新加坡——现代中国的政治试验场

《新加坡——现代中国的政治试验场》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、新加坡——现代中国的政治试验场2009年，海外华人研究的奠基人、久负盛名的社会科学家和教育家王赓武教授，在台湾中央研究院近代史研究所举办的“九十年来家与国：1919·1949·2009”的主题演讲中，区分了“三代海外华人”[1]。王教授认为，第一代海外华人多数生于光绪年间，活跃于民国时期（1910-1940年代）。他们支持一切救国运动，接受任何能够统一中国、维护主权、抵制外来强权的方式和制度。也有些海外华侨因为文明没落、山河破碎、国力衰微，而丧失了对中国的信心。这个时代的中国人已经不是传统的老百姓，他们往往基于个人环境因素，形成新的家国观念，但大多数仍是爱国华侨，仍然非常认同中华文化，并

2、把康有为、梁启超这种传统士大夫学者视为中国正统文教的代表，希望中国能恢复几千年来所享有的政治威信，希望中华文明再次令人敬仰，希望中华民族能抬起头来。第二代多数生于辛亥革命之后，活跃于二战及战后（1940-1970年代）。第二代本身普遍支持新中国，愿意推动新中国的政治经济技术发展，尽管他们的父辈对“红色中国”有所保留。他们中的大多数虽然深受毛泽东高呼“中国人民站起来了”maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusi

3、nYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus的精神感召，但长期经历冷战带来的各种政治压力，他们不得不考虑如何在所在国生存下去，如何处理所在国与中国之间的认同和效忠冲突。土生土长的年轻华裔不再把中国视为政治祖国，而只是文化祖国，他们才心理上退出了中国的天下体系，产生了对中国的隔膜。但是，这一代人既不偏于共产主义的激进共产主义理想，也没有陷入狭隘的民族主义，而是坚持了实用主义、现实主义，并最终吸引了中国领导人的注意力。

4、中国在改革开放以来的经济复兴，正在打破第二代对中国的隔膜。第三代都是二战后出生的，活跃于改革开放以来（1980-2000年代）。这一代新移民与中国的国内外发展进程息息相关，但做出的反应复杂，他们不一定像过去那样爱国，但仍关心国家大事，照顾国内家人，期待中国能够进步成功。其中最爱国的人，希望中国的制度更加健全，期望中华文明的复兴，并在世界上获得最广泛的尊重。他们既希望恢复优秀的文明传统，又吸收外来的进步和科学思想，他们都不再讳言或撇清自己和中华的血缘关系。可以说，李光耀是“三代海外华人”maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,manageme

5、nthashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus的缩影，新加坡是海外华人唯一成功创建的国家。李光耀的九十年，是中国兴衰沉浮的九十年，也是海外华人在认同、效忠和家国情怀上痛苦挣扎的九十年。新加坡的六十年，是东南亚地区权柄易手英美的六十年，也是前后两个三十年不可分割的六十年。新加坡的历史，从1954年人民

6、行动党成立算起，至今也有六十年了。在新加坡的第一个三十年（1954-1990），李光耀领导的人民行动党从去殖中寻求代表性，在治理中建构正当性，在现代化中寻求社会发展的持续动力。就去殖民化而言，与中国香港相比，新加坡的制度理念很大程度来自英国，但它用了十一年时间（1958-1969）成功实现了官僚系统的本地化，确立了华人主导的政府体制。香港和新加坡在去殖上差异巨大，香港的去殖民化很不彻底，回归谈判做了太多让步。就治理而言，它既不只是英国工党式的，也不只是中国共产党式的，而是在很多重要领域将二者糅合在一起。在正当性来源上，新加坡是选举政治+民本政治；在选举竞争上，新加坡是选举期间扫街拜票+选

7、举间歇期间每周接访、取缔金权政治；在基层组织中，是社区中心+居委会、公民咨询委员会。就现代化而言，新加坡凭借地缘政治优势，短袖善舞，迅速完成了工业化，实现了经济现代化。在新加坡的第二个三十年（1990年至今），新加坡的“反共时代”maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstati