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1、本科生毕业设计(论文)/本科生毕业设计(论文)题目:黑龙江某大桥35m预应力混凝土简支T型梁桥上部结构设计英文题目:Heilongjiangbridge35mprestressedconcretesimply-supportedbeammodelTupperstructuredesign系:专业:班级:学生:学号:指导教师:职称:指导教师:职称:-4-本科生毕业设计(论文)摘要在工程中预应力混凝土T型简支梁具有刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点,因此,无论是公路或者城市桥梁、高架道路还是跨越宽阔的河流桥均是首选的方案之一。关键词:预应力混凝土简支T
2、梁;肋板式桥台;在铁路与公路桥梁的建设中,预应力梁得到广泛用,特别是后张法施工的简支梁。它不仅能节约材料,降低造价,而且能增强桥梁的跨越能力,减小梁高。但在大跨度后张简支梁的施工过程中,由于张拉后梁体起拱度太大,影响梁体以上结构层的施工。后张法预应力技术可以节约大量普通钢筋,减少几何截面尺寸和自重,但随着龄期增加以及桥梁投人运营,混凝土徐变会引起比较大的预应力损失,这对大跨度桥梁是很不利的。所以,预应力施工过程中质量控制显得尤为重要,后张法预应力技术被广泛运用在大型桥梁工程中,这需要广大工程技术人员在施工实践中不断地去探索和总结经验,进一步完善后张法预应力的施工工艺,从
3、而提高预应力的施工质量。本设计位于黑龙江,桥位中心桩号为K0+904.73,桥梁全长188.480m。桥面净宽为净7+2×1.0m,设计荷载为公路Ⅱ级,人群荷载为3.0kN/m2。桥梁上部结构采用35m预应力混凝土T梁,横桥向4片主梁,纵向6跨.本桥设3道伸缩缝,分别在两桥台和桥中心处。支座采用普通板式橡胶支座,全桥设48个板式橡胶支座。本桥共进行了三部分内容设计,第一部分水文计算,在此部分计算了设计流量,确定了满足水文要求的最小桥长、桥面最低标高以及冲刷线标高;第二部分进行了上部结构设计,设计了上部结构总、横断面形式,拟定了T梁的截面尺寸,计算了荷载横向分布系数以及主
4、梁内力,进行了配筋设计和结构验算。第三部分对施工工艺进行简要的设计。-4-本科生毕业设计(论文)Heilongjiangbridge35mprestressedconcretesimply-supportedbeammodelTupperstructuredesignAbstractInengineeringmodelTwithprestressedconcretebeamdistortionandstiffnessbig,drivingsmoothandcomfortable,lessexpansionjointsandanti-seismiccapabilityet
5、c,therefore,whetherhighwayorcityBridges,elevatedroadacrossthebroadriverbridgeisoneoftheschemearepreferred.RailwayandhighwayBridgesintheconstructionofprestressedbeams,widelyused,especiallyofthebeammethodconstructionafterzhang.Itcannotonlysavematerials,reducecost,butalsocanenhanceBridgesac
6、rossability,minusthetrabecularhigh.Butinthelargespanbeamafterzhangconstructionprocess,becausethebodytensionbulgingdegreeswell.numericalexamplesistoogreat,influenceofstructurallayersabovebeambodyconstruction.Thismethodcansavethousandsofordinaryprestressedtechniquereinforced,reducegeometry
7、sectionsizeandself-respect,butwithincreasedageforoperation,andbridgeconcretecreepcancausebiggerprestressloss,thelargespanbridgeisveryharmful.So,prestressedconstructionprocessqualitycontrolappearsespeciallyimportant,zhangmethodafterprestressedtechniquehasbeenwidelyusedinla