灰土底基层施工技术方案

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1、326省道沭阳段改扩建工程S2标合同段承包单位江苏省交通工程集团有限公司合同号监理单位江苏中设工程咨询集团有限公司编号施工技术方案报审表Ａ－3致（总监理工程师）仲伟波先生：现报上　326省道沭阳段改扩建工程S2标12%石灰土底基层填筑工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。　　　　　　　　　　　　承包人：　　　　　年　月　日总监理工程师审批意见：　　同意修改后再报不同意　　　　　　　　总监理工程师：　　　　　　年　月　日326省道沭阳段改扩建工程S2标12%灰

2、土路面底基层施工技术方案一、工程概况本工程合同范围为K6+500～K13+200，全长6.7公里，其中主线路基长6.592公里；三座小桥108米。主线路基中有1.950公里为老路改造段落，其余为新建段落。20cm厚12%石灰土处治土总方量为34463立方米。其中路基一队12%石灰处治土工程量为11406立方米（57028平方米）；路基二队12%石灰处治土工程量为12089立方米（60444平方米）；路基三队12%石灰处治土工程量为11153立方米（55766平方米）。二、编制依据1、326省道S2标施工设计图纸2、

3、公路工程质量检验评定标准3、工程标准试验资料三、工期计划安排结合本项目施工特点，业主的进度要求及资金支付情况，编制底基层施工计划。1、编制原则（1）、全线底基层施工完成的节点时间为2015年4月30日（该时间节点不包括老路开挖段）。总工期为40天。（2）、分解各队底基层工程量。其中路基一队施工段落长为2170米（全幅），路基二队施工段落长为2300米（全幅），路基三队施工段落长为2122米（全幅）。（3）、施工机械设备及人员配置情况，分解施工主要机械设备的最大生产能力，如路拌机（俗名：大宝马）。该设备的最大施工能力

4、，按1天工作10小时计算，施工断面按半幅13米宽，可搅拌500米的长度，整幅可搅拌250米长。慎重考虑后施工计划，半幅路基施工按300米/天计算，整幅路基施工按200米/天计算。（4）、考虑近年来的天气情况，沭阳县2011年至2014年四月份天气状况良好，当月降雨次数均在5次，雨水多为雷阵雨，每次雨量均不大，没有连续性雨天。2、计划编制底基层试验段完成时间2015年3月31日，段落长度200米，施工段落K9+200～K11+000范围内，路基二队自行截选施工位置。通过试验段来达到以下几个目的：1、确定石灰土松铺系数

5、。2、确定最佳的碾压遍数、机械组合、压实速度等工艺参数。3、确定施工组织工艺流程。本标段底基层（不含老路段）施工结束关门时间为2015年4月30日。路基一队底基层施工启动最迟时间为2015年4月15日，每天需保证完成全幅200米底基层的施工断面；路基二队底基层启动最迟时间为2015年4月15日，每天需保证完成全幅200米底基层的施工断面；路基三队底基层启动最迟时间为2015年4月20日，每天需保证完成半幅300米底基层的施工断面。四、质量标准1、底基层实测项目：压实度≥96，平整度小于12mm，纵断面高程+5mm～

6、-15mm，设计宽度：半幅上口≥13.04m；下口≥13.24m，压实后土层厚度偏差小于-10mm（标准为20cm厚，不得小于19cm），横坡（%）在±0.3范围内（如2%横坡标准实际施工时横坡控制在1.7%～2.3%范围内，强度：7天无侧限抗压强度≥0.8MPa,180天劈裂强度≥0.25MPa。2、其他重要质量标准：路面底基层顶面实测弯沉值应≤120（0.01mm）。3、质量检查方法和频率依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。4、石灰剂量标准：12%石灰处治土，石灰剂量对应的EDTA溶

7、液消耗量：1#取土坑为42.7ml，4#取土坑为43.3ml。下限浮动范围为-1%计不小于11%石灰用量5、底基层施工宽度的计算：（见下图）6、最大干密度及含水量：1#取土坑：最大干密度为1.646g/cm3，最佳含水量为19.2%。4#取土坑：最大干密度为1.648g/cm3，最佳含水量为19.1%。五、施工准备1、路基队选定施工段落，并对该施工段落下承层路床顶进行检查，检查结果上报项目部，项目部安排专业人员进行验收，确保施工段落下承层压实度、高程、纵坡及横坡满足设计及规范要求。2、根据测量结果，采用平均断面法计

8、算每20m段落范围内素土土方量，并换算出拖土车的车头，初步控制上土数量。3、材料准备：本标段12%石灰处治土底基层工程总量为34648立方米，累计使用消结石灰约6852吨，折算成生石灰用量约为5191吨，其中路基一队用消结石灰约2381吨，折算成生石灰用量约为1804吨；路基二队用消结石灰约2524吨，折算成生石灰用量约为1912吨；路基三队用消结石灰约23