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时间:2018-08-25
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1、国家公务员初任班山区实践心得千里之行始于足下——梅州山村之行感悟在区人事局和区行政学校的精心组织和安排下,梅州山区之行,作为我们公务员初任培训班的重要实践内容,给我带来了前所未有的震撼与思考:震撼的是我们国家的农村许多地方依然穷苦不堪,新农村建设任重道远;思考的是穷苦落后的原因,走向共同富裕的道路,以及我们作为较发达地区国家公务员的职责和使命。第一感受:穷。我们去的是梅州市大龙华镇的华东村,距离镇政府5公里远,农户有212户,山地面积达12000亩,耕地面积却只有350亩,村民年人均收入仅3480元,平均下来月收入仅为290元/人,连广州目前的最
2、低生活保障标准(人均月收入365元)都达不到。第二感受:纯。当地的镇和村的领导干部和村民们,给我们留下了深刻的印象,他们尽管收入不高,但却非常热情好客,不仅全面地向我们介绍了村里各方面的情况,带我们参观村里的生产条件和生活环境,还不辞辛劳地为我们在高山上做好野炊,看着他们略带沧桑的皱纹,写满大山痕迹的笑脸,为我们送行时高高挥舞的双手,转身回头重归山林的背影,远到而来的我们有些心酸,因为深山里的浓情暖意,和大城市里的相比,少了一份目的性,多了一份单纯与质朴。第三感受:勤。forthequalityofreviewsandreview.Article
3、26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans3无论是当时的领导干部还是普通村民,都给了我们勤劳肯干的深刻印象。尽管当地的环境条件很艰苦,但当时的领导干部们还是爱岗敬业,恪尽职守,全身心致力于为村民排忧解难。据
4、当时领导介绍,他们普通的村干部收入每月仅有300余元,镇干部每月最多也不超过1300元,像华东村只有三个村干部,但却要管好1220户人的日常生活与生产建设以及各行政部门下达的任务指标,计生、党建、调解等所有基层部门需要开展的工作,他们一力承担并完成;此外,还要想方设法开拓渠道,千方百计提高村民们的收入。如他们将主村道水泥硬底化、路灯化;引进甜玉米、仙人草、青蒿等经济作物种植,增加农民收入;修建水圳一批,解决农民灌溉难的问题;争取上级支持,把符合条件的困难群众列入社会最低保障;与发达地区人事部门结对帮扶,提升劳务输出质量,增加农民收入。在这三天的实
5、践考察过程中,我一直在思考这些问题:这里的山区为什么这么穷?我们作为即将上任的国家公务员,又应该有什么样的启发?我认为,这里山区穷的原因,最主要是交通。交通是经济社会发展的基础性、服务性和先导性产业。在现代社会,交通落后使贫困山区不能融入发达地区的经济发展,也无法接受现代工业、商业和其他现代服务业的辐射。所以,像大龙华镇华东村这样的地区,要实现脱贫致富奔小康,关键是注重山区公路网的建设。 作为内陆山区的村落,华东村一不沿边,二不靠海,所以,公路交通是通往外部世界的唯一通道,其重要性不言而喻。forthequalityofreviewsandre
6、view.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans3但我观察到,从县城进入山区,只有惟一的一条公路,而且大车只能进到中途,就必须换乘小车才能进入;而且,进村路上经历了多个来回地绕山上下,如果
7、能在山中开辟直线道路或隧道,则该村与外界的联系,就会更紧密和方便了。此外,这里其实也有丰富的林木资源、旅游资源等多种尚未开发利用的资源,这些山区资源是一种区位优势,但要转化为经济发展的突破点,更离不开公路交通。去年以来,国家为实现保增长、保稳定和保民生的目标,相继出台了一系列投入建设拉动内需的举措,这为山区欠发达地区争取更多的交通基础建设项目,为推进山区交通科学发展提供了难得的机遇。其次是自然环境的恶劣和基本设施的不完善,导致人才的不断流失;人才流失又进一步影响了该地区的经济和社会发展。这个地区高山林立,水资源不充足,自然环境较为恶劣;同时,教育
8、、医疗、文化等基础设施建设薄弱,缺乏相应的人才,因而年轻的孩子都远离家乡,到外地接受教育,这也进一步制约了该地区的发展。据当地领导干部介
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