2014年装置大修个人总结

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1、2014年停车检修个人总结经过全体干部员工共同努力，为期23天紧张而有序的大检修圆满结束和顺利开车，于2014年8月31日20:00产出粗醇。此刻，东华的每一位员工无不为此感到欣喜而自豪。在此次检修工作中既是对自己的一种能力的考验更是一次宝贵的锻炼和学习的机会，为了给往后的检修工作提供经验，弥补不足，我认真总结自己的工作，以此来统一思想，提高认识，立足本职岗位，竭尽所能积极主动地完成今后的各项工作。现将这次大修的个人工作总结如下：一、大修工器具的管理工作：在检修行业，俗话说：“三分手艺，七分工具”。为此，是否能够满足现场作业的检修需求，关键在于工器具准备是否到

2、位。尽管外协检修人员没有自带手头工具、焊机把线，造成8月9日下午多数外协检修人员因现场作业没有工具而被迫停工，经过了解各界区工器具短缺的情况，通过代保管工具的借用发放，及时扭转了这种局面，有力地缓解了因外协检修人员没有自带手头工具而无法开展停车检修作业的问题。二、跟踪落实、解决完成的主要检修项目：（1）8月13下午到16日净化车间的丙烯压缩机拆检复查联轴器对中问题。具体机组对中数据见数据表。（2）8.16-20上午合成气压缩机拆检检修记录1.汽轮机的窜量为0.44mmotherstaffoftheCentre.Duringthewar,Zhuwastransf

3、erredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARm

4、issions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand2.压缩机窜量为0.37mm3.压缩机后支撑瓦间隙为0.14mm（抬轴法）4.止推瓦工作面有缺油烧痕迹，有积炭。5.副止推瓦有磨损现象。6压缩机前径向瓦间隙测得为0.16mm是，上瓦有少量积炭。7.轴头和压缩机半联轴器距离要求为3mm，拆检前测得为2.7mm，联轴器拆轮高压油油压为220mpa；装对轮时高压油为200mpa，低压油为60mp

5、a，组装轴头和压缩机半联轴器距离为2.8mm。8.压缩机转子打到窜量一半位置仪表装探头，电压值为-9.86v。9.汽轮机的后汽封油封一体进行测量要求间隙为0.043~0.0183mm本次实测为气封0.08~0.20mm油封间隙为0.03~0.05mm。密封不需要更换。10.汽轮机后轴支撑瓦测间隙（压铅法）实测值为0.29mm，机组要求0.188-0.307mm；下瓦取出检查有研磨现象现场处理。11.汽轮机和压缩机轴承全部复位后联轴器再次打对中径向和轴向均符合要求。两法兰冷态间距实测748.40mm要求值为748mm略有偏差。12.汽轮机驱动端油箱轴封隔离氮气管

6、断裂改为直径为8mm不锈钢管加仪表接头，恢复正常。以上连机组检修根据公司年度大修确立项目进行逐一完成。机组整体检查各个数据和要求没有大的出入，机组大修顺利完成。（3）B套空分机组检修：otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,Secr

7、etaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand1.齿轮箱揭盖更换轴瓦测温探头。2.清理空压机内置水冷芯，拆装端

8、盖。3.润滑油系统滤网更换，板式换热器