报告时间：2011.08.1917附件1、勘探点一览表1张2、地层统计表3张3、固结压缩曲线9张4、颗粒分析成果图14张5、动力触探试验统计表9张6、标准贯入试验统计表3张7、波速测试成果表2份8、地质

2、柱状图3张9、勘探点及建筑物平面位置图1张9、工程地质剖面图7张10、物理力学指标统计表4张11、土工试验综合成果表4张12、液化判别计算表4张17概述受齐齐哈尔市交通运输局的委托，我黑龙江省第一水文地质工程地质勘察院承担了其拟建“齐齐哈尔客运南站公路综合客运枢纽”工程场地详勘阶段的岩土工程勘察工作。一、工程概况拟建建筑物为客运站站房及维修车间，其中客运站房高4层，维修车间高1层，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）(2009年版)有关规定，拟建建筑物工程重要性等级为一级，场地复杂程度等级为三级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级为甲级。地基基础设计等级为乙

3、级，建筑物平面形状及具体位置详见“勘探点平面位置图”。二、勘察工作依据及勘察目的本次勘察工作主要依据设计单位提供的“建（构）筑物地基岩土工程勘察任务委托书”和“建筑物总平面位置图”，按如下技术标准执行：1）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）；2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；3）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；4）《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）；5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；6）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；7）《土工试验方法标准》（GB/T50

4、123-1999）；178）《工程地质钻探规程》(DZ／T0017-91)；9）《工程地质手册》(第四版)。根据建筑物结构特征、设计院提供的勘察技术要求及上述技术标准，本次勘察主要目的如下：1）查明建筑场地内及其附近有无影响工程稳定性的不良地质现象，评价场地建筑适宜性。2）查明场地地层结构、均匀性，尤其是基础底面以下土层的分布以及各地基土层的物理力学性质。3）查明地下水埋藏条件及水位变化幅度和规律，判定地下水对建筑材料的腐蚀性。4）确定建筑场地类别，判定有无可液化土层及地基液化等级，提供抗震设计所需的有关技术参数。5）提供各层地基土承载力特征值及变形指标。6）对拟建建筑物地基基

5、础方案进行分析论证，提供技术可行、经济合理的地基基础方案建议，并提出各种方案设计所需的岩土参数。7）提供对深基坑开挖和支护所需的岩土参数。三、勘察方法及勘察工作布置根据该项工程的情况及邻区地质资料，采用钻探、现场原位测试、室内试验等多种技术相结合的工作方法完成了本次勘察任务。共投入SH30型钻机3台，采用冲击钻进和跟管护壁钻进，按回次进行工程地质编录及时量测孔深，取土采用普通取土器锤击取样，原位测试采用标准贯入试验、N63.5圆锥动力触探及波速试验。完成工作量详见表171。表1本次勘察完成工作量统计表钻探原位测试土工试验孔数(个)总进尺(m)标准贯入试验(组）Ｎ63.5圆锥动探

6、(m)样品总数(个)原状样(个)扰动样(个)29778.7013146.5015127124另需说明,钻孔孔口高程采用绝对高程，引测点由甲方指定。由于场地原因，部分钻孔未施工。野外施工时间为二○一一年六月二十四日至八月九日。第一章场地工程地质条件一、勘察场区概况拟建建筑物位于齐齐哈尔市龙沙区水师营乡三合村。已打钻孔孔口标高介于144.51-146.43米之间，地形稍有起伏，地貌单元为松嫩低平原。2.1．1气象水文勘察场区地处松嫩平原西部，气候属中温带大陆性季风气候,春季多风干旱，夏季炎热多雨，秋季凉爽早霜、降温急骤，冬季漫长、严寒少雪。年平均气温3.6℃，无霜期136.3d，多

7、年平均降水量429.8mm，最大积雪厚度240mm，多年平均蒸发量1483mm，平均风速3.3m/s.勘察场区内普遍存在季节性冻土，结冻期从10月中旬开始，到翌年5月下旬全部融化，冻结期约为190d左右。季节性冻土标准冻深为2.20m，3—4月份冻至最深。勘察场区17内无河流、湖泡，区域上主要河流为嫩江。嫩江位于评估区西侧约6.2km处，由东北流向西南，江宽400—900m，水深0.5—4m，河床多呈蛇曲状。据富拉尔基水文站资料，多年平均水位144.11m，多年平均径流量165.14×108