站场排水沟混凝土工程技术交底

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1、广州市轨道交通二八号线工程【嘉禾车辆段及综合基地±0.00以上工程】　室外电缆沟混凝土工程技术交底分项工程质量技术交底卡GD2301003□□施工单位　中铁二局股份有限公司广州嘉禾车辆段项目经理部工程名称嘉禾车辆段及综合基地±0.00以上工程　分部工程混凝土工程　交底部位站场排水沟　日期2009年4月9日交底内容1站场排水沟砼为C30砼，垫层为C15素砼。2.混凝土的保护层厚度：底板侧墙及站场排水沟盖板保护层厚度为25mm。3.混凝土配制：本工程采用商品混凝土，混凝土配置严格按设计要求的技术指标确定。混凝土配合比必须经试验确定，水泥的选用要减小地下水对钢筋及混

2、凝土的腐蚀。4.混凝土浇注前对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌注混凝土。5.混凝土浇注过程中随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，发现问题，及时处理。6.混凝土的浇注：本工程采用商品混凝土，并用流槽把砼从搅拌车直接卸到浇注地点。混凝土到达现场后，材料试验员核准混凝土发车时间，混凝土的品种、强度等级，混凝土坍落度是否在规定的范围内，并随机取样测定和做试块，严格把好混凝土的质量关。不同的分部混凝土施工分述如下：(1)底板混凝土浇注：A.在混凝土浇筑前24小时内对垫层进行洒水湿润，采用“一个坡度、分层浇筑、循

3、序推进、一次到顶”的斜面分层法浇筑。B.每个施工段均选择沿管沟方向浇筑，逐层覆盖沿管沟方向推进。浇筑混凝土时保证每个工作面各有一个流槽。混凝土浇注要连续，一气呵成，不留任何竖向施工冷缝。C.浇筑混凝土时边浇筑边振捣，振动器插入方式可采用行列式或交错式，不得混用以免漏振，振动棒的移动距离不要大于500mm，每点振动时间10～30秒，视混凝土表面不再显著下沉，以不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，振动顺序从浇筑层的下端开始，逐点上移，操作时要做到快插慢拔，振捣时，振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。D.为了控制板面标高及平整度，在侧墙的预留钢筋上要做好板面标高标记，

4、并焊上十字筋。振捣密实后用刮尺修平，初凝后为了防止板面出现收缩裂缝，再用灰匙压抹表面。E.底板与墙接头处的混凝土施工，将墙离开底板面500mm的水平墙段和底板一次浇筑完成。专业技术负责人：交底人：接受人：中铁二局股份有限公司广州市轨道交通二八号线工程【嘉禾车辆段及综合基地±0.00以上工程】　室外电缆沟混凝土工程技术交底分项工程质量技术交底卡GD2301003□□施工单位　中铁二局股份有限公司广州嘉禾车辆段项目经理部工程名称嘉禾车辆段及综合基地±0.00以上工程　　分部工程混凝土工程交底部位站场排水沟日期2009年4月9日交底内容（2）墙、顶板混凝土施工A.在

5、进行墙、底板浇筑前，首先要对水平施工缝进行凿毛处理。另外还要清除止水带表面水泥浆并冲洗干净。混凝土在浇筑之前，先在底部填25-30mm与混凝土同标号的水泥砂浆，然后分薄层连续浇筑。B.混凝土浇筑时要考虑混凝土的塌落度和初凝时间，保证混凝土浇筑的密实度。墙混凝土采用分层平铺法施工，分散操作点施工，操作点间距约为2.5米。C.用流槽把砼从搅拌车直接卸到浇注地点，两侧墙采用对称同时浇注的方法，保证支撑受力均匀，防止模板走位。每个流槽配备2～3台插入式振捣器进行振捣，振捣过程中，必须避免直接碰撞模板，防止模板走位。D.在浇筑过程中始终采用“一个坡度、薄层浇筑、循序推进

6、、一次到顶”的斜面分层法浇筑。选用插入式振捣器同步跟进振捣，其中要特别保证水平施工缝结合处的混凝土振捣密实。7．雨天施工措施：混凝土施工前要密切与气象台联系，注意天气变化，要备足防雨遮盖材料，在浇筑过程中如遇雨天，必须及时将已浇的尚未终凝的混凝土用塑料薄膜全部遮盖严密，以免雨水冲刷，并派专人负责沟槽排水。通知搅拌站适当调整混凝土的塌落度。专业技术负责人：交底人：接受人：中铁二局股份有限公司广州市轨道交通二八号线工程【嘉禾车辆段及综合基地±0.00以上工程】　室外电缆沟混凝土工程技术交底中铁二局股份有限公司