交强险审计报告：人保太保平安领跑

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------交强险审计报告：人保太保平安领跑 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　6月29日晚间，中国保险行业协会公布了26家经营机动车交通事故强制保险业务保险（下称“交强险”）公司的交强险专题审计报告，和其中12家公司的交强险精算报告。　　首度披露的上述报告，展现了26家保险公司在这一险种上迥异的经营成果。不过，一个相同的

2、特征是，多数公司都在用投资收益弥补承保亏损，案均赔款则呈现升高趋势。　　仅五公司承保盈利-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　在26家公司中，10家公司的交强险业务实现盈利。　　其中

3、，承保规模最大的人保财险，2008年交强险经营利润达20.11亿元，稳坐头把交椅；排名第二位的是平安财险，盈利达4.39亿元。　　在交强险经营亏损的16家公司中，都邦财产保险公司亏损最为严重，达2.19亿元；其次是中国人寿财险，亏损2.14亿元。　　而在交强险保费规模超过10亿元的12家保险公司中，盈亏比例则发生了微妙的变化：7家公司盈利，5家公司亏损。　　但是，如果将26家公司的经营利润剔除投资收益，看到的结果却是大相径庭。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-------

4、----------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　自2006年7月1日开办交强险业务的两年半来，在承保上实现盈利的仅有5家公司，他们的承保盈利水平也较整体经营利润大幅缩水。　　所幸的是，财险市场三大巨头——人保财险、太保财险和平安财险——均在承保上实现了盈利。他们实现盈利的共同原因之一，在于经营费用支出上明显低于排在后面的中小保险公司，经营费用率（经营费用

5、合计/已赚保费合计）都在40％以下，而人保财险更是以32.7％的费用率成为费用控制的排头兵。　　人保财险内部一位人士称，2008年下半年，为了应对雨雪灾害和地震带来的巨额赔付，该公司就开始在全国范围内缩减行政管理费用。这显然带动了交强险经营费用的降低。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财

6、经经济类资料----------------------------------------------　　中国保险行业协会交强险工作小组一人士表示，造成各公司交强险经营结果差异的一个重要原因就是规模差异，各公司交强险经营规模不同，产生规模成本或规模效益的差别造成了交强险费用率的差异。　　“26家公司在管理水平上也存在差异，三大公司均为上市公司，他们在管理水平上居于国内财险公司的领先地位，而其他个别公司在经营管理能力和水平上存在缺陷。”该人士续称。　　以永安财险为例，2008年其交强险承保业务仅盈利47万元，业务较2007年相比减少1.66亿元，减比8.32％，并没有完成2008年初制定

7、的20.67亿元的任务。该公司分析，除交强险费率下降和责任限额提高的因素外，车险市场竞争加剧、车险经营成本上升，公司推动交强险发展的推动力度明显减弱，2008年的雨雪冰冻、水灾、地震等天灾等均是主要原因。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~---