经济学经济学理论毕业论文 关于强化配网管理促供电可靠性提高

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1、湖南师范大学本科毕业论文考籍号：XXXXXXXXX姓名：XXX专业：经济学经济学理论论文题目：关于强化配网管理促供电可靠性提高指导老师：XXX二〇一一年十二月十日　　论文摘要：配电网直接面向用户，是保证供电质量、提高电网运行效率、创新用户服务的关键环节。近年来，由于对配电网重视不够、投资不足，导致配电网发展落后，供电可靠性不高。详细分析了目前配电网存在的主要问题，并针对弊端提出了可行性解决方案，主要是通过优化网架结构、提高设备水平、提高人员素质和加强配网管理等方法。在实际工作中，这些方法已经逐步投入使用，并取得了好的效果，对提高配电网可靠性有重大作用。最后简单介绍了配网自动化，提出智能配电网是

2、今后发展的方向。　　论文关键词：配电网；供电可靠性；解决方案；智能电网　　　　配电网，特别是城市电网，集中了大量的重要负荷，涉及国家的经济发展、政治稳定。但是，目前配电网存在网架薄弱、设备老旧、自然灾害或外部破坏严重、运行人员素质不高、相关技术标准和规范不完善、基础数据管理欠缺等问题，对电网的影响较为重大。一旦发生故障，往往造成整个系统对用户的供电中断，直到配电系统的故障被排除或修复，才能恢复对用户的供电。　　我国配电网投资相对不足，自动化、智能化水平明显地滞后于发电、输电，配电网已成为制约供电质量与运行效率提高的瓶颈，主要表现在：配电可靠性未得到足够重视，与国际先进水平相比还有一定的差距；据

3、一些供电企业统计，用户停电约95%以上源于配电网；配电网的落后导致电能质量恶化、线路损耗增加；线路平均负荷率低于世界先进水平，因此必须加强对配电网的管理，以提高供电可靠性以适应电力发展的需求。　　本文将制约配电网发展、影响供电可靠性的主要因素进行了总结，概括为配电网本身问题、外界环境问题、人员素质问题、管理缺陷问题等，然后结合实际工作中成熟的经验提出了相应的应对措施，最后对配网自动化及智能配电网做了简单论述。　　一、供电可靠性指标　　供电可靠性指标是供电企业对自身向用户提供电力的供电能力的体现，也可以反映社会各界对电力企业供电能力的满意程度，同时也是电力系统从电网规划、设计、设备制造和安装，直

4、至生产、运行、营销、管理等各方面的质量和水平的综合体现。　　供电可靠性一般利用供电可靠率进行考核。供电可靠率是指在统计时间内，对用户有效供电时间总小时数与统计期间小时数的比值，记做RS-1。　　RS-1=（1-用户平均停电时间/统计期间时间）×100%　　用户平均停电时间是指用户在统计期间内的平均停电小时数，记作AIHC-1。　　由公式可以看出，要提高供电可靠率就要尽可能缩短用户平均停电时间，而降低用户平均停电时间途径有：减少停电次数、缩短每次停电时间、缩小每次停电范围。　　二、影响配电网供电可靠性的因素　　1.网络结构　　配电线路分为架空线、电缆或混合结构，由于配电线路是随着电力用户的增多而

5、不断发展的，而且前期一般没有总体规划，所以最终造成供电区域错综复杂、接线方式多种多样。单辐射线路和联络不合理的线路大量存在，不能完全达到N-1要求，尤其是手拉手比例远远不够，当故障发生后，不能有效的转移负荷。由于配电线路交错重叠，导致部分线路间联络复杂、冗余，不利于运行管理及维护。受各种因素的影响，部分线路存在供电半径长、在装容量大、负载率高的现象，这不仅造成线路末端电压降低，而且不利于故障时线路反带。另外，架空线路中缺少干线分段开关及分支开关，当线路故障或者计划停电时，停电范围扩大，不能有效地缩小停电范围，进而影响了对其他用户的供电。　　2.线路设备装备水平　　对于架空线路来说，最为薄弱的环

6、节就是裸导线，这是导致线路故障的一个重要因素，尤其是每年3月-5月份鸟类筑巢活跃时期，故障最为突出；部分线路导线截面偏小，从而影响供电能力和供电质量；另外，老式开关、箱变、环网箱、高损变压器等设备的大量存在，不仅对维护设备带来困难，而且也影响线路安全运行；故障寻址器能及时反映线路运行情况，对查寻故障作用巨大，但是由于设备本身或电池得不到及时更换，经常在故障发生后不能正确的反应线路情况，延误查找故障的时间，影响恢复送电时间。　　3.运行管理及维护　　由于配网工作多而杂，包括配网改造、大修技改、业扩工程和日常检修工作等，如果不能做到很好的协调各部门工作、合理安排停电计划，不仅造成重复停电，还会扩大

7、停电范围，这都直接影响供电可靠性。配网设备较多，同一种设备或许来自不同的厂家，由于运行人员得不到相关培训，不熟悉设备的操作及工作原理，这给今后的维护和处理故障埋下隐患。随着电网的发展，配电线路越来越多，运行人员得不到及时补充且整体技能水平不高、运行经验不足、责任心不强，这导致了巡线周期加长、巡视不到位、消除缺陷不及时、基础资料不全、不能正确评估设备运行状态。　　4.线路故障　　线路故障一般分为外力