太原道路交通噪声监测报告

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1、太原市道路交通噪声监测报告（2015年度）1监测概况1.1太原市简介太原市现辖一个市、三个县、六个区，即古交市、娄烦县、阳曲县、清徐县、尖草坪区、杏花岭区、万柏林区、迎泽区、小店区、晋源区。2014年人口抽样调查资料显示，2014年末全市常住人口429.89万人，比上年末增加2.12万人。其中：城镇人口362.18万人，增加2.34万人；乡村人口67.71万人，减少0.22万人。城镇化率84.25%，比上年提高0.13个百分点。男性人口217.81万人，女性人口212.08万人，性别比为102.70∶100。1.2点位布设太原市道路交通噪声监测点位布设

2、在市区41条主要交通干线的78条路段上，测点选在每条路段的两路口之间，道路边沿外20厘米，距路口距离大于50米处，路长小于100米的路段，测点选在路段中间。1.3监测时间2015年9月，太原市环境监测中心站对太原市道路交通噪声进行了例行监测（其中有两个点因修路于11月进行的监测），监测严格按照《环境监测技术规范》及环保部的有关规定进行，在正常工作时间监测。1.4统计及计算方法1.4.1等效声级和统计声级的加权平均值式中：Li为第i段干线测得的等效声级；5Ii为第i段干线的长度；I为全市所测交通干线的长度；n为全市所测交通干线的路段总数；即：1.4.2交

3、通干线总长计算式中：Ii为第i段干线的长度；n为交通干线路段总数。1.4.3平均路宽的计算式中：Wi为所测第i路段干线的路宽；Ii为所测第i路段的长度；I为所测交通干线总长；n为所测交通干线路段总数。51.4.4平均车流量计算式中：qi为第i段干线的车流量；I为交通干线总长；Ii为第i段干线的长度；n为交通干线路段总数。1.5执行标准道路交通噪声评价执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的4a类标准，即昼间测量等效声级平均值不大于70分贝。2监测结果统计与分析2015年太原市道路交通噪声监测结果Leq平均值为68.3分贝，未超标，L10、L50

4、、L90平均值分别为70.5分贝、65.4分贝、61.1分贝，等效声级最大值为74.9分贝。点位达标率为82.05%。详见表2-1。表2-12015年太原市道路交通噪声测量统计表单位：分贝[dB(A)]时段测量路长(Km)路段数（条）平均路宽（m）平均车流量(辆/h)昼间137.678233165.168.370.565.461.174.92015年等效声级最高值为74.9分贝，出现在建设南路市模具厂点位，等效声级值较高的路段还有新兰路西留村点位，为73.7分贝；建设南路市双塔酒家点位和大同路议价石油站点位，均为73.4分贝；太榆公路市33中点位为73

5、.3分贝。52015年平均车流量为3165.1辆/小时，车流量最大的监测点位是滨河西路市电视台测点，为7680辆/小时，另外车流量较大的监测点位还有建设南路市木器一厂点位、建设南路市模具厂点位、建设南路市汽运公司点位和太榆公路省木材公司点位，车流量分别为7560辆/小时、7452辆/小时、7356辆/小时和7248辆/小时。2015年，等效声级值大于70分贝的路段长为25.600千米，占监测路段总长的18.61%。等效声级值在65.1分贝～70分贝的路段最长，为99.899千米，占监测路段总长度的72.62%；等效声级值在60.1分贝～65分贝的路段长

6、为12.062千米，占总监测路段长度的8.77%，详见表2-2。表2-22015与2014年暴露在不同等效声级下路段分布状况噪声范围dB(A)道路长度(千米)占交通干线总长度的（%)占总车流量的百分比(%)2014年2015年2014年2015年2014年2015年≤550.000.000.000.000.000.0055.1-600.000.000.000.000.000.0060.1-6519.75012.06214.368.773.779.8665.1-7084.22499.89961.2372.6274.4564.1570.1-7533.587

7、25.60024.4218.6121.7725.9975.1-800.000.000.000.000.000.00≥80.10.000.000.000.000.000.00超标路段长度(>70)33.58725.60024.4218.6121.7725.993与2014年对比分析2015年与2014年对比，平均车流量减少了12.5辆/小时，平均等效声级增加了0.3分贝，等效声级最大值增加了1.2分贝，详见表3-1。5表3-12015年与2014年平均等效声级及统计声级对比情况单位：分贝[dB(A)]年度平均车流量(辆/h)2015年3165.168.3

8、70.565.461.174.92014年3177.668.070.265.260.673.7