道路桥梁安全措施方案

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1、绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全预案绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全施工预案审批人：审核人：编制人：编制时间：总监审核意见：监理单位（章）：90绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全预案目录第一章概述--------------------------------------------1第二章安全管理制度------------------------------------2第三章安全生产保证措施--------------------------------3第四章

2、安全施工技术措施--------------------------------4第五章安全文明施工措施--------------------------------5第六章分项工程安全措施--------------------------------6第七章应急救援预案-------------------------------------7附件1公司一级应急反应组织机构框架图---------------------8附件2工程项目部或处（站）二级应急反应组织机构框架图----9附件3九种重大危险因素清单--------------

3、-----------------1090绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全预案绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全施工预案第一章概述为了认真贯彻执行建设部颁发的“一标三规范”和实现“五无”目标的要求以及上级部门关于安全施工的规定，做到“安全第一，预防为主”，结合本工程施工特点，建立严格安全管理制度，以保证施工安全，促进工程顺利进行，确保我公司安全、优质、文明地完成工程施工任务，特制定本安全施工预案。一、工程概况本工程为绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段。位于绵阳市西南边，属于

4、科教创业园区内，是石马路和二环路交叉处，设计为全互通立交桥。本立交桥梁结构主要包括：二环路主线桥，A、B、C、D右转匝道桥，E、F回头匝道桥，石马路改建桥及跨越石马路的人行天桥。本立交桥梁面积较大（35101.71平米），桥梁设计在分联分跨上充分考虑了城市立交的特点，做到了桥下空间疏密有致，墩柱排布井然有序，整座立交桥梁外观协调统一。根据立交桥范围实际地形及道路线型设计，在满足桥下道路净空的前提下进行分跨，并尽可能使桥梁跨径及每联长度大体均匀。二环路主线等直段采用预应力混凝土预制小箱梁，除跨越宝成双线电气化铁路采用31～35m跨径外，其余桥跨

5、标准跨径28.5为m；二环路主线异形平面的桥梁以及4条右转匝道、2条掉头匝道均采用钢筋混凝土连续箱梁，桥梁跨径主90绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全预案要为24m、22.5m及20m。另外，跨越宝成铁路的B、C匝道桥梁，依据其斜交角度的大小，分别采用25m跨度和35m跨度。石马路跨河桥梁由于桥面较宽分作两幅桥，其中左幅桥含C匝道并入石马路。桥梁分幅中心线与石马路道路中心线偏移50cm。本桥跨径按3跨20m简支空心板设计。桥梁分联长度范围60～114m，大多数在80～90m区间进行分联。全立交连续梁合计35联121跨（

6、不计人行天桥）。90绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全预案桥梁工程一览表桥名联数跨数桥梁结构形式面积（m2）备注A线桥310钢筋混凝土连续箱梁1600均20m等跨B线桥517钢筋混凝土连续箱梁，跨越宝成铁路采用钢箱叠合梁2840跨铁路桥1联C线桥39钢筋混凝土连续箱梁，跨越宝成铁路采用钢箱叠合梁1560跨铁路桥1联D线桥13钢筋混凝土连续箱梁480均20m等跨E线桥518钢筋混凝土连续箱梁3240均22.5m等跨F线桥310钢筋混凝土连续箱梁1800均22.5m等跨二环路主线桥1655预应力预制小箱梁钢筋混凝土连续箱梁

7、20101.71含左右两幅桥石马路跨河桥26预应力预制空心板3480含左右两幅桥合计3812835101.7190绵阳市二环路三期绵盐、石马、青义大桥（石马立交）合同段安全预案建设单位：绵阳市投资控股（集团）有限公司设计单位：中国市政工程西南设计研究半路总院监理单位：四川康立项目管理有限责任公司施工单位：四川公路桥梁建设（集团）有限公司合同总价：为.09元，总工期:为540日历天数（以监理单位签署的开工日期开始计算）。二、安全施工总体要求认真贯彻执行建设部颁发的“一标三规范”和实现“五无”（无伤亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌）目标的要求以

8、及上级部门关于安全施工的规定，做到“安全第一，预防为主”，结合本工程施工特点，建立严格安全管理制度，以保证安全生产。安全目标：严格按照国家现行建筑安全的有关法规执行