船舶安全技术操作规程

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1、船舶安全技术操作规程二00四年目录一船舶甲板部一般规定5二拖轮（交通船）驾驶部11三打桩、起重等船舶甲板部13四抓泥、旋转起重船甲板部14五打桩、起重等船舶操作室（台）16六船舶机舱部17七打桩船桩架19八桩架升降工作台20九船舶水上打桩21十船舶水下抓泥25十一起重船（各类船载起重机械）28十二抓泥、旋转起重船旋转机31十三桩1、桩3船舶倒、立架32十四桩5船舶倒架34十五桩2、桩6船舶二次倒、立架35十六桩7船舶二次倒、立架37中港第二航务工程局74页共74页船舶安全技术操作规程二00四年一方驳39二泥（石）驳40三油驳41四铺排船42五海上整平平台44六双体插板船

2、46七抛石船47八混凝土搅拌船48九船舶柴油机54十船舶专用设备561柴油打桩锤562液压打桩锤583高压水泵604锚机61十一船舶辅机621空压机622离心泵633齿轮泵644往复泵655付锅炉66中港第二航务工程局74页共74页船舶安全技术操作规程二00四年一船舶电气681一般规定682船舶电站703电动辅机724蓄电池74中港第二航务工程局74页共74页船舶安全技术操作规程二00四年船舶甲板部一般规定一解缆、带缆1严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。2作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。3解缆、带

3、缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。4接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。5上岸或跨挡时，操作要谨慎，动作要敏捷，没有把握不要盲目冒险作业。6操作人员要谨防船舶突出部份挤拢扎伤。7操作人员切勿用手握在缆绳的琵琶头顶端，也勿握在缆绳与导缆器、卷筒、绞盘和带缆装置太近的位置，也勿将脚踩进缆绳紧圈内，以防扎手扎脚。也勿要背水操作，以防弹打落水。8挽缆桩时，出手要快，一下就挽死。如缆绳受力较大，不宜一下挽死，手应远离桩柱，随时顺势松溜缆绳，以免钢缆崩断伤人和溜缆松缆时扎手。9收缆、上关、上桩时，待对

4、方将绳圈在缆桩挂妥后，开始上关、上桩，用力按上下顺序将缆绳挽在绞盘或桩上，勿使“下扣”压住“上扣”避免在绞缆，松缆时困难。二抛锚、起锚、移锚1抛锚、起锚、移锚作业按规定悬挂或显示相应的作业信号。2做好锚泊设备的检查、清理、加油、试运转等工作，使其工作安全可靠。3整理圈放缆绳时，应按抛、放缆方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭结；安装锚链和钢缆连接的卸扣时，应将卸扣的尾部向外、开挡向内，避免顶撞裂开，造成锚链、钢缆脱落。4中港第二航务工程局74页共74页船舶安全技术操作规程二00四年抛锚前，要察看是否在指定的锚位，下游有无船只和其他东西，以防抛错和砸坏东西。起锚时，要随时清除

5、锚链、钢缆和锚上的杂草泥砂。并使锚杆和横杆在船舷上正确落位。1选择锚位时，应结合现场情况和水上、岸上建筑施设及航道、土质、流速、潮位、气象等具体条件，选择最佳位置和抛锚数量。严禁在禁止抛锚区进行抛锚、起锚、移锚作业。2抛锚时，应掌握水深，流速、土质和施工操作的要求进行抛锚，锚到底后就刹住，待锚链（缆）得力后，再徐徐放出，其长度一般是：在枯水期，长度不少于水深的3-4倍；洪水期，长度不少于水深的5倍。3抛锚应按锚位顺序：一般先抛上水或上风开锚，再抛上水上风边锚或系带岸缆；后抛下水下风开锚，再抛下水下风边锚或系带岸缆。起锚反之。4用锚艇（包括其他机动船）进行抛锚、起锚、移锚

6、时，应先按施工要求、锚地情况与其商定操作程序、联系信号等，必要时派人到锚艇上协同工作，指示抛锚方向，位置。在横移锚时，应注意锚缆松紧适度及锚缆与锚艇船尾距离，以防缠绕车叶和锚艇的倾斜度。正确执行锚艇发出的联系信号、及时松放或收紧锚缆。5使用锚艇（包括其他机动船）抛锚、起锚、移锚时，必须正确使用联系信号，信号显示必须鲜明，声音必须嘹亮清晰，应择顶流或平水进行，避免锚艇顺流行驶，无法控制速度而崩断锚链或钢缆发生危险。6松放锚缆时，不能用刹车控制开放松紧，应用锚机倒车缓缓来控制锚缆，以免松紧变化突然影响锚艇的动态、平衡和安全。7操作锚缆时，操作人员，要集中思想，脚不准踏在钢缆

7、圈内，并应留有适当的“后手”，及时与锚艇（拖轮）联系停车或抛锚。锚机收、放锚缆，不宜突然刹车，以防崩断。8锚缆在锚机上绞紧时，锚机前方不要站人，以防断缆断锚伤人，若锚爪钩在船舷上，需要进行撬棒，防止人员打滑跌倒，锚机操作人员应密切配合。9装接地龙钢缆时，应仔细检查系带的缆桩、建筑物、链条葫芦等器物的牢固程度，并根据情况设立明显的示警标志。10在浅滩或民船骤集的锚地抛锚时，应设置明显的标志，若因水浅，有障碍物等。拖轮无法抛、移、起锚，则在抛锚时锚头上先系一根钢缆（俗称“倒提”）连接锚浮标，起锚时绞“倒提”或用锚艇（拖轮）“倒提”起锚，同样也