发动机实训教案四

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1、教案纸课题序号实训课题四课题名称气门座的绞削授课时数示范时数2实习时数2教学目的1、了解气门在配气机构中的重要性；2、掌握配气机构的传动原理；重点难点1．能正确掌握气门绞削的技术标准，并能按技术标准熟练操作；2．气门绞削过程中注意事项；依据5S管理要求，规范操作。授课方法讲授法~示范法~实训法材料名称规格数量名称规格数量汽油发动机台10电控发动机实训台台2柴油发动机台10百分表个10工作台台10气门铰刀套10工具量具和设备套筒子套10气门拆装钳套10橡胶榔头把各10吸铁棒根10塞尺把10磁性表座套10扭力扳手把10V形架套10螺丝刀一字、十字各108教案纸一、组织教学1学生考勤情况记录星

2、期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班2安全防护情况检查情况记录星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班星期至节班3安全教育A、上实训课严禁窜岗、打闹。B、实训前检查工具，设备完整。C、按教师要求规范操作D、工衣应穿戴整齐，不能不扣袖口或直接敞开操作E、分解发动机时不能用铁锤直接敲打，必须采用木棒或铜棒。8教案纸二、入门指导1、能正确安照操作规程要求进行操作；2、能安照维修手册要求在规定时间内完成任务；3、能正确选择工具，并依据作业内容正确使用；4、能与组员共同完成作业任务，并完成工单的填写；5、能

3、合理回收废弃物、整理零部件、做好过程记录；三、教学过程一、气门座在何种情况下进行修理1、气门座有裂纹、严重斑点或烧伤、烧蚀。2、气门座工作面低于气缸盖或缸体结合面≯1.5mm时。3、气门座圈有松旷现象。二、使用工具气门绞刀、气门座圈拉器、座圈铳头、手锤、研磨气门皮碗和常用工具。材(辅)料：气门研磨砂、砂布、机油等。三、修理(铰削)气门座的操作步骤1、将需要更换的气门座圈用专用拉器或撬具取出，清洁座圈承孔内的积炭和杂物。2、将新的气门座圈用专用铳头或压具打入，使气门座圈上端面与气缸盖或缸体平面齐平。若高于缸体平面，可用平面铰刀铰削平。3、镶好气门座圈后，为了保证铰削质量，一般应在更换气门导

4、管之后再对气门座进行铰削。8教案纸修理(铰削)气门座的操作步骤1、将需要更换的气门座圈用专用拉器或撬具取出，清洁座圈承孔内的积炭和杂物。2、将新的气门座圈用专用铳头或压具打入，使气门座圈上端面与气缸盖或缸体平面齐平。若高于缸体平面，可用平面铰刀铰削平。3、镶好气门座圈后，为了保证铰削质量，一般应在更换气门导管之后再对气门座进行铰削。（1）首先用45°或30°的气门铰刀铰削气门座圈的锥面，然后再用15°或75°的气门铰刀铰削锥面的上、下部位。铰削时，握住铰刀柄把，用力要均匀，动作要平稳，以防铰偏。（2）铰削气门座圈的15°锥面，是从上方缩小气门接触线带的宽度；铰削气门座圈的75°锥面，是从

5、下方缩小气门接触线带的宽度。15°和75°锥面要经过多次反复铰削才能使线带的位置和宽度达到规定的技术要求：位置：气门带部位应在气门头斜面的中间略偏下位置。环带宽度：进气门—1.0～2.2mm排气门—1.5～2.5mm气门座的研磨气门座圈镶嵌好后，虽然经过粗、细铰削，但气门座圈仍然较粗糙，其表面必须进行研磨。具体操作如下：1、先使用粗砂(凡尔砂)研磨出一条平整、无斑点痕迹的接触线带，然后洗去粗砂，换上细砂研磨。直至气门座及气门头的工作面均出现一条整齐而呈灰色无光泽的环带，再洗去研磨膏，用机油拍磨片刻即可。在实际操作中，应注意用手的拇指、食指和中指握住研磨气门皮碗手柄，不停地一边提起、放下一

6、边转动皮碗手柄。使气门的工作表面能相互研磨均匀到位。在旋转时，为防磨出环形痕和工作面接触线带变宽或出现凹痕，用力和角度不宜过大，一般以10～30°为宜。研磨完毕，应彻诋清洗干净2、密封性能试验：(1)使用真空测试的专用仪器进行试验。(2)把气门装入气门座，利用气门自身的重量使气门与气门座密合。然后予气门头倒入汽油至燃烧室齐平，等待片刻，观察气门头上的汽油不渗过气门座的接触线带为符合要求；或用手摸探进、排气管口等有否渗入汽油，若有汽油渗入，则说明气门与气门座密封不严，应从新研磨至符合要求为止。(3)在研磨操作过程中，绝对不允许研磨纱(或研磨膏)落入气门导管与气门杆之间，以防损坏气门杆与导管

7、的密封性能。教学组织一体化教学模式：教师演示，按分组，定人定岗，双规范操作，反复练习，单人熟练操作为止。8教案纸（4）任务的检测标准测项评分标准检测方法配分得分正确使用工具工具使用不当酌情扣分，并指正教师检查指正20零件、工具是否落地没落一个扣1分教师检查10测量数据准确到位教师检测20顺序拆装没按顺序扣1分学生互测20整理工具、清理现场每项扣2分，扣完为止教师检查10遵守相关安全操作规范因违规操作发生人身和设备事故，此项按0计分，