井壁混凝土浇筑专项方案

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1、井壁混凝土浇筑专项方案目录1、概述12、混凝土浇筑22.1、混凝土制备22.2、混凝土的运输22.3、混凝土输送泵布置22.4、浇筑时间22.5、浇筑速度23、质量保证33.1、交底工作33.2、现场检查33.3、砼振捣33.4、表面收缩裂缝处理33.5、施工缝处理43.6、刃脚砼浇筑43.7、模板值守44、资源配备44.1、机械设备44.2、人员分配55、内外温差控制措施55.1、混凝土的拌制及运输55.2、混凝土浇筑过程中的温控措施65.3、混凝土保养66、雨季混凝土施工措施67井壁混凝土浇筑专项方案井壁混凝土浇筑专题方案1

2、、概述第二松花江盾构隧道穿越始发井井体结构总高28m，原设计分成三节制作，单次浇筑高度较大，为确保浇筑期间安全，我部根据钢筋的加工尺寸和模板模数调整了制作的分节高度，整个始发井分节高度按照8.5m进行分节，以确保井壁混凝土的浇筑质量和浇筑施工的安全。第一节高8.5m，井壁壁厚1.2m，从▽155.98—▽164.48，第二节高8.5m，井壁壁厚1.0m，，从▽164.48—▽172.98，第三节高8.5m，井壁壁厚0.8m，从▽172.98—▽181.48。第四节的浇筑高度2.5m，井壁壁厚0.8m，从▽181.48-▽183.

3、98。其中穿墙套管内侧直立面在第一次浇筑时完成，包括井壁、刃脚等构件一起同步浇筑。首次的第一节井壁混凝土浇筑的高度达到8.5m，超出了常规的7m以下的限度。且浇筑厚度达到1.2m，总浇筑方量为448.42m3，是一个典型的大体积混凝土浇筑过程。为保证井壁混凝土的浇筑一次成功，施工质量能够满足下沉控制要求，特编制本专题方案。由于目前基坑开挖口径较大，为保证混凝土的供料能够到达每一个浇筑点，混凝土全部采用48m臂长泵车进行输送。第一节浇筑高度较高，为防止混凝土在下料过程中出现离析，浇筑前，沿井壁的四周设置4个串筒组，每组串筒间隔6-

4、8m左右，不足部分现场进行调配。泵车送出的混凝土全部经过串筒进入井壁浇筑仓。在浇筑过程中，串筒组每两组调动进行调整和交替前行。由于浇筑高度较大，为防止单层浇筑高度太大时，对模板加固产生影响，混凝土浇筑采用分层平铺法施工，四周井壁平稳上升。下料前先在浇筑仓内铺3-5cm同标号砂浆，然后再将混凝土用混凝土泵输送至各下料点，各处摊铺厚度控制在30-50cm。混凝土浇筑过程中，混凝土面应保持同步均匀上升，并密切观测沉降情况。入仓混凝土采用插入式振动器振捣，不得漏振和过振，对刃脚等钢筋密集处，可采取加密等措施确保振捣密实。混凝土浇筑结束后

5、根据环境气温按规范要求进行养护。为防止混凝土浇筑上升速度太快，对模板产生太大的侧压力，我们对商品混凝土供货商提出了每小时供货量的要求，他们将积极配合。7井壁混凝土浇筑专项方案混凝土浇筑部署见表—1表—1次序标号数量（m3）浇筑部位预计浇筑日期第一次浇筑C30S8448.42第一节沉井，包括：刃脚、164.48m以下井壁2009.07.30第二次浇筑C30S8417.84第二节沉井，包括：164.38—▽173.38范围内的井壁、穿墙套管内填充2009.08.18第三次浇筑C30S8317第三节沉井，包括：173.38—▽182.

6、98范围内的井壁2009.09.22第四次浇筑C30S893.5最后一节井壁2009.09.242、混凝土浇筑2.1、混凝土制备本次浇筑所用混凝土由中油吉化商品混凝土公司负责提供，该公司在吉林属于商品砼协会龙头企业，具有国家建筑施工、商混生产特级企业资质，同时具有试验检验资质，该单位生产能力强，守信誉，深得中油及当地企业的信赖。本期竖井混凝土全部由该单位提供。根据设计要求，本期沉井混凝土强度必须达到C30S8等级，强度、抗渗要求高，为此，混凝土将按设计要求进行UAE外加剂的添加。2.2、混凝土的运输混凝土采用搅拌运输车送至现场，

7、混凝土的运输过程中，要求搅拌车采取延时搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态，保证混凝土的塌落度和其他各项指标满足浇筑要求。2.3、混凝土输送泵布置现场采用一台60m3/H的汽车式输送泵进行供料，泵车布置在沉井的西南角，开浇前，先将泵车输送管路展开，并保证能达到浇筑的最远点西北角处，确保输送泵在浇筑过程中，管路能伸放到每个浇筑部位。2.4、浇筑时间整个沉井的井壁制作初步确定的浇筑时间见表—1，如因下沉因素等的影响，第三节井壁的浇筑时间有发生提前或后延等变化时，将在施工过程中根据具体进展情况提前作调整。2.5、浇筑速度7井壁混凝土浇筑

8、专项方案为控制浇筑时的上升速度，平均每小时的浇筑量控制在50m3/h，平均上升速度为0.8-1.0m/h。为保证内外模板的受力不超出允许范围，对前期混凝土的上升速度必须严格控制，以减小模板承受的侧压力影响。3、质量保证3.1、交底工作在每次砼浇筑前召开全体施工人