镁电解槽热槽现象处理的探讨

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时间:2018-07-30

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1、镁电解槽热槽现象处理的探讨前言在海绵钛生产中,镁电解是个不可或缺的工序,其作用就是接收还蒸车间产生的氯化镁,以氯化镁为原料,通直流电电解,产生粗镁和氯气。氯气经氯气导管进入氯压机室,经过氯压机压缩后送到氯化车间做为原料;粗镁经过精炼后得到精镁,精镁送到还蒸车间做为还原剂。电解车间就是通过氯化镁的回收加工,实现了镁和氯气的循环利用,大大降低了向外购买氯气和镁锭的成本,增加了工厂运作的经济效益。电解车间的核心就是电解工序,而电解工序的功能就是电解氯化镁以得到粗镁和阳极氯气,并实现粗镁和阳极氯气的分离,镁电解槽就是实现这一目的的主要设备。所以镁电解槽

2、是整个电解车间的重中之重,对于整个车间乃至整个厂的影响都是巨大的。了解好镁电解槽的功能以及特性,掌握好镁电解槽的所有操作,并做好异常情况的处理措施,保证好镁电解槽生产的正常进行。对整个车间以及整个工厂的正常生产都有着重要意义。镁电解槽的操作有很多,如加氯化镁、加澄清电解质、泵出淤泥和电解质混合物、加固体氯化盐和氟化钙、移走槽底堆积的泥浆和结块的泥渣、对喷口和尾气排气口接头进行清洁、温度调整情况、测量通过接头的电压差、电接头检修、槽底空气流量调整、尾气排气量调整、对工作电解质和淤泥还有氯化镁取样等。异常现象也有很多,如槽温异常、槽压过高、氯气泄露

3、等。本文主要探讨的是槽温过高时的处理,即对热槽现象产生的原因进行分析并做出相应的解决措施,对各种措施也进行了必要的解释和分解,以便在实际生产中做出正确的选择。5镁电解槽热槽现象处理的探讨镁电解槽热槽现象处理的探讨镁电解槽是电解车间的重要设备,是氯化镁电解反应的主体反应器,在电解车间生产中具有不可替代的作用。1.热槽现象的危害当电解槽的槽温过高时,会造成很多危害,简单列举如下:(1)升华物的量增加,容易堵塞气体导道,处理升华物的操作也增加,加大了劳动强度;(2)粗镁燃烧损失加重.镁的温度越高,与氧气的反应就会越剧烈,该反应是放热反应,会促进槽温进

4、一步升高,反应还会生成氧化镁,导致氧化镁含量增加;(3)电解槽中的电解质、液态镁以及氯气泡的正常运动规律会遭到破坏,氯气和金属镁接触的机会增加,导致电流效率降低;(4)氧化镁等杂质含量增加,导致槽渣增多,槽电压升高,导致电耗增加,槽温会继续升高,形成恶性循环;(5)还会影响到粗镁的产量和质量。因此要严格控制电解槽中熔体的温度。镁电解槽中熔体的温度一般控制在680~720℃。当镁电解槽中的温度高于720℃时,就要采取相应的调节程序。2.热槽现象产生的原因(1)电解槽启动前内衬烘烤不充分,启动初期易引起槽温过高,如果电解槽内衬烘烤不充分,就会残留部

5、分水汽,水与MgCl2、Mg发生反应而引起电解槽槽温过高。(2)杂质C、Fe、Mn、B、SO42-等含量超标。杂质含量超标易引起电解槽槽温升高,这些杂质的存在会使电解质的导电性受到影响,改变电解质的黏度等,使得电解槽的工作无法正常进行。(3)杂质MgO含量超标。MgO对电解过程的影响很大,是恶化电解指标的重要杂质。它会使阴极钝化,导致电极电压升高,从而引起槽温升高。(4)电解质中的MgCl2浓度过高。电解质组成对MgO的生成具有重要影响,MgCl2具有很强的吸水性,吸水后会与水反应生成MgO。电解质中MgO生成速度随MgCl2含量的增高而增大,

6、所以MgCl2浓度过高也会间接的促进槽温的升高。(5)整流变供给电解槽的电流过高.整流变供给电解槽的电流是电解槽维持槽温的最关键因素,是电解槽产生热量的根本来源,过低了会导致槽温低,过高了则会使槽温过高。设计值为200±10℃,超过了这一范围则需要做出相应调整。(6)电解槽的密闭性不好。5镁电解槽热槽现象处理的探讨如果电解槽的密闭性不好,就会有空气大量进入电解槽,导致粗镁大量燃烧,燃烧的热量会促进槽温进一步升高,反应还会生成氧化镁,导致氧化镁含量增加;进一步恶化了生产环境.(7)电极和母线接触不良。电极和母线接触不良会导致接触电压升高,在接触处

7、就会产生大量热量,通过电极传递给电解质,使电解质的温度也升高。电极和母线接触不良还会导致电极的损坏,电耗增加等,使生产条件进一步恶化。(8)粗镁和氯气过多接触,二次反应严重。氯气与粗镁接触就会反应生成氯化镁,放出大量热量。这一过程是无法完全避免的,在一定范围内可以接受,但如果接触过多,则会造成电解槽的温度升高,电流效率降低。氯气与粗镁过多接触的原因可能是多方面的,如电解质的黏度异常,电极变形或损坏等。3.热槽现象的处理的措施降低电解槽槽温的方法有大致可分为五种,下面将对这五种方法进行简要分析。3.1开大尾气将集镁室尾气阀门开大,增大尾气排放量。

8、尾气能带走一部分热量;同时,开大了尾气,槽内的真空度会有所增加,槽内的氧气含量就会有所降低,减少了镁的燃烧损失,所以这也会有助于降低槽温。增大尾气排放

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