菱形锚杆框架技术交底

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1、技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部编号：主送单位各架子队第1页共3页工程名称菱形锚杆框架施工日期2012年2月2日交底内容:一、技术要求1．框架梁节点处锚杆采用直径32mm的HRB400螺纹钢筋制作。锚杆间距3m，与水平面夹角30°下倾，锚杆长8m。锚头采用预埋钢板与锚杆穿孔塞焊。沿锚杆长每隔1.5m左右设φ8钢筋对中支架，支架与锚杆采用焊接连接。2.锚杆钻孔直径110mm，灌注M30水泥砂浆，当地下水或地层岩土对混凝土具侵蚀性时，应按《铁路混凝土

2、结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）及铁建设[2007]140号文的规定选用抗侵蚀性水泥或掺入外加剂。灌浆采用孔底注浆法，注浆压力应达到设计或试验所确定的参数，一般宜0.2-0.4MPa。3.框架梁采用C35混凝土现场立模施工，岩质边坡框架梁嵌入开挖坡面0.2m，土质边坡全部嵌入坡面，间距3m，截面尺寸采用0.4m（宽）×0.5m（厚），下侧外缘设0.1m搞，0.1m宽的截水槽。每隔10-15m适当位置处设置伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。4.于路堑坡脚处设M10水泥砂浆

3、砌片石护脚，护脚厚0.5m，与侧沟平台顺接，如框架位于顶级边坡，其顶部设1m宽，0.3m厚的M10水泥砂浆片石帽石。5.岩质边坡框架内采用填0.3m种植土，喷播植草间种紫穗槐等乡土灌木防护；土质边坡框架内喷播植草间种紫穗槐等乡土灌木防护。二、施工方法1.清理、平整坡面，清除坡面浮石、浮根，坡面清理应由利于种植土和岩石坡面的自然结合，严禁大爆破开挖坡面，有坍滑掉块，必须清除并确保边坡稳定，超挖部分以C20混凝土回填。2.锚杆施工：钻孔按设计倾角施工，深度不得小于设计深度。长锚杆做除油、除锈、防腐处理，

4、下锚前要保证钢筋表面的清洁，并按设计要求焊上定位钢筋，以确保锚杆体在孔内居中。注浆采用M30水泥砂浆注浆液搅拌均匀，随搅随用，严禁混入杂物，浆编制：复核：签收：年月日技术交底书ZT1102JL13-05单位：中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部编号：主送单位各架子队第2页共3页工程名称菱形锚杆框架施工日期2012年2月2日交底内容:液不小于锚固体体积的1.5倍。锚杆施工前做极限抗拔力试验。3.钢筋混凝土框架梁施工：框架尺寸3m×3m。坡面挖槽垂直坡面。框架梁浇注用C35混凝土，节点处应一次性

5、浇注完成。框架应连续，仅在伸缩缝处断开，伸缩缝用沥青麻筋填塞。混凝土浇注后做好养护。4.锚杆封锚：采用C35混凝土对长锚杆进行封闭。三、施工流程及工序四、施工注意事项1.施工前应对工点进行地形和施工地质复查核对工作，如地形地质资料与原设计不符时，应提交建设、监理及设计单位处理。2．施工前应做好堑顶排水工作。锚杆框架支护工程应自上而下分级施工，以利于施工期间路堑边坡的稳定。每级堑坡开挖后，边坡暴露时间不宜过长，应及时进行锚杆框架支护工程施工。编制：复核：签收：年月日技术交底书ZT1102JL13-05

6、单位：中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段第二项目分部编号：主送单位各架子队第3页共3页工程名称菱形锚杆框架施工日期2012年2月2日交底内容:3.路堑开挖机防护工程过程中必须严密监视堑坡稳定情况，确保施工人员及机具的安全。4.锚杆施工前须进行现场抗拔试验，以校核工点设计图中确定的设计参数及指导下一步施工。5.锚杆定位应由测量人员严格定出孔位，钻孔时钻进人员严格控制钻进方向。钻孔应采用干钻。如遇地质条件较差造成塌孔时，应采用套管跟进组合钻具作业。各钻孔深度达到要求后，应立即进行高压风清孔（禁止使用水清孔

7、），安装锚杆并灌浆，严格执行灌浆工艺要求。6.框架应采用钻、凿、挖施工基槽，严禁爆破成槽；嵌入坡面深度应满足设计要求，严禁在坡面上直接浇注。当框架基槽底面或侧面不平整时，底面应采用C20混凝土找平。7.锚杆的位置须严格按图布置。编制：复核：签收：年月日