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时间:2018-09-07
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1、首都经济贸易大学硕士学位论文THESISOFMASTERDEGREE论文题目:京津冀发展临空经济的国际借鉴和对策研究院系:城市经济与公共管理学院专业:公共管理学号:22012180853作者:蓝信昀指导教师:祝尔娟教授完成日期:2018年4月I独创性声明本人郑重声明:今所呈交的《京津冀发展临空经济的国际借鉴和对策研究》论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的科研成果。尽我所知,文中除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的内容及科研成果,也不包含为获得首都经济贸易大学或其
2、它教育机构的学位或证书所使用过的材料。作者签名:日期:年月日关于论文使用授权的说明本人完全了解首都经济贸易大学有关保留、使用学位论文的有关规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅、借阅或网络索引;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采取影印、缩印或其它复制手段保存论文。(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名:导师签名:日期:年月日II首都经济贸易大学CapitalUniversityofEconomicsandBusiness硕士学位论文摘要ABSTRACT论文题目:京津冀发展临空
3、经济的国际借鉴和对策研究院系:城市经济与公共管理学院专业:公共管理学号:22012180853作者:蓝信昀指导教师:祝尔娟完成日期:2018年4月III摘要近年来,在京津冀协同发展上升为国家重大战略的背景下,推进京津冀地区机场群协调发展、促进临空经济发展,成为推进区域交通一体化、进而带动区域协同发展的重大举措。临空经济是在机场的航空客货运吞吐量达到一定的量后,机场所在的城市和国家的经济发展到一定高度之后,由新技术革命引起的经济增长方式、经济结构和经济运行规则变化而出现的一种新的经济形态。本文在界定临空
4、经济内涵的基础上,通过研究美国、欧洲、日本、韩国、香港等发达国家和地区发展临空经济的经验后得出相应的启示。政府在机场和临空经济的发展中起着主要的作用,在制定前期规划、机场定位、出台支持政策等方面都需要政府推动,同时,在机场的运营和临空经济区的发展上要采取市场化模式。本文对上海“一市两场”模式和珠三角地区机场群发展模式进行了探讨并得出相应的启示,并对京津冀临空经济的发展进行了实证分析,得出京津冀临空经济正在稳步推进,但各地区临空经济发展存在较大差距,京津冀地区的机场群是首都国际机场单极集聚格局,天津、石
5、家庄机场发展受到严重制约。在此基础上分析了京津冀地区机场群各机场的定位,并对京津冀地区临空经济的发展政策进行了分析,并且结合发达国家的先进经验和启示,提出了包括建立由中央政府牵头各地方政府参与的管理组织和协调机构、根据地方经济特点发展当地临空经济、建立京津冀区域海关通关一体化体系等对策建议。关键词:京津冀机场群临空经济临空经济区对策研究IVAbstractInrecentyears,underthebackgroundofthecoordinateddevelopmentofBeijing,Tianj
6、inandHebeiasthenationalmajorstrategy,itisamajormeasuretopromotethecoordinateddevelopmentoftheairportgroupsinBeijing,TianjinandHebei,andtopromotethedevelopmentoftheairporteconomy,andtopromoteregionaltrafficintegrationandfurtherpromotethecoordinateddevelo
7、pmentoftheregion.Theairporteconomyisaneweconomicform,aftertheairportpassengerandfreighttransportthroughputreachesacertainamount,andtheairport'scityandthecountry'seconomydevelopstoacertainheight,theeconomicgrowthmode,theeconomicstructureandtheeconomicrul
8、esofthenewtechnologicalrevolutionchange.Onthebasisofdefiningtheconnotationoftheeconomy,thispaperdrawsthecorrespondingenlightenmentbystudyingtheexperiencesofthedevelopedcountriesandregionssuchastheUnitedStates,Europe,Japan,Korea,H
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