圣山路（春晓大道-朝海路）工程环境影响评价审批前公示

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1、圣山路(春晓大道-朝海路)工程环境影响评价审批前公示一、建设项目基本情况1、项目名称：圣山路(春晓大道-朝海路)工程2、项目性质：新建3、建设单位：宁波滨海新城建设投资有限公司4、建设内容：本项目南起春晓大道，北至朝海路，全长约888米，宽20米，设计行车速度30公里/小时。断面布置为3米人行道+14米机非混行道+3米人行道，路面为沥青路面。主要建设内容包括车行道、人行道、雨污水管、给水管、电力电信管、路灯、绿化、交通信号灯、标志标线等。项目施工工期共12个月，2015年8月起，至2016年8月。二、本项目对周围环境主要影响施工期产生的废水主要是施工作业开挖等

2、产生的泥浆水、施工机械及运输车辆的冲洗水、施工人员的生活污水、下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、垃圾、弃土的雨污水；产生的废气主要为施工扬尘、机械废气、生活废气；产生的固废主要为建筑垃圾及生活垃圾；产生的噪声主要为机械施工噪声。营运期产生的废气主要来自汽车尾气；产生的废水主要为路面径流；产生的噪声主要为车辆行驶噪声。（1）施工期①施工场地设置泥浆水沉淀池，施工泥浆水、施工场地雨污水、场地积水应收集后，经过沉淀处理后上清液用于施工场地洒水抑尘或就近纳管。施工人员生活污水经化粪池处理后纳入周边已建污水管道，交由春晓污水处理厂处理。施工现场加强管理，施工场地尽量保持平整，土

3、石方堆放坡面应平整，施工完成区域应及早植树种草，以减少施工期水土流失。②施工场地适时洒水抑尘；粉状材料禁止散装运输，堆放应有蓬布遮盖，运输车辆出工地前应尽可能清除表面粘附的泥土等脏物；对各种运输车辆经过的道路定期洒水抑尘；对开挖土方回填前需加以苫盖，防止产生扬尘，减少施工扬尘对环境空气的影响。③择优选址施工单位，争取在最短的时间内完工；材料运输避开交通高峰期，各种装卸车辆进出场地应限速禁鸣；施工时采用降噪作业方式，选用低噪声的设备，对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备因松动部件的振动或消音器的损坏而增加其工作时的声压级；设备用完后或不用时应立即关闭；文

4、明施工，减少人为噪声；采用局部隔声降噪措施，在施工机械设备的四周设置移动式临时隔声墙，在路段两侧设置临时隔声彩钢板围挡，降低施工噪声对周边环境的影响；施工过程中合理安排施工时间，应避免大量高噪声设备同时施工；施工期间要求施工单位尽量将施工时间安排在白天，夜间（22:00～6:00）及午休时间（12:00～2:00）禁止进行对居民生活环境产生噪声污染的施工作业，如有特殊原因，须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明，并且公告附近居民。④本项目不设置取弃土场，施工产生的废弃土石方等建筑垃圾按照《宁波市建筑垃圾管理办法》进行妥善处理，建筑垃圾装运车辆符合密闭化运输

5、要求，并遵循联单和清运卡制度，车辆出场前经除泥、保洁清洗。项目固废经妥善处置后对周边环境基本不造成影响。⑤由于工程开挖，引起表面植被损坏，使裸地在雨水的冲刷下容易引起水土流失。为防止水土流失，应做好临时占地的防护工程。各水土流失防治区通过临时措施、迹地恢复期主要防治措施、管理措施等一系列措施保持水土。（2）运行期①预测表明，汽车尾气所排污染物对地面浓度的贡献值随距离变化减轻显著，道路两侧50m范围内即可满足二级标准。由于车辆尾气排放标准及车辆性能的不断提高，汽车尾气净化系统将得到进一步改进，车型构成比例将更为优化，逐步减少高能耗、高排污的车种比例。随着汽车尾气

6、排放控制的加强，运营中远期汽车尾气排放对周围空气环境的影响将随之降低。②本项目以已建乐海路为界，雨水分两段就近排入笠帽礁河。项目运行期排放废水较小，对水质基本不造成影响；加强污水管道的防腐防渗等措施，本项目的建设对地下水环境影响较小。③本工程为圣山路(春晓大道-朝海路)工程，通过采取切实可行的长效交通噪声防治措施后，与春晓大道、朝海路交叉口30m范围内达到4a类标准，其他路段达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，对周边声环境影响较小。三、本次环评主要结论综上所述，该技改项目选址符合宁波市生态环境功能区划、城市总体规划，符合国家的产业政策、清

7、洁生产要求，项目落实环保措施后污染物能做到达标排放，符合总量控制要求，对周围的环境质量影响较小，项目的建设符合环保审批相关要求，该项目可行。