轨行区施工与运输管理办法(试行)

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1、轨行区施工与运输管理办法(试行)1、目的为确保沿线参建单位的生命、财产安全，以及便于轨行区内的集中统一指挥，合理的调度土建、装修、机电系统设备安装单位紧张有序的作业。特制定本办法。2、适用范围1)、按《轨行区场地交接管理办法》中规定的所有已移交的区域。2)、具体包括：所有距车站站台边缘0.5米的范围内(含上空)、区间任何距离轨道中心线3.0米范围内(含上空)，或是任何区间风道、风井、连通道及折返线等。3)、本办法仅适用于施工期间，移交运营后管理办法另行制定。4)、本办法对停车场、车辆段及出入段线同样适用。3、组织机构及岗位职责3.1、组织机构调度长轨行区调度室计划

2、申报各参建单位计划/调度室3.2、定义及职责1)调度长(一)组成：由深圳地铁三号线投资公司指定专人担任。(二)职责：管理、指导轨行区调度室工作。协调公司本部与外单位于工程运输管理计划会议上未能商妥的问题；协调公司内各部、室间于工程运输管理计划会议上未能商妥的问题；审核需于《工程运输通告》中颁发的有关章程，签发《工程运输通告》。2)轨行区调度室(一)组成：轨行区调度室(以下简称调度室)是调度长的具体执行机构，由三号线公司牵头组织各参建单位、相关部、室组成，负责日常工作。设调度员和办事人员若干。人员、办公地点及联系电话将另文公布。(二)职责：负责收集、汇总各施工承包商

3、申报的周(日)计划，定期召开工程运输管理计划会议，协调各施工承包商申报的(日)计划，编制《工程运输通告》；组织、指挥和实施调度长批准的《工程运输通告》；负责协调审批日变更计划和临时补充计划，组织并监督有关单位执行审批的日变更计划和临时补充计划；合理安排、协调、指挥参建单位计划/21调度室对线路、机车(轨道车)车辆的使用；对轨行区的工程与运输进行实时的调度指挥与管理，有权立即停止危及线路和运输安全的任何施工；负责工程运输中的安全事宜，负责调查、分析、处理、上报与轨行区相关的事故及违反施工计划的行为；向调度长汇报工程与运输计划的执行情况；制定轨行区的管理方法、安全制度

4、及组织措施，并监督执行；制订冷热滑调试计划，组织、指挥和实施调度长批准的冷热滑调试等计划；协调与运营线的有关工作，监督、协调通过运营线相关的轨行区工作。3)各参建单位计划/调度室(一)概述：所有进入轨行区管辖范围内进行施工的参建单位均应设置计划/调度室。各参建单位在轨行区调度室的集中统一指挥下，凭轨行区调度室批准的许可证有组织的进入轨行区施工或进行相关的运输工作。(二)职责：制定本单位的具体施工与运输周(日)计划，按时报轨行区调度室。与轨行区调度室商定所有可能采取的轨行区施工安全措施。传达、贯彻轨行区调度室公布的工程运输计划，并监督本单位执行。随时与轨行区调度室保

5、持联络，服从轨行区调度室的统一指挥。4)安全主管(一)概述：各参建单位项目经理应对本单位或工点的施工与运输安全负责，并承担领导责任。各参建单位项目经理可以授权工点的负责人带领施工队施工，使该工点负责人成为该工点的安全主管。各参建单位的监理对该单位工程的安全负有监督的责任。(二)职责：每次进入轨行区施工前先在集合地点清点人数，做好施工前的安全教育与准备工作。确认是在批准的时间、在指定的区域内施工，凭轨行区调度室批准的许可证率队进场。安全主管在施工前应负责对各种安全保护措施进行安排和检查，并与计划/调度室保持联络。负责指定区域的施工安全，确保其属下人员和自身的人身安全

6、。负责事故紧急处理的指挥、报告。在每次撤离指定区域前负责指挥撤除保护措施、进行清道和施工场地的清洁，确保站台、横通道内各项临时设施、机具、材料的堆放不侵入行车限界且稳固，并确认其属下已携同设备全部撤离工点、轨道畅通。4、相关文件1)、中华人民共和国安全生产法2)、中华人民共和国《铁路技术管理规程》3)、深圳市轨道交通二期龙岗线设计文件4)、轨道区域施工和运输管理阶段将根据龙岗线轨道工程策划进行划分，制定各阶段的中心工作，并在《工程运输通告》中公布。5、管理程序及要求5.1原则及要求(一)原则：各参建单位在土建施工、系统工程安装、车站建筑安装装修和机电设备调试过程中

7、，轨行区各项施工必须遵守轨行区调度室的统一指挥，确保在占用轨行区时间和空间上满足作业关系顺畅、无交叉的原则，做到：“两个兼顾”(一是工程运输与工程施工的兼顾，二是重点施工与适当安排一般施工的兼顾)和“三个确保”(一是确保整个工程安全、顺畅，二是确保工程按期完成，三是确保工程质量达到设计要求)。(二)要求：凡参加深圳地铁龙岗线建设的单位和个人在上述轨道区域进行作业，如：行走、车辆运行与停放、货物装卸，或在上述轨道区域上空及周围空间，包括区间和车站站台，进行土建、装修、安装、设备调试、工具材料堆放等施工作业和工程检查、新闻采访等工作，均应依照本管理办法的规定，在取得轨

8、行区调度室