建筑高度设计规范

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1、11层：7层以上就要有载人电梯，11层以上就要有消防电梯，防火门达到乙级。因此能赚得多又花得少的就是造11层（电梯都没有的7层多是学校宿舍楼层）18层：11层以上开始需要安全出口，18层以上就要两个了，且11-18层楼梯间还要设计封闭的。因此赚钱又少花钱少麻烦的的就是18层26层：19层开始就是一类防火建筑类型了（之前都是二类），两部防火电梯（也有说三部电梯一部防火）和两个防烟楼梯的节奏。现下很多发展快的城市会有住宅高度限制，比如80米（机场高度限制，微波通道，城市的天际线控制，城市的规划要求神马的）。80/3=26层，于是就是同时满足住宅限制与利益最

2、大化的层数33层：那没有上述限制的呢？再往上呢？算一层3米，我国《民用建筑设计通则》规定：建筑高度超过100m时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。（国外还要满足40层以上），33层再往上超100米了，无论从规范还是安全性都是另一个标准了。因此赚钱多又少麻烦的就是33层了。（我的叔叔住在一个没有机场的小城市，33层妥妥的~）这是一个好问题。做建筑设计，除非甲方提要求，设计人员是按照规范允许的极限来做的。这样的好处是，在满足规范的条件下，最大程度的降低甲方的成本。毕竟，拿人设计费，替人多赚钱。住宅的层数设定，往往也是卡着规范的允许上限来做。这样可以最小化

3、建筑占地面积，相应减小基坑开挖面积/减少打桩数量；扩大绿化或者广场的面积；扩大楼间距；优化日照条件，等等。当然层数上限做不满的情况也时有发生，原因可能会奇葩到因为设计之前面积算错了，结果设计好的层数，硬是砍掉一层不建了，也有一些相对常规的原因，比如日照不满足、规划限高、风水、地方法规等等。《民用建筑设计通则》GB50352-2005中3.1.2条根据层数进行了住宅分类：一层至三层为低层住宅，四层至六层为多层住宅，七层至九层为中高层住宅，十层及十层以上为高层住宅；几乎所有的规范对住宅这种建筑类型的各种限定，都是基于这个划分标准来制定的。比如：《住宅建筑规

4、范》GB50368-20055.1.5条六层及六层以下住宅的阳台栏杆净高不应低于1.05m，七层及七层以上住宅的阳台栏杆净高不应低于1.10m。5.3.3条七层及七层以上住宅建筑入口平台宽度不应小于2.00m。像以上这些细碎的规定太多，不一一例举。但是，对建安成本来说，这些是可以忽略的，根本不产生影响。正真的对建安成本、得房率这些关乎各方利益的指标影响较大的，主要是电梯和楼梯间：5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,esta

5、blishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve1.电梯《住宅设计规范》GB50096-20116.4.1：属下列情况之一时，必须设置电梯：1七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m时；6.4.2：十二层及十二层以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的电梯。《高层民用建筑设计防火规范》G

6、B50045-956.3.1：下列高层建筑应设消防电梯：6.3.1.3十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅。所以，不想设置电梯，可以做到六层，只想设置一部电梯可以做到十一层。电梯增加造价，又影响得房率，一般也没有甲方拿有电梯作为卖点。2.楼梯间《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-956.2.3.1十一层及十一层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的户门应为乙级防火门，6.2.3.2十二层及十八层的单元式住宅应设封闭楼梯间。6.2.3.3十九层及十九层以上的单元式住宅应设防烟楼梯间。6.2.4十一层及十一层以下的通廊式住宅应设封闭

7、楼梯间；超过十一层的通廊式住宅应设防烟楼梯间。敞开楼梯、敞开楼梯间、封闭楼梯间，防烟楼梯间，是逐级递增，越来越高防火规格的垂直疏散逃生通道。所以，不想设置封闭楼梯间可以做到十一层，不想设置防烟楼梯间可以做到十八层。防烟楼梯间还需要设置防烟前室和正压送风管道，都是需要占用公共面积降低得房率的，在国内，民众还完全没有公共面积也是我家的一部分；安全级别的提高对我也是一种保护这类观念。另外：《住宅建筑规范》GB50368-20059.2.2四级耐火等级的住宅建筑最多允许建造层数为3层，三级耐火等级的住宅建筑最多允许建造层数为9层，二级耐火等级的住宅建筑最多允许

8、建造层数为18层。耐火等级逐级提高，对构件的要求也相应提高。至于33层，只是卡着建筑总高度不超