深圳至中山跨江通道项目龙横航道改线工程施工

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1、深圳至中山跨江通道项目龙横航道改线工程施工招标公告1．招标条件本招标项目深圳至中山跨江通道项目龙横航道改线工程由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函[2014]2365号批准建设，项目业主为深中通道管理中心。根据深中通道管理中心与广东省航道事务中心（原广东省航道局）、广东省中山航道事务中心（原广东省中山航道局）签订的《龙横航道改线工程委托代建协议》，招标人为广东省中山航道事务中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。2．项目概况与招标范围2.1项目概况：深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”）地处

2、珠江中游核心区域，位于虎门大桥下游约30km，距离港珠澳大桥上游约40km，连接深圳经济特区和中山市、江门市。根据《交通运输部关于深圳至中山跨江通道项目航道条件与通航安全影响评价的审核意见》（交水函〔2015〕590号）和《交通运输部关于广东省深圳至中山跨江通道初步设计的批复》（交公路函〔2017〕472号），深中通道项目路线与既有龙横航道相交，需对既有航道进行改线调整，建设规模及设计方案已列入项目批复初步设计。现状龙横航道位于万顷沙南侧，连接横门东水道及伶仃航道，为伶仃洋“三滩两槽”中的西槽，现状水深在3-4m

3、左右（珠江基面）。2007年广东省航道局颁布的广东省沿海航道普查成果，龙横航道长10km，规划海船代表船型为3000吨级，现状龙横设标航道基本呈东西走向。龙横航道改线后西起横门东水道8-1号灯浮标附近航道转弯处，东至伶仃航道28号灯浮标附近，航道走向281°11′39″～101°11′39″,龙横航道与横门东水道转角北段夹角为116°24′，与伶仃航道夹角为60°。龙横航道轴线与深中通道轴线最小距离为1.5km，航道长度10.76km，航道通航宽度93m，疏浚边坡比为1:7，航道底高程-4.0m(1985年国家高

4、程基准)。投标人在投标前应对所投合同段地形、地质、施工条件(含卸土区、卸渣区水深)等情况有充分的了解、掌握。在开工前，发包人和投标人不再对计算工程量所依据的地形、地质资料进行复测、复钻，由于地形、地质及施工条件等情况变化引起的风险由承包人承担，并在投标人的报价中反映。进场后不予复核，工程量按设计内容包干完成。2.2建设地点：中山市。2.3标段划分及招标范围：根据对龙横航道现状通航船型的分析，龙横航道调整后需满足500吨级船舶全潮双向通航要求，通航宽度93m，航道底高程-4.0m（1985国家高程基准），长度10.

5、76km，航道设计疏浚量为159.27万m³，超宽、超深量及施工期回淤量约为76.6万m³（计算超宽4m，计算超深0.6m,施工期半年时回淤量按回淤强度为0.61m/年估算）。本次招标疏浚工程量采用航道设计疏浚量159.27万m³（超宽、超深及施工期回淤增加的疏浚量应包含在设计疏浚量报价中，不再另行计费）。需新建灯浮标10座，备用灯浮标3座，拆除原航道航标8座。项目开工前，航道冲淤引起的工程量变化，请投标人充分考虑工程量变化风险，本项目工程量不作调整。标段划分:本次招标划分为一个标段；2.4计划工期：计划施工工期

6、：5个月（从合同签订之日起算）计划开工日期：合同签订后15天内3．投标人资格要求3.1资质条件：投标人必须是中华人民共和国境内有独立法人资格的单位或组织，并持有工商管理部门颁发的有效营业执照及持有组织机构代码证和税务登记证（或三证合一）；具备港口与航道工程施工总承包一级（含）以上资质，并具有国家建设行政主管部门颁发的安全生产许可证且通过交通运输企业安全生产标准化一级达标考评并在有效期内。3.2业绩要求：2015年1月1日至投标文件递交截止时间止独立完成单项合同金额不低于1亿元质量合格的航道疏浚工程施工，时间以工程

7、接收证书的时间为准。3.3财务要求：①投标人2017年流动资产与流动负债比率不得小于1；②投标人2017年度资产负债率不得大于70%；③2015年、2016年、2017年的年平均营业收入不少于200000万元人民币；④投标人2015年、2016年、2017年财务状况表中的“净利润”均为盈利。3.4信誉要求：①投标人在2015年1月1日至投标文件递交截止时间止不曾在任何合同中违约或被逐或因投标人自身的原因而使任何合同被解除；②投标人未处于被责令停业，投标资格被取消，财务被接管、冻结，破产状态；③投标人在2013年1

8、月1日至投标文件递交截止时间止未发生并经相关部门认定的对农民工工资、材料采购、工程分包等款项的拖欠行为，均能按期支付；④投标人在2015年1月1日至投标文件递交截止时间止未因在工程招投标活动中有违法、违规行为或工程质量问题或其它原因受到交通运输部（原交通部，下同）、建设部或广东省交通运输厅或建设厅宣布取消在本地投标资格的处罚。⑤投标人在广东省交通运输厅公布最新的“水运工程