马道搭设技术交底

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1、技术交底记录表C2-1编号工程名称五路居回迁安置房工程交底日期2013年11月30日施工单位北京市永兴世纪建筑有限公司分项工程名称马道施工交底提要上人马道搭设及拆除交底内容：1、施工准备：十字扣件、转交扣件、架管、脚手板、镀锌铁丝、密目网、安全网、3cm铁钉、安全带2、施工方法：2.1施工程序地基夯实平整→浇注垫层→垫板铺设→第一根立杆及纵横向扫地杆搭设→搭设抛撑→纵横水平杆搭设及立杆接高→架体与边坡钢梁拉结→马道斜向长杆及横杆搭设→铺脚手板→钉防滑条→搭设防护栏杆→挂安全网2.2搭设施工基本要求：1、垫板长度：垫板宜采用长度不少于2跨、

2、厚度不小于50mm的木垫板。2、马道设纵、横向扫地杆，纵向扫地杆距底座200mm。3、立杆纵距930mm、1500mm，横距1200mm。4、立杆对接头位置：两根相邻立杆的对接接头不应设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。5、接长方法：纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。搭接长度≮1m，应等间距设置3个扣件，杆端距扣件盖板边缘≮100mm。6、对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水

3、平方向错开的距离不应小于500m；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。7、纵向水平杆步距1500㎜。8、横向水平杆在主节点处，杆端伸出扣件边缘不应小于100mm。9、考虑架体稳定性及现场实际情况，脚手架与护坡边钢梁进行拉结，纵向间距为2.8m，横向间距为2.4m，在主节点处用钢丝绳与钢梁按进行拉设。10.、马道底斜杆根据马道坡度与立杆用旋转扣件连接，宜设置在立杆内侧，其长度不应小于3跨。11、斜道及休息平台的脚手板应铺满、铺稳，用直径3.2mm的镀锌铁丝与横向水平支承杆绑牢。12、脚手板应设置在三根横向水平杆上。13、螺栓拧

4、紧力矩不应小于40N·m，且不大于60N·m。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写技术交底记录表C2-1编号工程名称五路居回迁安置房工程交底日期2013年11月30日施工单位北京市永兴世纪建筑有限公司分项工程名称马道施工交底提要上人马道搭设与拆除14、脚手板接头：马道斜板应采用整板铺设，护头棚应采用搭接铺设，大于4m的人行平道采用对接铺设。对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆，两杆间的距离≯300mm，脚手板外伸长度130～150mm；当采用搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度≥200mm，底部的板伸出横向水平杆的长度≥

5、100mm。15、斜道脚手板上应钉30×30木防滑条，防滑条沿斜道间距300㎜。16、在主节点固定横向水平杆、纵向水平杆等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。17、栏杆与挡脚板均应搭设在外立杆的内侧，上栏杆上皮高度应为1.2m，挡脚板高度应为200mm。18、系结点：在每个系结点上，边绳应与架体靠紧，并用一根独立的绳系连接，系结点沿网边均匀分布，其结点间的距离不大于750mm。系绳结点牢固又易解，受力后不会散脱为准。不得用铁丝代替系绳。立网搭设：立网随脚手架及时搭设。3、马道的拆除：1、严格遵守马道脚手架的拆除顺序

6、，由上而下，先搭的后拆，后搭的先拆，一般是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。所有连墙杆随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差＜2步。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。2、拆除马道架子时,地面要有专人指挥、清料，随拆随运，禁止往下乱扔脚手架料具，各构件必须及时分类放置，扣件装袋由楼层内或室外电梯运出，严禁抛扔，钢管由人工传至地面，不得在外架上集中堆放。3、马道脚手架拆除要遵守高处作业的有关规定，大风、大雨天气不得进行脚手架的拆除。4、每

7、日拆除马道脚手架告一段落时，都要对尚未拆除的脚手架的安全状况进行检查。如有异常情况应及时处理，确认一切均安全后方可离岗，不可疏忽大意，留有隐患。5、脚手架拆除应注意成品保护，不能将拆下的钢管、扣件直接往下扔，应通过人工传递下去。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写技术交底记录表C2-1编号工程名称五路居回迁安置房工程交底日期2013年11月30日施工单位北京市永兴世纪建筑有限公司分项工程名称马道施工交底提要上人马道搭设与拆除交底内容：4、质量控制马道架体主要搭设的允许偏差(mm)序号内容项目技术要求允许偏差1立杆垂直度最后验收搭设高2

8、0m——±40搭设中检查偏差的高度H＝2m——±7H＝10m±20H＝20m±402间距步距——±20纵距±50横距±203扣件安装主节点处各扣件中心相互距离a≤150mm——同步立杆上两个相