解决油管线水击问题的探讨

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1、解决油管线水击问题的探讨摘要：为了消除发油时管道内的水击现象，本文在分析原有发油工艺水击现象产生原因基础上，结合现场实际情况，对发油工艺流程进行改造。实践表明，改造后的发油工艺流程自动化程度高，发油稳定，安全可靠性高，在保证发油结束阶段满足流量计精度的同时，有效减小管道的水击，达到了预期的改造效果。关键词：水击发油工艺改造Abstract：Inordertoavoidthewaterhammerinoilpipelinesduringthecourseofoildischarge,thispaperanalyzedtheprevioustechnologi

2、calprocess,andthentransformitconnectingtopracticalsituation.Thepracticalapplicationshowsthatthetransformedtechnologicalprocesscanreducethewaterhammerwitheffect,whichhaveadvantagesofhighautomatist、nicesafereliabilityandsoon.KeyWords：Waterhammeroildischargetechnologicaltransformatio

3、n在油品的储运装车过程中，装车控制阀的突然开启和关闭、开大和关小，都很容易造成管道的不稳定流动，从而导致管道内油品压力在很短时间内发生大幅度波动，产生很高的压力峰值，这就是常说的“水击”现象。水击所引起的压力变化以压力波的形式沿着管道向上下游传播，使沿线的压力迅速上升或下降，水击波波峰经过后还要发生线路充装，使沿线压力继续上升或下降。由于水击产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，这就有可能引起压力超出管道强度所允许的范围，造成管路破裂或者设备损坏。此外，管道内的压力变化还必然会造成管道设备的振动和噪音，有时会使一些液压元件或管件损坏，并使某些液压元件（

4、控制阀、流量计等）产生误动作，导致计量不准确。6所以，了解水击现象的发生、发展和消失过程，对削弱水击所产生的危害是十分必要的。管路中当阀门迅速关闭时，管内流速急剧下降，压强迅速上升，称为正水击。而当阀门迅速开启时，管内流速急剧上升，压强迅速下降，称为负水击。水击的传播过程分：增压逆波、减压顺波、减压逆波、增压顺波四个阶段。一般情况下，要控制水击产生的压力，可以通过控制水击波传播速度和液流变化量着手。本文根据原有发油台工艺流程的实际情况，对其进行改造，以达到减小水击的目的。现将我库处理水击问题的方法介绍如下：一、原发油工艺简介发油泵功率18.5Kw流量100

5、m3/h、输油管径DN100、电液阀直径DN100（最大额定流量800L/min）、D300型罗斯蒙特质量流量计、发油泵与电液阀距离为130m。6V1500(l/min)300(l/min)t(DN100电液阀流速时间图)原有的发油工艺流程如图所示，油品流经电液阀、恒流阀、质量流量计和球阀后，由鹤管装车发油。发油控制系统由发油定量控制仪、质量流量计、电液阀、油泵电机、静电溢油保护器等组成。这个发油工艺流程主要存在以下问题：（1）电机与电液阀之间的距离过大。油库采用的是罗斯蒙特质量流量计，这种流量计是振动式仪表，在振动环境下工作就会造成测量误差。因此，发车泵

6、安放在距离发油台(电液阀)100米以外的发车泵房。此外，为了保证发油速度和作业效率，同时保证安全，发油速度一般在1400L/min到1600L/min之间。在这样高流速作业环境下，突然关闭阀门时，电液阀与发车泵之间高速流动的油品突然停止，油品的动能转化成压力能，就会对设备及管道造成很大的冲击，严重时可以损坏设备，造成安全隐患。（2）电液阀关阀时难以受控。电液阀超流量运行，在关阀的时候难以控制，而且DN100电液阀由于本身的缺陷，在发油结束流速在300L/min左右，阀门不受控一下关闭，造成严重的水击现象。6（3）电机功率较大。由于电机的功率较大,流体流速过

7、大,在最后加油机做恒流时,电液阀的开度难以控制,造成电液阀的开关过程中产生很大声音。如前面所述，降低水击波传播的速度或控制液流的变化可以降低水击压力。降低水击波传播速度又可以通过向液流掺空气或者使用柔性管，但是向液流中掺空气会使设备运行不稳定，用柔性管的强度又不高。所以控制液流的变化来控制水击才是符合实际的，实际应用也最为广泛。二、改造后的发油工艺针对原管线水击现象比较严重的问题，对原管线工艺作如下改动：在原发油工艺基础上加装一个DN80闸阀、一个DN80电液阀（最大额定流量800L/min）。V500(l/min)10(l/min)t(DN80电液阀流速

8、时间图)6改造后的工艺说明:1、改动后的工艺是在原工艺上加装一个D