资源描述：
《中国——东盟自贸区建成后对广西经济发展的影响及对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、中国——东盟自贸区建成后对广西经济发展的影响及对策 [摘要]本文将站在广西的角度,对广西地经济现状分析,指出自贸区建成后广西、东盟双方间贸易发展现况、因素及制约其发展的隐患,从、企业两个角度广西为历史性机遇发展自身经济所应的措施。 [关键词]广西;东盟;现状;措施 [中图分类号]F061.5[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2010)28-0051-01 9 1广西经济发展现状 广西南邻北部湾,面向东南亚,西南与越南毗邻,东邻粤、港、澳,北连华中,背靠大西南,是唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区,战略地位,
2、开放条件优越,沿海经济发展的新一极。 ,广西经济发展呈现出三个特点:经济增长持续,经济效益。2002年,广西生产总值增速一直在10%,2009年广西经济呈逆势增长,全年共GDP7700.36亿元币,同比增长13.9%,增速比2008年1.1个百分点。产业在经济结构中所占比例偏大,经济结构有待提升。广西其独特的地理位置和气候特点,产业所占比重远远高于全国,产业、产业还有待于更大幅度的发展,经济结构有待提升。开放合作,外贸发展迅速。2002年以后,广西货物进出口总额一直了20%的增长速度。2009年受国际金融危机,广西外贸进出口仍逆势上扬,全
3、年进出口总额142.1亿美元,同比增长7.3%,进出口和出口增幅分别较全国平均高出21.4和30个百分点,出口增幅在全国排第1位。 9 2自贸区建成后双方的贸易发展状况 自从2010年1月1日起,东盟自由贸易区启动,广西与东盟间贸易创同期历史新高。据海关统计,今年1~4月份,广西与东盟双边贸易额达17.5亿美元,比去年同期增长55.2%。进口5.3亿美元,增长64.3%,较2008年同期增长2.2%,出口12.2亿美元,增长51.5%,较2008年同期增长22.4%,进、出口规模均已超过金融危机前同期,创历史新高。 从产品来讲,
4、双边贸易主要在机电产品、高新技术产品,在1~4月份共出口4.3亿美元,增长1倍,出口大类商品地位,出口态势看好。此外,农业大省的广西,仅今年3月份,农产品进出口总额就达1.3亿美元,比去年同期增长4.2%,贸易逆差额0.1亿美元。 3广西东盟贸易激增的主要因素9 广西和东盟的经济和社会状况,可以总结出两点双边贸易额强劲复苏的主要因素,如下: 3.1地缘优势 广西与东盟之间发展贸易极强的地缘优势,西南与东盟盟国的越南毗邻,边界线长约1020公里。双边贸易运输成本极低,有利于便捷的实体经济通道,双边经贸关系的直接发展;并且双方在
5、地缘关系上的文化的认同,有利于双方投资贸易的展开。 3.2政策支持 自2001年,与东盟宣布将在十年内建成自由贸易,双方签订、实施《与东盟经济合作框架协议》、《货物贸易协议》、《争端解决机制协议》、《服务贸易协议》、《投资协议》等一系列双边贸易协议,双边市场开发程度加大,关税大幅度下降。9 而从国内政策支持来说,为我国对外开放迅速向纵深发展,我国出台了一系列政策。从2004年开始,东盟博览会、东盟商务与投资峰会每年在南宁举办。2008年1月16日,批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。2009年12月7日,国务院又出台《国务院关于广西
6、经济社会发展的若干意见》。现如今,东盟自由贸易,又给广西与东盟之间贸易的发展带来了千载难逢的机遇。 而东盟,近些年来,东盟整体的经济合作组织,了与世界经济体的经济。东盟分别和中、日、韩、印度签订了自由贸易协定,在亚洲地区了交错分布的自由贸易网络。 4广西经济发展中的隐患 自贸区建成后在给广西地发展带来的机遇的,也带来了的隐患,如下: 4.1基础设施仍显滞后9 沿海基础设施建设大会战等项目的实施,广西交通基础设施建设虽已初具规模,但广西长期经济基础薄弱,财力有限,基础设施底子薄弱等原因,面对增长的边境贸易,其基础设施建设仍显
7、滞后。2009年12月7日发布的《国务院关于广西经济社会发展的若干意见》中指出,广西省际、国际陆上交通干线通道等级低、支线少的状况未,铁路总里程短、运速慢、布局不均衡、复线少等状况。交通、能源、水利、信息等基础产业和基础设施建设滞后,长期严重制约广西经济社会发展,也阻碍了广西对内对外开放合作的步伐。 4.2对农业冲击 农业大省的广西,其地理区位优势、气候条件优势,在热带水果、经济作物等农产品国内地区优势,但与东盟相,竞争力并不强。以热带水果为例,广西的热带水果如龙眼、菠萝与东盟相同,但广西水果的质量、外观、规模与东盟相比有劣势,生产成本
8、高,竞争力低。从2010年1~4月份数据来看,广西与东盟水果贸易逆差是2000多万美元,东盟水果对广西水果已呈现冲击态势。 9 5广西发展自身经济之对策分析 5.1
