静态试验和有关资料

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1、汽轮机保安系统的静态试验必须完成哪些项目？如何进行？保安系统静态试验一般包括下列各项：（1）手压危急保安装置手柄，速关阀、调节汽阀及抽汽速关阀（抽汽速关阀实验前，应手动开启抽汽速关阀约三分之一的行程）应迅速关闭。然后重新挂上危急保安器手柄，开启速关阀、调节汽阀及抽汽速关阀。要注意的是：有些机组在危急保安装置之前有危急遮断器实验滑阀，用以在汽轮机运行中对危急遮断器进行试验。在这种情况下，在实验结束后，必须使危急遮断器试验滑阀复位，相应使危急保安装置处于试验状态，就起不到是速关阀速关的作用。（2）手按紧急停机手柄,迅速卸掉高压油，速关阀、调节气阀及抽气速关阀应迅速关闭，

2、试验之后再开启各关闭的阀门。（3）电磁阀遥控实验。做此实验时应注意电磁阀是常开还是常闭。两位三通电磁阀接入保安系统的压力油管路上，它可切断进入危机保安系统的压力油，也可以切断进入危急保安装置的压力油，同时引起危机保安装置动作而将速关油卸掉，最终使速关阀关闭。电磁阀可以有控制室或某一保护装置，如润滑油压，相对膨胀量，轴位移，振动，抽汽压力等超过规定值时来控制，是需要将要求保护的物理量通过合适的传感器转换成电信号与电磁阀连接。（4）轴向位移实验①有仪表管理维修人员分别接通或操作转子轴向位移保护速关阀、调节汽阀及抽汽速关阀应迅速关闭。②试验合格后，应用启动首轮开启速关阀。

3、(5)润滑油过低保护实验。①投用油泵联动开关，总保护开关投入。②开启油压断电器进油总阀，缓慢开启放油阀，降低油压。I.当轴承入口油压降至设计值时直流油泵投入运行。II.当轴承进口油压降至要求值下限时磁力断路油门动作。III.试验合格后，断开总保护开关（投入到试验位置）。IV.将调解器动手抡退至下限位置，速关阀、调节汽阀及抽汽速关阀就关闭。（6）速关阀实验装置实验。速关阀是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要保安部件。在运行中出现超速，转子过量位移，油压过低等，它能在极短的时间（一般0.3-0.5s)内关闭,切断进入汽轮机的蒸汽。一般速关阀都具有实验装置，在油缸内装置有实验活

4、塞，可在不影响汽轮机正常的情况下，检查速关阀杆动作是否灵活。若运行时间较长，阀杆部分结盐或油缸部分的结垢，则拆开检查。这可以从试验压力是否大于汽轮机制造厂计算后提供的许用的试验压力来判断。而实际的试验压力可以从接在速关阀油缸端部的压力表上读得，若试验压力大于许用压力，为了防止事故，则必须拆开速关阀阀检查。汽轮机保安系统动态实验在什么情况下进行？必须完成哪些项目？汽轮机保安系统的动态试验必须在汽轮机静态试验完毕，汽轮机按规定方法启动正常，切汽轮机转速到达额定转速，并对汽轮机组进行全面检查，当确信机组一些正常后进行。汽轮机保安系统的动态试验包括：(1)手击危急保安装置试

5、验。开启抽汽速关阀（开度约三分之一），手击危急保安装置手柄，速关阀、调节汽阀、抽汽速关阀应讯速关闭，并应有信号发出。然后旋回启动手轮，关闭抽汽速关阀手轮，挂上危机保安装置后，重新开启各汽阀，调整转速至额定值。(2）紧急停机阀停机试验。手击紧急危机阀手柄，速关阀、调节汽阀、抽汽速关阀应迅速关闭，再挂上危机保安装置后，开启各汽阀。（3）电磁阀速关试验。操作电磁阀开关使之动作，速关阀、调节汽阀、抽汽速关阀应迅速关闭，再挂上危机保安装置后，开启各汽阀（4）危急遮断器动作试验。此项试验必须在手击危急保安装置试验合格后方能进行。①用给定值调节器手轮提升转速至上限值。②用加速器继

6、续提升转速至危急遮断器动作转速整定值，危急遮断器飞锤应动作，危急保安装置应动作，速关阀、调节汽阀、抽气阀应迅速关闭。③若转速超过危急遮断器设计规定动作转速最高值，危急遮断器仍不动作，应立即降低转速，当降低转速无效时，则应手击危急保安装置，停机，检查危急遮断器。④试验完成后，将给定值调节器手轮复位，待转速在额定转速以下时，开启速关阀及调节汽阀再调整转速至额定值。⑤在升速过程中应严密监视机组振动情况，并检查油系统，不得泄漏。⑥动作转速应符合设计要求，危急遮断器动作试验应做三次，前两次动作转速差不应超过0.6％的额定转速，第三次和前两次平均数相差不大于10％的额定转速。⑦

7、若危急遮断器动作转速不再设计要求范围内则可调整危急遮断器内调整销长度。（在制造厂转子做动平衡、超速试验时，和做机械运动试验时已把危急遮断器内调整销长度调整好，在用户需要在调试时认证一下转速，一般不需要重新改变调整销长度。）（5）危急遮断器试验滑阀试验（亦称注油试验）。①注意此项试验必须在危急保安装置试验良好的情况下进行。②此项试验目的是检查危急遮断器的灵活性可在额定转速下进行。③将试验连杆压向试验位置，并用手轮调整。④试验良好后，将试验装置恢复至正常位置。（6）液压转速表校核。积木块系列工业汽轮机较多配用液压式转速表，虽然测量精度相对数字式转速表低一些，但其最大